Ciao Carlo, felice per il tuo acquisto.
L'assetto lo puoi indurire equipaggiando la tua Gold Wing con le molle della Progressive ( http://www.progressivesuspension.com/documents/sport_tour.html ) e le trovi, ma sinceramente non so a che prezzo, dai rivenditori del settore specializzati in Gold Wing.
In allegato alla Mail, la brochure.
Per l'olio....passo la mano a chi se ne intende meglio.
Ciao,
----- Original Message -----From: CarloSent: Thursday, December 05, 2002 8:01 PMSubject: [ Gold Wing ] Ho deciso, la compro!Ringrazio tutti quelli che mi hanno risposto anche in privato dandomi
dei consigli per i miei dubbi sull'acquisto di una GoldWing 1500
dell'88 con 65000km.
Oggi, dopo averla portata alla Honda in via Appia ed averla fatta
attentamente esaminare dal meccanico più esperto ed avendo avuto la
conferma che la moto è perfetta ho deciso di comprarla e domani
faccio il passaggio. E' uno spettacolo; importata direttamente dagli
stati uniti, quindi full optional, ed immatricolata italiana è stata
per 5 anni ferma in un salone di un'americano; è stata riverniciata
Rosso Ferrari e devo dire che quel colore ci stà veramente bene;
quando fate qualche incontro a Roma ditemelo che vengo pure io così
ve la faccio vedere.
Non abituato a questo tipo di moto l'ho sentita molto morbida anche
perchè in 14 anni non è mai stato cambiato l'olio agli ammortizzatori
e tirate le molle; sò che deve essere così morbida perchè è fatta per
viaggiare ma per la città la preferirei un pò più dura: che voi
sappiate è possibile indurire le sospensioni magari mettendo
dell'olio più denso e delle molle più rigide?
Ciao a tutti
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