la sua non risposta mi ricorda tanto il rottweiler di una mia amica!!!!
quando non sa che fare ringhia e attacca senza dare nulla se non creare
confusione.
in ogni caso non so a chi si riferisca , dato che fino a pochi mesi fa
giravo in scooter
la mia firma c'è per cui....................
in merito al mio non ho niente da fare , le posso garantire che la mia
occupazione mi lascia ben poco tempo, soprattutto per polemiche inutili
e del tutto insignificanti .....
ribadisco : attenzione all'osso, qual'cun altro potrebbe portrvelo via .
Carissimo Sig.ps......@.....,
una firma sarebbe stato il minimo per dare credibilità a quanto da lei
scritto.
Ognuno deve essere libero di andare dove vuole, però nessun componente
di un club (in questo caso del GWCI) può permettersi di ostacolare od
intralciare il lavoro che altri soci fanno per la collettività.
Pertanto, oltre ad essere stato inopportuno organizzare un incontro
nelle stesse date di un raduno ufficiale GWCI, è altrettanto
inopportuno che un socio (in questo caso Mattiozzi) si faccia carico di
pubblicizzarlo.
Certo che è stato segnalato il Raduno Nazionale, ci mancherebbe!!!!!!
Sarebbe stato troppo.
La prego, la prossima volta si firmi.
Gianpino
Primo dovreste imparare a leggere le parole scritte e non ciò che più
vi fa comodo.
Poi come sempre usate non firmarvi per evitare di prendervi
responsabilità.
Problemi? Lasciate che Marco si difenda da solo.
Forse siete voi psecian@... che non c'entrate nulla con questo
gruppo. Riconosco nella vs. mail un tono che ci ha infastidito a lungo
lo scorso anno. Anche voi come altri non sapete proprio cosa fare.
Saluti Milena
P.S.Caro Marco perchè in pubblico non parli mai?
in risposta a chi si crea dei dubbi:
mi ricorda tanto la favola della volpe e dell'uva............
dove non si arriva si cerca di addossare le colpe agli altri e se
questi altri non sono in grado di difendersi: meglio.
Lo spirito di chi va in moto è quello di andare dove uno vuole e non
dove lo porta la volontà di pochi.
Il raduno nazionale (???) è sempre stato lo stesso da anni, fermo
statico, monotono:se a qualcuno è piaciuto contento lui.
Ma attenzione perchè non dire tutto ? perchè non dire anche che il
mattiozzi ha anche pubblicizzato tutti i raduni di quel giorno compreso
quel raduno nazionale ?perchè continuare ad attaccare cercando lo
scontro a tutti i costi?
Vi mancano le polemiche che tanto fanno bene al vostro club?o la
mancanza di potere vi dà alla testa ?
Io non sono iscritto a nessun club,e non sono andato a nessun raduno
(avevo altre cose da fare per me più importanti) non mi piace però che
le verità vengano dette a metà..d'altra parte è uso e costume
nascondere quello che dà fastidio.
E poi signora Milena se tanto le dà fastidio perchè viene a scrivere
in questo gruppo che nulla ha a che fare con voi?
Mattiozzi mi pare che si sia comportato correttamente, ma si sa ognuno
vede le cose come vuole lui
Le verità , prima o poi, vengono sempre a galla.soprattutto quelle
nascoste .............................
a non risentirla ...
psecian
Ciao mi chiamo Milena, socio GWCI 842, ed è la prima volta che scrivo
in questa lista.
Ciò che mi spinge a farlo è che noto atteggiamenti non corretti.
Premetto che ciò che segue è un mio parere e non la legge, e che quasi
tutte le notizie che stanno pervenendo sono altamente interessanti.
Vorrei però chiedere pubblicamente a Marco Mattiozzi, che non resiste
alla tentazione di "lavorare per il GWCI", perchè ha pubblicizzato
l'incontro Goldwing tenutosi in Trentino, in concomitanza con un raduno
Ufficiale del GWCI.... e precisamente un raduno Nazionale. Credo sia
corretto che i soci (soprattutto chi ha cariche sociali o le ha avute)
evitino di "ostacolare" qualsiasi evento ufficiale del Club. Ricordo
che costa tempo e fatica l'organizzazione dei raduni.
Lo spirito degli incontri deve essere quello di stare in compagnia e
scoprire (ove possibile) nuovi luoghi ed usanze.
Non deve mai essere una competizione tra organizzatori.
Questo è quanto. Credo che questa non sia una lista del Club. Credo
comunque che la correttezza non debba fermarsi mai......... come la
Gold Wing.
Se Marco ha voglia di darsi da fare per il Club..... che provi a
collaborare anziché fare l'individualista.
Ciao Milena
Se hai salvato l'indirizzo web del gruppo fra i tuoi bookmark, e sei hai salvato l'indirizzo e-mail del gruppo sulla tua agenda, ti preghiamo di aggiornarli, dal momento che il vecchio indirizzo non sarà più funzionante.
Presto, saranno Uplodate nuove foto e ci saranno novità in merito alla Mailing List dedicata a tutti i possessori di Honda Gold Wing e a tutti i Club dedicati ad essa.
Leggendo i vari NewsGroup di moto, fra tutti quello principale di it.hobby.motociclismo, mi sono incuriosito nell'apprendere quanti motociclisti stanno organizzandosi per andare a Capo Nord in Norvegia.
Tra questi anche il nostro amico GianPaolo Iacob in procinto di partire e alla ricerca di compagnia per il suo splendido viaggio; spero inoltre che questo piccolo articolo gli possa essere utile.
Gianpaolo, anche se già fatti privatamente, ti rinnovo un buon viaggio e buon divertimento. Io ci sono stato due volte e l'emozione è sempre diversa.
Se sei interessato ad unirti a Gianpaolo, contattalo al suo indirizzo : gpiacob@...
Il sogno di ogni motociclista dedito ai viaggi; il Viaggio dei viaggi; un'esperienza di vita: andare a Capo Nord.
Chi, fra gli appassionati di due ruote, non ha mai pensato una volta: "Prima o poi andrò a Capo Nord"? Noi, finalmente, abbiamo realizzato il sogno (in collaborazione con la Fullmonty Travel); il tempo, però, è tiranno, dunque per restare nei tempi del giornale abbiamo dovuto giocoforza rinunciare alla prima tappa, peraltro la meno affascinante. Perciò, fino in Danimarca si vola; sbarcati a Copenaghen, il primo pensiero corre alla moto: come avrà viaggiato nel frattempo la nostra Deauville? Al buio, dentro una cassa di legno caricata su un camion, avrà pensato al tradimento? Una carezza al serbatoio, un giro di chiave e pace fatta. A Copenaghen c'è solo il tempo per una cena e un giro nel parco di divertimenti Tivoli, l'indomani si parte davvero. Pochi chilometri ed è subito Svezia, dal 1° luglio senza traghetto: in pochi anni il progetto del ponte sull'Öresund è divenuto realtà (tralasciamo ogni commento e confronto su quanto accade in Italia).
L'autostrada corre monotona verso Nord: i primi 700 km saranno i più difficili da ricordare, anche per la pioggerellina insistente: soltanto una sosta a Jönkoping, nota per i fiammiferi, e uno sguardo alla vicina Husqvarna, dove si costruiscono motoseghe e macchine da cucire. Stoccolma è poco avanti ad aspettarci, sotto un tiepido sole, con i suoi canali, i vicoli intricati, le pittoresche piazzette dell'isola di Gamla Stan e la splendida architettura del museo Vasa, dove è custodito il vascello da guerra voluto da re Gustavo Adolfo nel 1620 e clamorosamente affondato a meno di un miglio dal varo.
La capitale svedese è l'ultima vera città che incontreremo durante il viaggio. D'ora in avanti, a regnare incontrastati saranno i boschi e le foreste di pini e betulle. Un paesaggio ai confini della realtà, che ha alimentato miti e leggende, un bosco di favole, di gnomi e di giganti, che solo a tratti lascia spazio a specchi d'acqua argentei e freddi come l'acciaio. La strada corre dritta, come una cicatrice, fra milioni di tronchi, una macchia fitta e impenetrabile, così compatta da apparire come un'unica massa. Nuptiae arborum scriveva Linneo, le nozze degli alberi, mostrando la sua precoce passione. Ad accompagnarci è un cielo grigio e minaccioso, ogni tanto uno scroscio di pioggia, folate di vento. Poi, all'improvviso, le nubi si aprono e i colori di un arcobaleno come non avevamo mai visto ci appaiono nella loro grandiosa bellezza. Un arco completo si disegna nel cielo fino a toccare terra, un ponte verso il circolo polare. Forse là in fondo c'è un troll che ci attende con la sua pentola ricolma d'oro, o forse lassù nel cielo si aprono le porte verso la mitica Asgaard dove Odino, Thor e il maligno Loki sono impegnati in una furiosa battaglia e sbeffeggiano noi, poveri mortali.
