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appositi link.


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sono arrivati 3 messaggi nella discussione su
[KAYAK DA MARE LEGGERI.]
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msg. 1 di 3 delle 13 Jan 2012 10:56:07 3600 da alessio cannizzo

Salve Maurizio,
ho portato l'esempio estremo della barca da 8 kg e quella da 27. Ovviamente
anche io sono d'accordo
con te che ci sono ottimi compromessi tra i 12 e i 16 kg. Personalmente da
qualche anno mi sono
avvicinato a l surfski, possiedo un Epic V12, da 10 kg, e ne ho già riparati 3
che hanno ceduto
strutturalmente con l'impatto sull'onda. Penso che il prossimo lo prenderò da 14
kg in modo da
decidere a seconda delle condizioni meteo. Questi sono alcuni miei video e ti
assicuro che con così
poca onda sono dovuto intervenire con riparazioni importanti (li avevo già
postati in un'altra
discussione)
http://www.youtube.com/watch?v=HjBqiM1ly1E&NR=1&feature=endscreen
http://www.youtube.com/watch?v=VCS6YUEAb0U

http://forum.ckfiumi.net/index.php/topic,3658.msg13361.html#msg13361
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msg. 2 di 3 delle 13 Jan 2012 12:44:10 3600 da altergg

Io sono sulla lunghezza d'onda :-) di Andrea..
Peso e materiali è tutto relativo a quello che ci devi fare... Per chi non ci fa
le gare e riempie
il kayak di ogni bene.. contano il giusto.
Cmq il polietilene sulla canoa da mare nella mia ottica non serve tanto per
evitare danni seri nelle
grattate sugli scogli aguzzi, quanto nel poter "maltrattare" il kayak durante
imbarco e sbarco. Non
è solo una questione di comodità, ma anche e soprattutto divertimento (si
possono usare i minimi
approdi) e sicurezza.

http://forum.ckfiumi.net/index.php/topic,3658.msg13362.html#msg13362
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msg. 3 di 3 delle 14 Jan 2012 00:26:37 3600 da Vittorio Pongolini

Proprio ieri sera mi sono incerato e lucidato tutto il mio Kmer. Soprattutto la
chiglia, ma anche il
ponte, quest' ultimo per bellezza. Un buon trattamento se lo merita: va come una
scheggia e comincia
ad avere qualche segno delle tante ammarate ed atterrate sulle spiagge che si è
fatto in 7 anni.
Io apprezzo tutte le risposte (per la verità mi sono un po' perso nella prima di
Alessio) perchè mi
consentono di avvicinarmi ad una soluzione plausibile al quesito di partenza e
cioè se convenga un
sea kayak leggero piuttosto che un sea kayak pesante. Anche il discorso della
possibilità di
maltrattare il kayak in polietilene è vero (ho insegnato Kayak da Mare in un
villaggio turistico in
Sardegna nel '90 e meno male che c'erano kayak in polietilene...!) , ma sapete
bene che è anche
decisamente più lento per la porosità del materiale e che in pochi anni, se
lasciato al caldo, si
può deformare anche in modo pesante. Questo contribuisce a rallentarlo nella
velocità.
Io vorrei una risposta da qualche produttore o utilizzatore convinto di
"portacontainer a pagaia". O
che qualcuno mi dica o mi segnali dove posso trovare delle evidenze sul
vantaggio del kayak pesante
(senza carico) rispetto al leggero. Il libro "Il kayak da mare" della ormai
estinta Associazione
Italiana Kayak da Mare, tradotto e ampiamente adattato alla realtà italiana da
Sergio Cadoni dalla
guida di Derek Hutchison, che è una vera bibbia per i kayaker, decanta in modo
evidente il peso, la
massa del sea kayak secondo quanto vi ho già detto in apertura di argomento. Io
non lo penso
affatto. C'è nessuno che mi smentisce, senza conflitti di interesse? Io col mio
17 kg, ci ho fatto
delle signore distanze (anche 40 miglia dell'Elba senza soluzione di continuità,
con la notte
passata in mezzo al mare) e mi autocompiacevo della leggerezza del mezzo.
PS ciao Marco, sto abbastanza bene anche se il mio fisico ne ha passate un po'
tante...

http://forum.ckfiumi.net/index.php/topic,3658.msg13364.html#msg13364
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sono arrivati 1 messaggi nella discussione su
[VIAGGIO DI SOLIDARIETà NELLA PATAGONIA SENZA DIGHE 3-18 MARZO 2012]
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msg. 1 di 1 delle 13 Jan 2012 13:39:05 3600 da Giorgio Jandolo Cossu (JC)

Inoltro per conoscenza i link ad un messaggio pervenutomi in merito ad un
iniziativa di
informazione, sensibilizzazione e mobilitazione detta “Campagna Patagonia senza
Dighe” presente in
Italia e organizzato in collaborazione con i comitati locali che nell’Aysén si
battono per fermare
il progetto HidroaiAisèn, un sistema di cinque grandi dighe sui fiumi Pascua e
Baker.

Il messaggio promuove un viaggio-esperimento in Patagonia:
- alla scoperta dei luoghi che sarebbero distrutti in caso di realizzazione del
complesso di dighe
in oggetto
- finalizzato ad avviare un’iniziativa permanente di turismo ecologico e
responsabile insieme alle
comunità locali, come risposta alternativa ad un modello di sviluppo basato
sulle grandi opere e la
devastazione ambientale.

Per chi fosse interessato e/o per pura divulgazione della tematica vi giro
alcuni link che erano
presenti nel messaggio:
1) a Youtube (per rendersi conto di cosa potrebbe sparire :-o e per guardare lo
slide show con le
fotografie dei luoghi che saranno attraversati dal viaggio.):
http://www.youtube.com/watch?v=f9mai9bE4o0&feature=player_embedded
2) al volantino:
http://patagoniasenzadighe.org/wp-content/uploads/2012/01/Flyer-viaggio-solid-pa\
tagonia.pdf
3) al sito della campagna: www.patagoniasenzadighe.org per chi volesse ulteriori
info o per
sostenere la campagna.

Ciao
Giorgio (JC)

http://forum.ckfiumi.net/index.php/topic,3659.msg13363.html#msg13363
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