Multe con autovelox? Impugnabili se fatte dopo il 22 giugno
Tutte le multe per eccesso di velocità fatte dopo il 22 giugno tramite autovelox e altri apparecchi di rilevazione automatica non sono valide. E' quanto sostiene l'Unione Nazionale Consumatori in seguito all'entrata in vigore - dalla stessa data - del decreto legge n. 121/2002, quello per intendersi sui cosiddetti "fari accesi".
Spiegano all'Associazione: "Il decreto ha riconosciuto soltanto al prefetto la facoltà di individuare le strade sulle quali possono essere installati gli apparecchi autovelox e simili, con una procedura piuttosto complessa che richiede i pareri di altri organismi.
Dal 22 giugno è così decaduta la disposizione dell'articolo 345 del regolamento del Codice della Strada in base alla quale l'installazione di tali apparecchi era affidata esclusivamente alla discrezionalità dei servizi di polizia stradale e dei comuni, i quali al solo scopo di impinguare le entrate li istallavano su tratti stradali di grande scorrimento, dopo l'apposizione del limite di velocità di 50 chilometri orari.
Poiché il decreto legge è entrato tassativamente in vigore dal 22 giugno e poiché occorrerà diverso tempo prima che i prefetti stabiliscano in quali tratti stradali devono essere collocate le apparecchiature automatiche, tutte le multe fatte con quelle già istallate sono illegittime e possono essere impugnate, anche se accompagnate dalla sanzione accessoria della sospensione della patente".
Ma non è tutto. Qualora il decreto legge fosse modificato in senso meno favorevole agli automobilisti nella fase di conversione in legge, le eventuali modifiche avrebbero validità soltanto dalla data di pubblicazione della legge di conversione.
Il decreto legge, pubblicato sulla gazzetta ufficiale del 21 giugno, ha introdotto anche altre novità. Ad esempio, ciclomotori e motocicli devono tenere sempre accese le luci anabbaglianti e quelle di posizione. Inoltre, il tasso alcolemico massimo per poter guidare è stato abbassato da 0,8 a 0,5 grammi di alcol per litro di sangue.
Spiegano all'Associazione: "Il decreto ha riconosciuto soltanto al prefetto la facoltà di individuare le strade sulle quali possono essere installati gli apparecchi autovelox e simili, con una procedura piuttosto complessa che richiede i pareri di altri organismi.
Dal 22 giugno è così decaduta la disposizione dell'articolo 345 del regolamento del Codice della Strada in base alla quale l'installazione di tali apparecchi era affidata esclusivamente alla discrezionalità dei servizi di polizia stradale e dei comuni, i quali al solo scopo di impinguare le entrate li istallavano su tratti stradali di grande scorrimento, dopo l'apposizione del limite di velocità di 50 chilometri orari.
Poiché il decreto legge è entrato tassativamente in vigore dal 22 giugno e poiché occorrerà diverso tempo prima che i prefetti stabiliscano in quali tratti stradali devono essere collocate le apparecchiature automatiche, tutte le multe fatte con quelle già istallate sono illegittime e possono essere impugnate, anche se accompagnate dalla sanzione accessoria della sospensione della patente".
Ma non è tutto. Qualora il decreto legge fosse modificato in senso meno favorevole agli automobilisti nella fase di conversione in legge, le eventuali modifiche avrebbero validità soltanto dalla data di pubblicazione della legge di conversione.
Il decreto legge, pubblicato sulla gazzetta ufficiale del 21 giugno, ha introdotto anche altre novità. Ad esempio, ciclomotori e motocicli devono tenere sempre accese le luci anabbaglianti e quelle di posizione. Inoltre, il tasso alcolemico massimo per poter guidare è stato abbassato da 0,8 a 0,5 grammi di alcol per litro di sangue.
Invia email