Da Lulea entriamo in Finlandia e risalendo il corso del fiume Kemi il paesaggio muta lievemente: la foresta è ormai popolata solo da betulle, i pini sono quasi del tutto scomparsi e un fitto sottobosco di felci e di cespi di mirtilli ricopre il terreno.
La prima grande meta è quasi raggiunta: Napapiiri, la linea che segna l'ingresso nel Circolo Polare Artico, è appena dopo Rovaniemi. L'eccitazione si moltiplica al primo incontro con le renne, che pascolano tranquille ai bordi della strada. Un cartello segnala che siamo arrivati. La magia del silenzio, l'incantesimo del paesaggio, dai colori cangianti non appena un raggio di sole si decide a passare tra le nuvole, sono improvvisamente rotti dal triste grigiore del cemento dei negozi di souvenir, dei ristoranti e delle attrazioni per i turisti. Una linea, per di più immaginaria, è diventata un business! Attorno alla pennellata bianca sull'asfalto che segnala i 66° 33' di latitudine, si apre la danza degli acquisti di rito: spille, adesivi, cartoline e letterina di Babbo Natale per i più piccini. Dopo una breve tregua il tempo si rimette al brutto, ma in sella alle moto regna il buonumore, così il vento, che durante la prima tappa era stato davvero fastidioso, ora si trasforma in lieve brezza; la pioggia battente in un ritmico picchiettio sul casco e sulle spalle, per nulla fastidioso.
Il Circolo Polare - Anestetizza, inebria, guarisce, con tutto l'ascendente che soltanto un simbolo può avere. Anche le mogli e le fidanzate più scettiche, che fino a poco prima della partenza ancora mugugnavano e rimpiangevano spiagge dorate, ora sono rapite dalla bellezza del paesaggio e fissano lo sguardo tra i boschi alla ricerca di una renna, magari un alce. Prima di arrivare ad Inari c'è ancora tempo per una deviazione per Tankavaara, nome che una volta evocava sogni e aspettative nei tanti cercatori d'oro giunti fin qui. Oggi la miniera abbandonata è sede di un museo. Poco più avanti, nei pressi di Saariselva, superando il colle Kaunispaa e di lì percorrendo uno sterrato, è possibile vedere il confine con la Russia: un filo spinato avvolto nell'immensità incurante della foresta, capace di attribuire (ma con quale criterio?) una betulla a qualcuno e un ago di pino a qualcun altro.
Quattrocento km ci separano ormai da Capo Nord. Percorriamo la E69 verso Capo Nord col braccio sinistro alzato: sembra che tutti i motociclisti in giro per la Norvegia si siano dati appuntamento qui, in questa landa desolata e spazzata dal vento. Da Kalfiord ci sono due vie per Magerøya, il battello e il tunnel, un vero tunnel artico, che scende, gelido, sotto il mare per poi risalire, dopo 6 km, sull'isola della rupe. Ancora 35 km da Honnisvåg a Nordkapp, l'attesa cresce, moltiplicata da un silenzio e una luce irreali. La strada è davvero bella, ai lati il nulla, un altopiano nudo, un'enorme lastra di granito e ardesia ornata solo di muschi e licheni, qualche farfaro (un fiore a form di batuffolo con la consistenza del cotone) e renne allo stato brado. Qui e là grossi massi, pantani e acquitrini. Il grosso globo di ferro segna la fine. Dove si va più in là? In nessun posto. È una fine brusca, quella dell'Europa. A dire il vero, tra l'altro, non è questo il punto più a Nord, situato un po' più a destra, su uno scoglio che si chiama Knivskjellodden, ma fa lo stesso. L'Europa ha scelto questo luogo per finire. 71°10'21" latitudine Nord, niente può rompere l'incantesimo. Una sottile lama fiammante spezza le nubi e le divide dal mare. Un tramonto infuocato a mezzanotte, perché ad agosto il sole già scende, seppur per poche ore, sotto la linea dell'orizzonte. Ma la notte non arriva mai e, per la verità, neanche il giorno. Il sole danza basso per tutto il tempo in un susseguirsi di aurore e crepuscoli. È un mattino senza inizio e una sera senza fine. Sono emozioni che non si possono descrivere, di cui è inutile parlare. Percorriamo la strada più e più volte, per fissarla indelebile nella nostra memoria. È ora di andare...
Dopo la tregua prevista per venerdì, una nuova perturbazione interesserà tra sabato e domenica il nord e parte del centro.
Venerdì, 02 agosto 2002
Nord: Sulla Val d'Aosta e sull'alto Piemonte cielo parzialmente nuvoloso con qualche rovescio nel pomeriggio più probabile sul biellese e sul Verbano. Qualche nube anche sul restante arco alpino e Appennino ligure, ma con basso rischio di rovesci. Per il resto bel tempo, magari con poche nubi sparse. Temperature in aumento. Venti deboli o moderati tra S e SE in Liguria, variabili altrove.
Centro: Al mattino qualche nube sulle coste dell'alta Toscana, in dissolvimento nel corso della giornata. Per il resto tempo buono, ma con nubi cumuliformi in sviluppo sull'Appennino umbro-marchigiano associate a qualche breve rovescio. In serata migliora ovunque. Bel tempo deciso in Sardegna con qualche nube sul settore meridionale in serata. Temperature in aumento. Venti deboli in prevalenza sud-occidentali.
Sud: Condizioni di bel tempo ovunque, salvo addensamenti nelle ore più calde sulle zone interne. Temperature in aumento, con caldo in accentuazione su Sicilia e Calabria. Venti deboli in prevalenza meridionali.
Sabato, 03 agosto 2002
Nord: Si prevede un passaggio perturbato: nubi in aumento al nord-ovest fin dal mattino, con piogge e rovesci in estensione a tutte le altre zone nel corso della giornata. Fenomeni più probabili sulla Lombardia, sulle Prealpi venete e sul Friuli in serata. Temperature massime di nuovo in calo. Venti moderati sud-occidentali in Liguria, di direzione variabile altrove, con rinforzi nelle situazioni temporalesche.
Centro: Sulla Sardegna nubi irregolari sul sassarese e in Gallura con qualche sporadico e breve rovescio, in attenuazione nel pomeriggio. Su tutte le altre regioni nubi in aumento con possibilità di qualche pioggia o rovescio, più probabile nella seconda parte della giornata sulla Toscana, sull'Umbria, in estensione alle Marche e nord Abruzzo. Migliore il tempo sui litorali laziali. Temperature in calo nei valori massimi specie su Toscana e zone interne. Venti moderati sud-occidentali, tendenti a disporsi da NW sulla Sardegna e sul Tirreno.
Sud: Condizioni di generale bel tempo, con qualche nube sulla Campania e sul Molise nel pomeriggio, con qualche isolato rovescio o temporale. Nubi stratificate anche sulla Sicilia, ma senza conseguenze. Temperature in ulteriore aumento sulle regioni estreme, stazionarie altrove. Venti moderati in prevalenza sud-occ
Domenica, 04 agosto 2002
Nord: Al mattino schiarite sul Piemonte e sul Ponente ligure, per il resto ancora piogge e rovesci, più intensi su est Lombardia, Veneto e Friuli. Nel corso della giornata migliora un po' ovunque, ma permarranno degli addensamenti intensi sull'arco alpino centro-orientale con possibilità ancora di rovesci. In serata migliora anche su queste zone. Temperature stazionarie o in lieve aumento al nord-ovest. Venti moderati da N in Liguria, in attenuazione, deboli o moderati altrove.
Centro: Al mattino ancora nubi irregolari su Toscana, Umbria, Marche e Abruzzo con qualche pioggia o temporale. Ampie schiarite in Sardegna e sulle coste tirreniche. In giornata migliora un po' ovunque, anche se in Appennino non si esclude la formazione ancora di qualche temporale che in serata dovrebbe dissolversi. Temperature pressoché stazionarie o in lieve aumento. Venti moderati da W o NW.
Sud: Su Campania, Molise, nord Basilicata e Gargano, qualche nube minacciosa, più intensa sulle coste campane al mattino e sulle altre zone citate nel pomeriggio. Non si esclude qualche locale e breve rovescio. Su tutte le altre regioni prevalenza di sole. Temperature stazionarie o in lieve calo. Venti moderati occidentali.
TENDENZA SUCCESSIVA Migliora quasi ovunque lunedì. Possibile nuovo peggioramento martedì al centro-nord
XXII° MOTORADUNO INTERNAZONALE "GIRO DELL' UMBRIA 2002" 10-11-12-13-14-15 AGOSTO 2002
A PETRIGNANO D’ASSISI Perugia ( I )
Programma dettagliato
10 agosto 2002
ore 9.00:Apertura iscrizioni
ore 11.00: Inizio "Motomangialonga" per le vie del paese con soste gastronomiche, vino locale.Musica a volontà,pomerigggio a sorpresa
Proseguimento della passeggiata gastronomica allietata con musica fino a tarda serata.
