Personalmente ho trovato un discreto miglioramento nelle curve veloci montando gli ammortizzatori posteriori Progressive: gli ondeggiamenti si innescano meno frequentemente e sono meno intensi.
Naturalmente tanto sono più efficenti quanto più li tieni rigidi.
Comunque ho notato che anche lo stato delle gomme finisce per influenzare il comportamento della GW a tutte le velocità.
Quanto al bagnato, devo dire che con i pneumatici Dunlop non ho mai avuto particolari problemi, se non sulle scivolose segnaletiche orizzontali (che a volte sembrano tracciate col sapone di marsiglia).
Salutoni
Marco Giuliani
----- Original Message -----From: Franco CibrarioSent: Monday, September 01, 2003 10:58 AMSubject: R: [ Gold Wing ]stabilità e tenutaun lamps a tuttiho alcuni dubbi da risolvere sulla mia piccola.premetto ho acquistato una se del 95 a pasqua 2003 e ho percorso quasi 10000 km.tenuta sul dritto : ottimatenuta in cuva : in velocità a volte ondeggia paurosamente, a bassa velocità ( tornanti) nessun problema.bagnato : come su una lastra di ghiaccio.revisionando le forcelle ( scalinano) e cambiando le gomme ( hanno pochi km ma la piccola è stata ferma per parecchio tempo) secondo voi mi cambia la vita o sono costretto a passare ad una 1800 per sentirmi più sicuro? ;-)grazie in anticipofrancogw1500sebmwr100cs
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