11 agosto 2002:
ore 9.00:Riapertura iscrizioni
ore 10.00: Partenza per l'escursione a Monte Cucco
ore 13.00: Pranzo presso il ristorante organizzato dal motoclub
ore 16.00: Esibizione di parapendio con possibilità di volo con istruttore. ore 17.00: sosta a Costacciaro.Visita al museo.Spuntino omaggio. ore 18.00: Rientro a Petrignano di Assisi
ore 20.00: Cena
ore 22.00: Serata con musica, intrattenimenti vari
12 agosto 2002:
ore 9.00:Riapertura iscrizioni
ore 9.45:Escursione nel parco nazionale dei monti Sibillini.Possibilità di discesa in rafting e/o passegiate ecologiche.
ore 13.00: Pranzo organizzato dal Motoclub.
ore 18.00: Rientro a Petrignano d’Assisi.
ore 20.00: Cena.
ore 22.00: Serata con musica, intrattenimenti e giochi vari.
13 agosto 2002:
ore 9.00:Riapertura iscrizioni
ore 9.30:Partenza per la Città di Orvieto: Giornata dedicata alla visita della città.Visita Pozzo di S.Patrizio e museo.
ore 13.00: Pranzo al ristorante organizzato dal motoclub
ore 18.00: Rientro a Petrignano d’Assisi
ore 20.00: Cena
ore 22.00: Serata con musica, intrattenimenti e giochi vari
14 agosto 2002:
ore 9.00: Partenza per giro turistico al lago Trasimeno.Visita della città di Castiglion del Lago:Palazzo Ducale e Rocca Medioevale.
ore 13.30: Pranzo organizzato dal motoclub.
ore 15.00: Sosta presso una cantina locale.
ore 20.00: cena.
ore 22.30: Sfilata notturna in moto e cocomerata, offerta dal motoclub,nella città di Spello in collaborazione con il M.C. Fuori Giri 2001 di Spello
15 agosto 2002:
ore 9.00: Concentrazione di tutte le moto ad Assisi (Rocca Maggiore).Visita guidata della città,sfilata per le vie di Assisi fino ad arrivare a Petrignano di Assisi:
ore 13.00 Pranzo e premiazioni.
ore 15.30 Gavettoni di Ferragosto e arrivederci al 2003.
Per ulteriori informazioni ci potete contattare ai numeri:
tel./fax :075.8038928 o.u. (Sara)
tel.339.7481585 (Leonardo)
tel.329.9035513 (Paolo)
tel.347.8162086 (Walter)
tel.340.3432045 (Danilo)
In concomitanza del Motoraduno "SAGRA DEL CINGHIALE E DELLA CACCIAGIONE" dove si può cenare tutte le sere.
L’organizzazione si riserva di fare qualsiasi variazione di programma senza nessun preavviso.
Via libera dal Senato alla legge sulla sicurezza stradale. Dunque, diventa obbligatorio, come in altri Paesi nordeuropei, tenere accesi i fari anabbaglianti sulle autostrade e sulle extraurbane durante il giorno. Ma ci sono novità anche per i cellulari: oltre al viva voce, è infatti ammesso l'uso di un auricolare. Attenzione poi all'alcol ingerito prima di mettersi alla guida: poco più di un bicchiere di birra diventa fuorilegge. Un altro punto della legge regolamenta l'uso degli autovelox, prevedendo che ne venga data informazione agli automobilisti, che siano utilizzati nel rispetto della privacy e che possano essere impiegati anche sulle strade extraurbane secondarie e urbane a scorrimento veloce. A favore del decreto hanno votato i senatori della Cdl, contrari Ds e Margherita, astenuti Verdi e Uduer. L'approvazione di Palazzo Madama arriva dopo quella della Camera. "Con queste norme la circolazione diventa più sicura - ha commentato Giuseppe Menardi, senatore di An e relatore del decreto - la sicurezza stradale è una questione che deve essere affrontata con decisione nel tentativo di arginare un fenomeno tragico ed economicamente catastrofico per gli elevatissimi costi sociali, sanitari e di riabilitazione derivanti da incidenti stradali".
Ecco tutte le novità della legge: 1. Scatteranno immediatamente maggiori controlli e sanzioni più severe per le gare di velocità non autorizzate. 2. Sarà obbligatorio in qualsiasi condizione di marcia per motori e ciclomotori tenere i fari sempreaccesi, anche di giorno. 3. Anabbaglianti sempre in funzione sulle autostrade e sulle principali strade extraurbane. 4. Telefonini. Obbligo dell'auricolare per chi usa il cellulare guidando. 5. Ebbrezza. Il decreto fissa a un valore superiore a 0.5 grammi per litro il tasso alcolemico, oltrepassando il quale il conducente non può guidare. 6. Obbligo di fermarsi dinanzi ai pedoni sordi o ciechi riconoscibili dai bastoni rosso o bianco. 7. Dispositivi di autovelox installati su strade extraurbane, strade urbane di scorrimento e autostrade o su singoli tratti, individuati da decreto ad hoc. 8. Informazioni agli automobilisti sugli autovelox. 9. Rispetto delle norme sulla privacy per le registrazioni degli autovelox. 10. Multe da autovelox valide senza la contestazione immediata
No agli scooter sulle corsie preferenziali
Perché vietare le corsie preferenziali ai motorini?
Il traffico, è vero, ne risulterebbe decongestionato
Però vige la legge di scooter selvaggio
E in più i motocicli aumentano di anno in anno
Sono in molti a domandarsi perché moto e motorini non possano
circolare nelle corsie preferenziali. Non è forse nell'interesse
delle amministrazioni comunali incentivare l'uso del ciclomotore o
del motociclo al posto di quello dell'autovettura che, comunque, in
media circola con uno o al massimo due passeggeri bordo? Invece,
talvolta, sembra che gli amanti delle due ruote a motore siano
perseguitati da leggi o regolamenti che li penalizzano. Un
controsenso? Non proprio. Con l'arrivo della bella stagione, c'è chi
preferisce la moto all'auto soprattutto per spostarsi più
agevolmente, ma anche per trovare più facilmente parcheggio, per
risparmiare sulle spese del carburante e, forse, perché come mezzo
di trasporto è più divertente. L'uso di moto e motorini (motocicli e
ciclomotori), indubbiamente, rende il traffico cittadino più
dinamico; se tutti i "centauri" si muovessero in modo disciplinato,
rispettando il codice della strada e i regolamenti comunali,
sicuramente il vantaggio sarebbe enorme e per tutti.
Il traffico risulterebbe maggiormente decongestionato, i mezzi di
trasporto pubblico viaggerebbero meglio e i pedoni respirerebbero di
più, non perché moto e motorini non inquinino, ma semplicemente
perché la maggior parte di gas di scarico vengono emessi da
automezzi fermi in coda con i motori accesi. Purtroppo però, sciami
di motociclisti irriguardosi di ogni sorta di regolamento sfrecciano
con il rosso, corrono per le corsie preferenziali, circolano
contromano, salgono sui marciapiedi e tagliano ad ogni istante la
strada alle autovetture, mettendo a rischio la loro vita oltre a
quella degli altri.
Per le strade della città sembra di assistere alle riprese di un
film western: le auto attorniate dai motorini appaiono diligenze
assaltate dagli indiani. Alla guida di queste auto, non dobbiamo
dimenticarcene, ci sono anche persone anziane e automobilisti con
scarsa pratica che guidano solo occasionalmente; per ognuno di loro,
un motorino che improvvisamente si materializza a pochi centimetri
dal paraurti della propria vettura, può rappresentare un grosso
rischio.
La situazione varia da città a città, ma è solo questione di quanto
controllo viene esercitato dalle amministrazioni locali attraverso
gli agenti della polizia municipale; ci sono comuni dove quasi tutti
circolano senza casco o dove non è una rarità osservare il
conducente di un ciclomotore che trasporta un passeggero (entrambe
le cose sono vietate dal Nuovo Codice della Strada artt.170 e 171) e
ci sono città come Milano dove vengono installate telecamere
intelligenti che leggono le targhe e sanzionano direttamente i
trasgressori che circolano, non autorizzati, nelle corsie
preferenziali.
Agevolare il trasporto pubblico e la mobilità dei mezzi di pubblica
utilità, ecco l'intento del legislatore che, con il Nuovo Codice
della Strada (comma 1 artt. 3 e 7), definisce la corsia riservata
come una "corsia di marcia destinata alla circolazione esclusiva di
una o solo di alcune categorie di veicoli", e dà la possibilità ai
comuni di "riservare strade alla circolazione dei veicoli adibiti a
servizi di pubblico trasporto" con ordinanza del sindaco.
Ma ritorniamo alle moto. Ebbene, i dati parlano chiaro: c'è stato un
incremento notevole rispetto agli anni precedenti dei motocicli
immatricolati. Si pensi che nella sola Provincia di Milano, per
esempio, dall'aprile 1994 ad oggi risultano in circolazione 181.000
motocicli e che sono stati assegnati ben 500.000 contrassegni di
identificazione per altrettanti ciclomotori. Dunque, sono tali
numeri, oltre ai già menzionati rischi d'incidente, che rendono
impensabile la libera circolazione dei motorini nelle corsie
preferenziali, e che spingono ancor più le pubbliche amministrazioni
a privilegiare su tutti la circolazione dei trasporti pubblici.
(23 LUGLIO 2002, ORE 15:30)
ARTICOLO TRATTO DA "IL NUOVO"
LUGLIO 2002 - VENERDI 26 - SABATO 27 - DOMENICA 28
PROGRAMMA:
VENERDI 26 LUGLIO SERA
TAVOLATA CON GNOCCO FRITTO E SALUMI VARI
SABATO: 27 LUGLIO MATTINO
ISCRIZIONI, GIRO TURISTICO, APERITIVO E PRANZO PRESSO POLISPORTIVA DI
CALERNO.
POMERIGGIO: ORE 17,15
ESCURSIONE TURISTICA A SALSOMAGGIORE TERME (PARMA)
VISITA GUIDATA ALLA TERME BERZIERI, SPUNTINO A BASE DI PARMIGGIANO
REGGIANO E VINI LOCALI.
RIENTRO A CALERNO E CENA PRESSO POLISPORTIVA
PREMIAZIONI.
DOMENICA 28 LUGLIO
MATTINO: ISCRIZIONI
ORE 10,30 PARTENZA GIRO TURISTICO SULLE RIVE DEL PO, GIRO IN
BATTELLO E
RIENTRO A CALERNO
PRANZO PRESSO POLISPORTIVA
PER INFORMAZIONI:
COLLURA SANTE 0522/485028 CELL 339 7717851
OLIVI SILVANO (SOCIO GWCI N° 139) 335 8336497
HOTEL POLI: CAMERA DOPPIA EURO 62,00 CON COLAZIONE
CAMERA SINGOLA EURO 50,00 CON COLAZIONE
--- In gwci@y..., "Vittorio ing Cajò" <vittorio_cajus@l...> ha
scritto:
> Bravo Marco,
> ciao.
> Vittorio
Ciao Vittorio, attendo tuoi tecnici interventi su questa nostra
Lista.
Grazie per i complimenti, contraccambio il saluto.
M@rco
1. FILMATI INTERESSANTI Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...> 2. SICUREZZA STRADALE Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...> 3. - PREVISIONI METEO DA GIOVEDI A SABATO Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...> 4. - DOMENICA 28 LUGLIO Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...>
e che ci sono alcune pagine sulla sicurezza (safety) che contengono interessanti filmati con simulazioni di vari tipi di caduta in curva.
Ho trovato particolarmente interessante il filmato sullo slittamento dell'anteriore, che dà una chiara idea del perché sia praticamente impossibile non cadere in quel caso... =:-| E' veramente questione di un attimo...
Si parla tanto di sicurezza stradale, e il nostro governo il meglio che riesce a fare è piazzare Velox, e fare accendere i fari di giorno... Le buone regole per la sicurezza stradale sono poche e nessuno mai le dice:
1) In autostrade e tangenziali usa sempre la corsia di destra, quella di sinistra serve SOLO per sorpassare, finito il sorpasso si rientra immediatamente a destra.In germania lo fanno tutti da sempre, ci sono molti meno incidenti e hanno il limite a 160. Inoltre evita l' effetto "molla" che genera le lunghe code, e lo sfanalamento dei presuntuosi. 2) Allaccia le cinture anche se sei dietro, e dopo averle allacciate, tendile trirando un po' la parte sulla spalla, verso l' alto. Se sono lasche non serviranno a nulla. I bambini vanno messi sull' apposito seggiolone fissato nei sedili DIETRO, i cani vanno messi nel bagagliaio con apposita rete (altrimeni in caso di incidente li troverete spappolati sul parabrezza, non è bello a vedersi...). 3) Mantieni le distanze di sicurezza, se piove raddoppiale, se tamponi qualcuno hai sempre torto e i danni li devi pagare di tasca tua, è decisamente antieconomico stare vicini a chi ci precede. 4) Fai controllare la pressione delle gomme una volta al mese, soprattutto quando cambia il clima, una gomma sgonfia diminusce fino al 50% l' effetto dei freni. 5) Gli ammortizzatori, sono importanti quanto i freni, ammortizzatori scarichi allungano del 60% lo spazio di frenata, falli controllare ad ogni tagliando, e sostituiscili ogni 70.000 Km. 6) In moto, motorino e scooter, allacciati sempre il casco!!! Portare il casco slacciato è da stupidi 2 volte, è come non averlo, tanto vale non metterselo, almeno non soffri il caldo. Inoltre vestiti adeguatamente, i sandalini aperti, i calzoncini corti e la maglietta, sono belli e freschi ma se cadi solo a 10 Km/h non sarai più molto bella/o in spiaggia, te lo garantisco!
Spedisci questa mail ad altre 10 persone, non avrai fortuna, non vincerai soldi, ma salverai delle vite umane e forse vivrai più a lungo, perchè ci sarà per strada un cretino in meno che mette a repentaglio la tua vita.
Messaggio: 3 Data: Wed, 24 Jul 2002 13:41:25 -0000 Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...> Oggetto: - PREVISIONI METEO DA GIOVEDI A SABATO
Queste sono le prospettive per i prossimi giorni. Un flusso di correnti settentrionali, fresche in quota, provocherà una diminuzione graduale della pressione sui Balcani e sul Mediterraneo centrale. L'aria diverrà gradualmente sempre più instabile, grazie anche alla formazione, entro 48 ore, di un minimo pressorio in prossimità delle regioni meridionali; le precipitazioni insisteranno particolarmente sul versante adriatico e al sud
Giovedì, 25 luglio 2002 Nord: Al mattino il cielo sarà ancora nuvoloso su tutto l'arco alpino, con precipitazioni estese, a prevalente carattere di rovescio, sui rilievi più settentrionali. Anche sulla Liguria, specie sulla Riviera di Levante le nubi solcheranno ancora il cielo, e saranno possibili residui temporali nello spezzino. Sul basso Piemonte, così come nel bolognese, la riviera romagnola e il Veneto, le nubi potranno coprire temporaneamente il cielo, ma le eventuali piogge saranno in esaurimento. Sul resto delle regioni il cielo si presenterà in prevalenza sereno. Nel corso del pomeriggio si svilupperanno delle nubi temporalesche su tutti i rilievi alpini e al nord-est, mentre temporaneamente il cielo si annuvolerà sulla Pianura Padana occidentale e sulla Liguria. Temperature in calo, specie nelle massime. Venti settentrionali, tendenti a ruotare da E.
Centro: In nottata dei temporali potrebbero interessare temporaneamente la Toscana; però, nel corso della mattinata i fenomeni tenderanno ad esaurirsi e le nubi si dissolveranno gradualmente. Sulle Marche il tempo sarà instabile, con temporali isolati, in estensione graduale all'Abruzzo. Nel primo pomeriggio i piovaschi si concentreranno soprattutto sui rilievi marchigiani ed abruzzesi, e sulle zone interne delle regioni tirreniche. Temporaneo miglioramento in serata. Sulle coste di Toscana e Lazio e sulla Sardegna il tempo sarà migliore, con poche nubi in transito. Temperature in calo, soprattutto sul versante adriatico e in Sardegna. Vento moderato settentrionale, forte sulla Sardegna; tenderà a divenire orientale sulle regioni peninsulari.
Sud: In mattinata, alcuni banchi di nubi stratificate interesseranno la Campania, la Calabria e la Sicilia, con poche deboli piogge, relegate alle coste calabre e ai rilievi, soprattutto la Sila. Nel pomeriggio si accentua l'instabilità sul Gargano, le Murge, la Basilicata, la Puglia e la Calabria settentrionale, con rovesci isolati, mentre sulla Sicilia meridionale il tempo tende a migliorare. In serata insisteranno dei piovaschi sul Pollino, il Golfo di Taranto e la Puglia, mentre altrove le nubi tendono a diradarsi. Temperature in calo verso la sera. Vento moderato settentrionale; forte sulla Sicilia.
Venerdì, 26 luglio 2002 Nord: Ancora precipitazioni piuttosto insistenti sui rilievi più settentrionali dell'arco alpino centro-orientale lungo il corso della giornata. Anche sul ravennate e il ferrarese le nubi continueranno a coprire in buona parte il cielo; qualche moderato rovescio non è da escludere, specie nel pomeriggio. Sulle altre zone il tempo sarà discreto, a parte qualche annuvolamento pomeridiano sull'Appennino Ligure e le Alpi occidentali, che comunque non porterà pioggia. Temperature in ulteriore lieve calo. Venti moderati orientali, con rinforzi sul Veneto e la Romagna.
Centro: Al mattino nuova recrudescenza dei temporali su Ternano, Marche, Abruzzo e Lazio orientale, con possibilità di locali grandinate. Sulle altre zone transiteranno delle nubi, che localmente potranno coprire il cielo. Nel primo pomeriggio l'aria instabile farà sentire i suoi effetti, e le precipitazioni si estenderanno a tutte le regioni, ad esclusione dell'alta Toscana e della Sardegna, dove non ci saranno che poche nubi. In serata i rovesci, anche forti, si concentreranno sulle coste adriatiche e sul Tirreno centrale. Temperature in calo nei valori massimi. Vento moderato con locali rinforzi: settentrionale sulla Sardegna; orientale altrove
Sud: Al primo mattino ci saranno solo alcuni rovesci sulla Puglia e qualche nube sparsa sui rilievi. Già in tarda mattinata però, il passaggio di un impulso di aria instabile provocherà un rapido peggioramento su tutte le regioni peninsulari, con rovesci e temporali sparsi, che si protrarranno fino a sera. I fenomeni saranno più numerosi e forti su tutto l'Appennino meridionale e le coste che si affacciano sul Golfo di Taranto. Sulla Sicilia invece, il cielo sarà nuvoloso, ma non arriveranno piogge, se non alcuni moderati rovesci in serata nel messinese. Temperature in netto calo nei valori massimi sulle zone peninsulari. Venti moderati, localmente forti: da N sulla Sicilia; orientali altrove.
Sabato, 27 luglio 2002 Nord: Nubi e piogge sparse saranno ancora presenti sull'arco alpino al mattino, ma tenderanno gradualmente ad attenuarsi nel corso della giornata. Sulle altre zone il cielo sarà solo localmente nuvoloso, specie sul bolognese e il ravennate. Solo nel pomeriggio ci potrebbe essere un temporaneo peggioramento sulla Lombardia orientale e l'Emilia, con la possibilità di qualche breve rovescio, ma in rapida attenuazione in serata. Temperature stazionarie. Venti moderati orientali in rapida attenuazione.
Centro: I rovesci e i temporali insisteranno sui rilievi, le Marche e l'Abruzzo, specie nel primo pomeriggio, ma tenderanno a diminuire di intensità e frequenza verso sera, in particolare nell'anconetano. Sul resto delle regioni il tempo sarà discreto, con piccole e isolate nubi di passaggio sul Lazio. Temperature stazionarie. Venti moderati orientali.
Sud: Su Molise, Puglia, Calabria e Sicilia tempo instabile con rovesci e temporali sparsi già al mattino; le precipitazioni si intensificheranno, specie nel pomeriggio, sui rilievi appenninici. Sulle altre zone il cielo sarà nuvoloso, ma non pioverà. In serata si attenueranno le precipitazioni, specie sulla Basilicata e la Sicilia. Temperature in leggero calo sulla Sicilia. Venti moderati o forti orientali.
TENDENZA SUCCESSIVA Nuovi impulsi di aria fredda ed instabile colpiranno la Penisola anche nel fine settimana
Messaggio: 4 Data: Wed, 24 Jul 2002 13:46:26 -0000 Da: "marcomattiozzi" <mattiozzi@...> Oggetto: - DOMENICA 28 LUGLIO
PER TUTTI GLI AMICI E SOCI DEL GOLD WING CLUB TOP RIDER CHE DOMENICA 28 LUGLIO 2002 INTENDESSE PARTECIPARE AL MOTOINCONTRO IN TRENTINO " LUPO " COMUNICA QUANTO SEGUE:
MOTOINCONTRO DEL TRENTINO
PER CHI VOLESSE FARE IL VIAGGIO SINO A PESCHIERA IN COMPAGNIA.
ore 07.00 area di servizio AGIP BRIANZA SUD (è la prima dopo il casello di Agrate);
PER TUTTI GLI AMICI E SOCI DEL GOLD WING CLUB TOP RIDER CHE DOMENICA
28 LUGLIO 2002 INTENDESSE PARTECIPARE AL MOTOINCONTRO IN TRENTINO "
LUPO " COMUNICA QUANTO SEGUE:
MOTOINCONTRO DEL TRENTINO
PER CHI VOLESSE FARE IL VIAGGIO SINO A PESCHIERA IN COMPAGNIA.
ore 07.00 area di servizio AGIP BRIANZA SUD (è la prima
dopo
il casello di Agrate);
ore 07,30 partenza per Peschiera.
Lupo (Antonio Quattrone) segreteria@...
P.S. : è ovviamente valido per tutti coloro che provengono dalle
zone a ovest di Milano
Nicola
referent@...
Cell. 348.5125251 - 340.9099112
AFFRETTATI, SIAMO GIA' OLTRE 50 GOLD WING
Queste sono le prospettive per i prossimi giorni. Un flusso di
correnti settentrionali, fresche in quota, provocherà una
diminuzione graduale della pressione sui Balcani e sul Mediterraneo
centrale. L'aria diverrà gradualmente sempre più instabile,
grazie
anche alla formazione, entro 48 ore, di un minimo pressorio in
prossimità delle regioni meridionali; le precipitazioni
insisteranno
particolarmente sul versante adriatico e al sud
Giovedì, 25 luglio 2002
Nord: Al mattino il cielo sarà ancora nuvoloso su tutto l'arco
alpino, con precipitazioni estese, a prevalente carattere di
rovescio, sui rilievi più settentrionali. Anche sulla Liguria,
specie sulla Riviera di Levante le nubi solcheranno ancora il cielo,
e saranno possibili residui temporali nello spezzino. Sul basso
Piemonte, così come nel bolognese, la riviera romagnola e il
Veneto,
le nubi potranno coprire temporaneamente il cielo, ma le eventuali
piogge saranno in esaurimento. Sul resto delle regioni il cielo si
presenterà in prevalenza sereno. Nel corso del pomeriggio si
svilupperanno delle nubi temporalesche su tutti i rilievi alpini e
al nord-est, mentre temporaneamente il cielo si annuvolerà sulla
Pianura Padana occidentale e sulla Liguria. Temperature in calo,
specie nelle massime. Venti settentrionali, tendenti a ruotare da E.
Centro: In nottata dei temporali potrebbero interessare
temporaneamente la Toscana; però, nel corso della mattinata i
fenomeni tenderanno ad esaurirsi e le nubi si dissolveranno
gradualmente. Sulle Marche il tempo sarà instabile, con temporali
isolati, in estensione graduale all'Abruzzo. Nel primo pomeriggio i
piovaschi si concentreranno soprattutto sui rilievi marchigiani ed
abruzzesi, e sulle zone interne delle regioni tirreniche. Temporaneo
miglioramento in serata. Sulle coste di Toscana e Lazio e sulla
Sardegna il tempo sarà migliore, con poche nubi in transito.
Temperature in calo, soprattutto sul versante adriatico e in
Sardegna. Vento moderato settentrionale, forte sulla Sardegna;
tenderà a divenire orientale sulle regioni peninsulari.
Sud: In mattinata, alcuni banchi di nubi stratificate interesseranno
la Campania, la Calabria e la Sicilia, con poche deboli piogge,
relegate alle coste calabre e ai rilievi, soprattutto la Sila. Nel
pomeriggio si accentua l'instabilità sul Gargano, le Murge, la
Basilicata, la Puglia e la Calabria settentrionale, con rovesci
isolati, mentre sulla Sicilia meridionale il tempo tende a
migliorare. In serata insisteranno dei piovaschi sul Pollino, il
Golfo di Taranto e la Puglia, mentre altrove le nubi tendono a
diradarsi. Temperature in calo verso la sera. Vento moderato
settentrionale; forte sulla Sicilia.
Venerdì, 26 luglio 2002
Nord: Ancora precipitazioni piuttosto insistenti sui rilievi più
settentrionali dell'arco alpino centro-orientale lungo il corso
della giornata. Anche sul ravennate e il ferrarese le nubi
continueranno a coprire in buona parte il cielo; qualche moderato
rovescio non è da escludere, specie nel pomeriggio. Sulle altre
zone
il tempo sarà discreto, a parte qualche annuvolamento pomeridiano
sull'Appennino Ligure e le Alpi occidentali, che comunque non
porterà pioggia. Temperature in ulteriore lieve calo. Venti
moderati
orientali, con rinforzi sul Veneto e la Romagna.
Centro: Al mattino nuova recrudescenza dei temporali su Ternano,
Marche, Abruzzo e Lazio orientale, con possibilità di locali
grandinate. Sulle altre zone transiteranno delle nubi, che
localmente potranno coprire il cielo. Nel primo pomeriggio l'aria
instabile farà sentire i suoi effetti, e le precipitazioni si
estenderanno a tutte le regioni, ad esclusione dell'alta Toscana e
della Sardegna, dove non ci saranno che poche nubi. In serata i
rovesci, anche forti, si concentreranno sulle coste adriatiche e sul
Tirreno centrale. Temperature in calo nei valori massimi. Vento
moderato con locali rinforzi: settentrionale sulla Sardegna;
orientale altrove
Sud: Al primo mattino ci saranno solo alcuni rovesci sulla Puglia e
qualche nube sparsa sui rilievi. Già in tarda mattinata però,
il
passaggio di un impulso di aria instabile provocherà un rapido
peggioramento su tutte le regioni peninsulari, con rovesci e
temporali sparsi, che si protrarranno fino a sera. I fenomeni
saranno più numerosi e forti su tutto l'Appennino meridionale e le
coste che si affacciano sul Golfo di Taranto. Sulla Sicilia invece,
il cielo sarà nuvoloso, ma non arriveranno piogge, se non alcuni
moderati rovesci in serata nel messinese. Temperature in netto calo
nei valori massimi sulle zone peninsulari. Venti moderati,
localmente forti: da N sulla Sicilia; orientali altrove.
Sabato, 27 luglio 2002
Nord: Nubi e piogge sparse saranno ancora presenti sull'arco alpino
al mattino, ma tenderanno gradualmente ad attenuarsi nel corso della
giornata. Sulle altre zone il cielo sarà solo localmente nuvoloso,
specie sul bolognese e il ravennate. Solo nel pomeriggio ci potrebbe
essere un temporaneo peggioramento sulla Lombardia orientale e
l'Emilia, con la possibilità di qualche breve rovescio, ma in
rapida
attenuazione in serata. Temperature stazionarie. Venti moderati
orientali in rapida attenuazione.
Centro: I rovesci e i temporali insisteranno sui rilievi, le Marche
e l'Abruzzo, specie nel primo pomeriggio, ma tenderanno a diminuire
di intensità e frequenza verso sera, in particolare
nell'anconetano.
Sul resto delle regioni il tempo sarà discreto, con piccole e
isolate nubi di passaggio sul Lazio. Temperature stazionarie. Venti
moderati orientali.
Sud: Su Molise, Puglia, Calabria e Sicilia tempo instabile con
rovesci e temporali sparsi già al mattino; le precipitazioni si
intensificheranno, specie nel pomeriggio, sui rilievi appenninici.
Sulle altre zone il cielo sarà nuvoloso, ma non pioverà. In
serata
si attenueranno le precipitazioni, specie sulla Basilicata e la
Sicilia. Temperature in leggero calo sulla Sicilia. Venti moderati o
forti orientali.
TENDENZA SUCCESSIVA
Nuovi impulsi di aria fredda ed instabile colpiranno la Penisola
anche nel fine settimana
Si parla tanto di sicurezza stradale, e il nostro governo il meglio
che
riesce a fare è piazzare Velox, e fare accendere i fari di
giorno...
Le buone regole per la sicurezza stradale sono poche e nessuno mai
le dice:
1) In autostrade e tangenziali usa sempre la corsia di destra,
quella di
sinistra serve SOLO per sorpassare, finito il sorpasso si rientra
immediatamente a destra.In germania lo fanno tutti da sempre, ci
sono molti
meno incidenti e hanno il limite a 160. Inoltre evita l'
effetto "molla"
che genera le lunghe code, e lo sfanalamento dei presuntuosi.
2) Allaccia le cinture anche se sei dietro, e dopo averle
allacciate,
tendile trirando un po' la parte sulla spalla, verso l' alto. Se
sono lasche
non serviranno a nulla. I bambini vanno messi sull' apposito
seggiolone
fissato nei sedili DIETRO, i cani vanno messi nel bagagliaio con
apposita
rete (altrimeni in caso di incidente li troverete spappolati sul
parabrezza,
non è bello a vedersi...).
3) Mantieni le distanze di sicurezza, se piove raddoppiale, se
tamponi
qualcuno hai sempre torto e i danni li devi pagare di tasca tua, è
decisamente antieconomico stare vicini a chi ci precede.
4) Fai controllare la pressione delle gomme una volta al mese,
soprattutto
quando cambia il clima, una gomma sgonfia diminusce fino al 50% l'
effetto
dei freni.
5) Gli ammortizzatori, sono importanti quanto i freni, ammortizzatori
scarichi allungano del 60% lo spazio di frenata, falli controllare
ad ogni
tagliando, e sostituiscili ogni 70.000 Km.
6) In moto, motorino e scooter, allacciati sempre il casco!!!
Portare il
casco slacciato è da stupidi 2 volte, è come non averlo, tanto
vale
non
metterselo, almeno non soffri il caldo. Inoltre vestiti
adeguatamente, i
sandalini aperti, i calzoncini corti e la maglietta, sono belli e
freschi ma
se cadi solo a 10 Km/h non sarai più molto bella/o in spiaggia,
te
lo
garantisco!
Spedisci questa mail ad altre 10 persone, non avrai fortuna, non
vincerai
soldi, ma salverai delle vite umane e forse vivrai più a lungo,
perchè ci
sarà per strada un cretino in meno che mette a repentaglio la tua
vita.
M@rco
Segnalo agli interessati che sono stati aggiunti nuovi articoli sul
sito
www.dinamoto.it
e che ci sono alcune pagine sulla sicurezza (safety) che contengono
interessanti filmati con simulazioni di vari tipi di caduta in curva.
Ho trovato particolarmente interessante il filmato sullo slittamento
dell'anteriore, che dà una chiara idea del perché sia
praticamente
impossibile non cadere in quel caso... =:-| E' veramente questione
di
un attimo...
http://www.mecc.unipd.it/~cos/DINAMOTO/H4_low%20fall%20front%
20brake/low%20fall_braking_front_it.html
I filmati sono gif animate, e basta aprire le pagine per scaricarli.
Un ciao a sei cilindri,
M@rco
CIAO A TUTTI.
SONO TORNATO, VEDOVO INCONSOLABILE DELLA MIA GL 1500 (ULTIMA
DESCIZIONE IN VIAGGIO A 160 ORARI SULLA A 14 IN DIREZIONE SUD!!!)E
ORFANO DELLA GLORIOSA GL 500 SILVERWING (CHE HA RESO L'ANIMA) IN
SELLA A UNA GL 1.00O DEL '76 COMPLETAMENTE RESTAURATA..... AL
PROSSIMO RADUNO VE LA MOSTRER0'.
PERO' LA VOGLIA DI 1500 E' RIMASTA.
NON C'E' QUALCUNO CHE HA VOGLIA DI DISFARSI DELLA SUA 1500? SE IL
PREZZO E'BUONO SONO INTERESSATO....
CONTATTATEMI A: ILTENENTE@...
CHE LA GOLDIE SIA CON VOI!!!!
ILTENENTE
Gentile Sig. Mattiozzi,
ho avuto il suo indirizzo dai responsabili Honda Italia nelle persone di Filippo Muzzo e Carlo Sabbatini e mi permetto si segnalarle, in questo allegato, il programma dell'ultima gara di Super Bike che si terrà a Imola nei giorni 27 - 28 - 29 Settembre 2002.
Ringraziandola per la collaborazione, le porto i saluti anche di Muzzo e Sabbatini anche se mi hanno riferito che vi siete sentiti la settimana scorsa di persona.
Cinzia Delmonte
Promozione e gruppi TicketOne
TicketOne S.p.A.
Viale Achille Papa 22
20149 Milano
TicketOne-Tickets.com Partner Revolutionising Ticketing
Ciao,
desideriamo farti sapere che, nella sezione File del gruppo
gwci, troverai un nuovo file appena caricato.
File : /Imola SuperBike.doc
Caricato da : marcomattiozzi <marco@...>
Descrizione : PROGRAMMA SUPER BIKE AD IMOLA
Puoi accedere al file dal seguente indirizzo:
http://it.groups.yahoo.com/group/gwci/files/Imola%20SuperBike.doc
Per ulteriori informazioni su come condividere i file con gli altri
iscritti al tuo gruppo, vai invece alla sezione di Aiuto al seguente
indirizzo:
http://help.yahoo.com/help/it/groups/files
Cordiali saluti,
marcomattiozzi <marco@...>
La carica dei trecento
in moto a notte fonda
CINISELLO BALSAMO (Milano) — Quasi 300 chilometri nella notte: una
dichiarazione d'amore nei confronti della propria moto ancora più
che per il proprio partner, spesso seduto sul sellino posteriore. Si
è concluso con un grande successo il terzo Mototour notturno
dell'Alta Lombardia organizzato dal Motobar club di Cinisello
Balsamo nella notte tra sabato e domenica. Circa 300 partecipanti su
240 moto, provenienti non solo dalla Lombardia ma anche da Torino,
Genova e Piacenza, quasi tutti arrivati a destinazione: chi non ha
tagliato il traguardo di Verano Brianza, e sono stati pochissimi, ha
semplicemente deciso tornare a dormire un po' prima, demolito dalle
curve.
Il segreto per resistere e ottenere il brevetto di pilota notturno e
il quadro ricordo? «Prendersela comoda - spiega Marco Viganò, sempre
presente con la sua Honda Cbr600 - se la si interpreta come una gara
si sbaglia completamente obiettivo. E' una passeggiata da fare in
gruppo, tutti insieme, fermandosi quando se ne ha voglia e
interpretando il percorso in modo molto personalizzato. L'emozione
più grande? Il cielo stellato sul passo San Marco da una parte e i
lampi sull'altro fronte del passo. Indimenticabile...». Un percorso
ben articolato, da Monza a Colico passando da Ballabio e zigzagando
tra lungolago e Brianza per sfiorare Sondrio, salire fino ai 2000
metri di passo San Marco, scendere a San Pellegrino e arrivare a
Verano. I più mattinieri sono arrivati poco dopo le quattro. Quelli
che non si sono persi un punto di ristoro hanno fatto colazione
intorno alle otto, ma umidi, perché a quell'ora aveva già cominciato
a piovere.
di Stefano Benzi (Il Giorno)
I numeri: 274 chilometri
attraverso 5 province
Ecco i numeri della manifestazione: 240 le moto al via, 300 i
partecipanti, 274 i chilometri percorsi, 5 le province attraversate,
1985 i metri d'altitudine del passo di San Marco, due i punti di
ristoro e quattro quelli di controllo. «Un gran lavoro ma un'enorme
soddisfazione - spiega il presidente del MotoBar club, Antonio
Lavezzari -, visto che in sole tre edizioni il nostro è diventato
uno dei mototour più frequentati del Nord Italia»
INTERVISTE tratte da "IL GIORNO" :
E per divertirsi in coppia
il sidecar «fatto in casa»
Ai circa 4 quintali della sua Goldwing, ha aggiunto qualcosa che la
Honda di serie non fornisce: il sidecar (nella foto). Da malato
della moto, Nando Vimercati ha fatto qualcosa di assolutamente
unico: «L'ho costruito io, pezzo su pezzo, disegnando anche i pezzi
che è stato necessario adattare, facendoli preparare su misura in
Francia». Un gioco appassionato e costoso che a Nando ha portato una
discreta popolarità: «Quando vado ai raduni e vedono il sidecar le
ordinazioni piovono. Ma ora voglio godermi il mio gioiello».
Un albero di Natale su ruote
La sua Honda Goldwing sembra un albero di Natale: quando illumina
tutta la dotazione, la moto brilla come una stella: «Sa, noi siamo
tutti un po' malati e perfezionisti - ammette Antonio Giuliani -,
d'altronde chi ha una moto come questa la vuole sempre perfetta. Io
ho scelto di equipaggiarla in modo molto personale». Ma la moto non
si limita a farsi vedere: «L'ultimo viaggio all'estero è stato fino
in Siria, passando dalla Turchia: 15mila chilometri senza un
problema».
In sella a una «signora»
che ama le faticacce
La Gold wing di Massimo Bellotti è una bella signora che ama le
fatiche pesanti: «Fino a oggi ho completato 20 viaggi internazionali
percorrendo circa 50mila chilometri - spiega Bellotti, iscritto al
club che riunisce i proprietari dell'ammiraglia Honda - mai un
problema». Moto ne ha avute tante, Massimo, la Gold Wing sarà
probabilmente l'ultima: «Non la mollerò più, perché quando guidi una
moto così è difficile tornare a qualcosa di meno imponente».
Sul quotidiano, troverete anche un'ampia documentazione fotogragica.
Ciao,
M@rco
DOMENICA 21 LUGLIO
Moto Tour GWCI Pont-St-Martin - Courmayeur (AO)
90 Km di panoramica strada regionale.
Ore 9,00 Ritrovo a Pont-St-Martin nell'area Parcheggio del
Palazzetto dello Sport fino alle ore 10.30.
Gold Wing in marcia verso Courmayeur con arrivo previsto per le ore
12.30 presso il ristorante "La Padella" davanti alla piazza
principale, ove ci aspettano per un aperitivo gentilmente offerto.
A seguire pranzo preparato per tutti i prenotati con antipasti della
casa, bis di primi, grigliata con contorno, bevande, dessert,
caffè.
Il tutto a 19 Euro a testa.
Ore 16.00 ln marcia per il rientro con sosta a sorpresa prima dei
saluti.
Per informazioni
Salvatore Cairo
Casa : 0125.805167
Cellulare : 348.8106810
E.Mail rosanna1966@...
Ciao,
M@rco
Notte da Easy rider per 200 centauri (articolo de "IL GIORNO" del 24
Luglio 2001)
MONZA- Metti una notte in moto tra Brianza, lago di Lecco e di Como,
tornanti a gomito e una luna grande cosi'. La moto di notte ha il
suo fascino, soprattutto se vissuta con la passione che lega piu' ad
ambiente e natura che non alla sola velocita': ed e' anche per
questo che la seconda edizione del << Motoraduno Notturno Milanese
>> organizzato dal Motobar ha ottenuto tanto successo registrando
duecento partecipanti con moto di ogni ordine e grado. Gli iscritti
si sono ritrovati alle 22 di sabato sera di fronte al Motobar, alle
porte di Monza per partire: due a due, a distanza di trenta secondi
l'una dall'altra, le coppie di centauri hanno preso la strada di
Porletta, dov'era posizionato il primo posto di controllo e Dervio,
secondo posto di controllo e di ristoro. Pasta, frutta e generi di
conforto da consumare sulla strada. Tra le tante moto che hanno
preso parte alla scampagnata, tanti bolidi da strada, una dozzina di
fantastiche ed accessoriatissime Harley Davidson e le Gold Wing, le
Honda superaccessoriate con tanto di climatizzatore, impianto
stereo, sella e manopole riscaldabili che costano piu' di un cupe'
tedesco. E poi c'erano anche i cinquantini: scooter da citta' che si
sono arrampicati sui tornanti del lungo lago e delle provinciali a
40 Km/h arrivando sani e salvi a destinazione, magari un po' in
ritardo, la mattina dopo.
Arrivo previsto, trecento chilometri dopo la partenza, alle otto: i
piu' veloci alle sei erano gia' a dormire, quelli che se la sono
voluta godere hanno fatto colazione con il sole alto e lo spettacolo
del lago in notturna.
SE ANCHE TU VUOI VIVERE MOMENTI COME QUESTI, FATTI TROVARE DI FRONTE
AL GOLD WING POINT DI ARCORE (039.6015429) SABATO 13 LUGLIO ALLE
19.00 E PARTIREMO TUTTI ASSIEME PER UNA NUOVA AVVENTURA NOTTURNA !
M@RCO
Multe con autovelox? Impugnabili se fatte dopo il 22 giugno
Tutte le multe per eccesso di velocità fatte dopo il 22 giugno tramite autovelox e altri apparecchi di rilevazione automatica non sono valide. E' quanto sostiene l'Unione Nazionale Consumatori in seguito all'entrata in vigore - dalla stessa data - del decreto legge n. 121/2002, quello per intendersi sui cosiddetti "fari accesi".
Spiegano all'Associazione: "Il decreto ha riconosciuto soltanto al prefetto la facoltà di individuare le strade sulle quali possono essere installati gli apparecchi autovelox e simili, con una procedura piuttosto complessa che richiede i pareri di altri organismi.
Dal 22 giugno è così decaduta la disposizione dell'articolo 345 del regolamento del Codice della Strada in base alla quale l'installazione di tali apparecchi era affidata esclusivamente alla discrezionalità dei servizi di polizia stradale e dei comuni, i quali al solo scopo di impinguare le entrate li istallavano su tratti stradali di grande scorrimento, dopo l'apposizione del limite di velocità di 50 chilometri orari.
Poiché il decreto legge è entrato tassativamente in vigore dal 22 giugno e poiché occorrerà diverso tempo prima che i prefetti stabiliscano in quali tratti stradali devono essere collocate le apparecchiature automatiche, tutte le multe fatte con quelle già istallate sono illegittime e possono essere impugnate, anche se accompagnate dalla sanzione accessoria della sospensione della patente".
Ma non è tutto. Qualora il decreto legge fosse modificato in senso meno favorevole agli automobilisti nella fase di conversione in legge, le eventuali modifiche avrebbero validità soltanto dalla data di pubblicazione della legge di conversione.
Il decreto legge, pubblicato sulla gazzetta ufficiale del 21 giugno, ha introdotto anche altre novità. Ad esempio, ciclomotori e motocicli devono tenere sempre accese le luci anabbaglianti e quelle di posizione. Inoltre, il tasso alcolemico massimo per poter guidare è stato abbassato da 0,8 a 0,5 grammi di alcol per litro di sangue.
Sicurezza stradale: nuove disposizioni del Governo
Si all'uso del telefonino ma con l'auricolare, fanali sempre accesi per le due ruote e meno alcol per chi deve guidare. In vista dell'approssimarsi delle ferie estive e dei lunghi viaggi sulle strade affollate di tutta Italia, il Consiglio dei Ministri ha approvato il 20 giugno 2002 un decreto legge che anticipa alcune disposizioni del nuovo codice della strada che dovrebbe entrare in vigore dal prossimo anno. Ecco le nuove norme da rispettare, valide dal 22 giugno, per cercare di rendere più sicura la circolazione su strade e autostrade.
Fanali
Controlli a distanza
Ciclomotori e motocicli hanno l'obbligo di tenere accesi i proiettori anabbaglianti e le luci di posizione di giorno e su qualunque strada. Per le auto e per i camion le luci sono obbligatorie in autostrada durante le ore notturne, ma se ne raccomanda l'utilizzo anche di giorno.
Risultano valide le multe elevate per eccesso di velocità attraverso gli autovelox e altre strumentazioni di controllo a distanza del traffico, senza la necessità di una pattuglia della Polizia Stradale che contesti immediatamente l'infrazione al guidatore.
Alcol
Telefoni cellulari
Il tasso di alcol consentito nel sangue viene abbassato da 0,8 a 0,5 grammi per litro: superato tale limite il conducente è ritenuto in stato di ebbrezza.
Si può fare uso del telefonino cellulare alla guida non soltanto con gli impianti a viva voce ma anche con il dispositivo auricolare.
RETTIFICA – IL TELEPASS ARRIVERA’, MA NON A LUGLIO.
Per la Società Autostrade bisognerà aspettare ancora.
Roma, 20 giugno 2002. A seguito di nostri contatti odierni con la Direzione Generale della Società Autostrade, abbiamo appreso che si stanno effettivamente portando avanti tutti gli interventi tecnici e normativi necessari per la prossima estensione ai motocicli del servizio Telepass il quale, tuttavia, a causa della complessità di tali operazioni, non potrà essere disponibile per il prossimo mese di luglio, come precedentemente da noi annunciato. Invitiamo quindi i motociclisti che volessero farne richiesta, ad attendere le prossime comunicazioni della Società Autostrade, che verranno pubblicate anche su questo sito non appena disponibili.
Di seguito sono riportati brani di conversazioni realmente avvenute tra operatori e clienti delle più note compagnie di telefonia mobile.
OPERATORE: Buongiorno. CLIENTE: Pe' intestamme u'telefonine, come devo fa'? OP: Se mi manda la documentazione via fax la effettuo io personalmente. Mi mandi tutto via fax al numero... CL: Giuvino', se mi dicite addo' sta' sta VIA FAX v'a port'io a mano! -------------- OP: Ma lei ha il contratto oppure un cellulare ricaricabile? CL: Ma, io, veramente ho quello con la batteria! -------------- CL: Buongiorno, vorrei avere delle informazioni sulla tariffa duello. OP: Forse si riferisce all'opzione "duetto"? CL: Sì, sì, all'opzione duello. --------------- CL: Per disinnescare la segreteria come devo fare? OP: Chiami gli artificieri! CL: Mi dà il numero? ------------- CL: Come tolgo la segreteria telefonica? OP: (spiegazione) CL: Ma il cancelletto è quell'asterisco quadrato? -------------- OP: Mi può dare il codice di avviamento postale? CL: Cosa? OP: Il codice di avviamento postale! CL: Non ho capito! OP: Signora, il c.a.p.!! CL: Aaah! Il capoluogo! --------------- OP: Buongiorno. CL: Ho un problema: il telefono è spento ma suona lo stesso, non è che siete stati voi a chiamarmi? --------------- CL: Mi scusi, io, come dire, mi trovo un pochettino in difficoltà: ieri sera ho finito la scorta di soldi sul telefonino, e adesso mi trovo col camion su una montagna che il paese più vicino è a 15 km. Volevo chiedere una cortesia, se possibile, ma davvero molto cortesemente, avrei bisogno solo di avere lo squillo! OP: Ma guardi che se deve ricevere, anche se non ha credito, può farlo. CL: No, avrei bisogno solo di fare uno squillo su un altro numero, anche senza parlare! OP: Ah, no, per questo purtroppo bisogna ricaricare! CL: Ah, non si può fare nulla allora? OP: Mi dispiace, ma non è possibile. CL: Porca puttana! Proprio niente, eh? OP: Purtroppo no! CL: PORCO **bip**! Vabbé, grazie comunque, buongiorno. --------------- CL: Se prendo il telefono di un mio amico, poi posso fare il passaggio di proprietà? --------------- CL: Ma lei è sicura che non mi hanno inclonato il telefono? --------------- CL: Buongiorno, vorrei la procedura per inserire la segreteria. OP: Può scrivere che gliela detto? CL: No, signorina, non posso scriverle chi me l'ha detto! --------------- CL: Non mi va più il telefonino. OP: Cosa le compare sul display? CL: Verificare SIM. OP: Allora dovrebbe come prima cosa estrarre la scheda del telefonino e provare a pulirla? CL: Sì, sì, me l'ha già detto una sua collega, ho pulito la scheda con la trielina ma continua a non funzionare! OP: Mmmm, credo di capire... --------------- CL: Ho comprato la scheda con la promozione della festa del papà, può vedere se ho i 200 sms gratuiti? OP: (dopo il controllo) Sì, li ha. CL: Ne ho mandato uno, quanti me ne mancano? --------------- OP: Dunque, per cancellare la segreteria digiti cancelletto... CL: Bè, ovvio, per cancellare faccio cancelletto. --------------- CL: Mi è arrivato un messaggio che mi diceva che sto per esaurire il credito, niente, volevo dirvi che oggi vado a ricaricare, se la cosa vi può tranquillizzare! OP: ?!? Va bene. CL: Arrivederci! --------------- CL (signora sui 50-60 anni): Mi scusi ma questa autoricarica non ricarica un cazzo! OP(un po' imbarazzato): In che senso, signora? Non ha ricevuto il suo credito dopo i 100 minuti? CL: Cosa cazzo vuol dire 100 minuti? (bonjour finesse!) OP: Vede, il credito di 7200 lire viene erogato unitariamente al raggiungimento del centesimo minuto di traffico ricevuto. CL: 7200 lire per 100 minuti? Mi scusi se glielo dico, ma è una cagata pazzesca! Io pensavo che mi davate tutte le 50.000 lire di ricarica! -------------- CL: Ho fatto la ricarica col bancomat, ma ho fatto un numero sbagliato.Mi devo sparare nelle palle, o cosa? OP: Mmm, non sia così drastico! -------------- CL: Quando il telefono si spegne non riesco più a rimetterlo in moto! -------------- CL: Voi siete dei ladri. Queste batterie che costano così tanto e durano così poco! OP: In che senso, scusi? CL: Insomma, le compro, durano un giorno o due, e poi sono costretto a comprarne delle altre! OP: Ma scusi... (lunga pausa di silenzio perché gli viene da ridere) ma lo sa che si ricaricano le batterie? CL: Si ricaricano? E come? -------------- OP: Buongiorno, servizio clienti. CL: Buondì, io ho il Nokia 6150, volevo sapere se potevo mettere il VIBRATORE! -------------- CL: Buongiorno, volevo sapere il mio credito. OP: Deve chiamare il 916. CL: No, io il 916 non lo chiamo, sono dei maleducati! OP: Ma signore, è una fonia! CL: L'altro giorno ho chiamato il 916 e gli ho chiesto quant'era il mio credito e loro mi hanno risposto: e che cazzo ne so io del suo credito! (Probabilmente il cliente ha chiamato il 116) --------------- CL: Mi scusi, un'informazione: ma è possibile montare un veicolare sul mio trattore? --------------- CL: Ma è vero che se con il gioco del Nokia, il serpentello che gira, faccio 1000 punti, voi mi regalate 50.000 lire di ricarica? --------------- OP: Scusi, il suo telefonino è un TACS o un GSM? CL: Un NOKIA! ---------------- CL: Buongiorno, ho lo STARTREK della MOTOROIL... ---------------- CL: Buongiorno, sono il possessore di un telefonino TAXI, ho la cartella dei soldi scarica. ---------------- CL: Ho paura che mi abbiano clonato il cellulare. OP: Mi dia il numero che facciamo delle verifiche. CL: Eh, no! Ci mancherebbe, se adesso le do il numero me lo clonate anche voi!