Risolto uno dei misteri del dopoguerra.

Alle 20,30 di ieri finalmente il martello di Paride Bonetti, "verificatore" con trent'anni di servizio, ha fatto "deng"! Per capire cosa ha significato quel rumore così particolare, (avrete notato anche voi quegli strani ferrovieri che con un lungo martelletto percuotono le ruote metalliche dei treni) bisogna risalire al lontano 1943.

In quell'anno, vista la carenza di acciaio per uso bellico, tutti i vagoni di ferro, ruote comprese, erano stati fatti fondere per ricavarne acciaio, e sostituiti da carri e locomotive di legno dipinto di grigio. Finita la guerra, il ferro fu tutto ripristinato, eccetto quella maledetta ruota mancante che le ferrovie stavano tentando di rintracciare ormai da cinquant'anni. Per questo motivo ogni treno in arrivo veniva accuratamente controllato battendo con un martello su tutte le ruote.

Finalmente ieri Paride Bonetti ha prodotto il tanto sospirato "deng!": la ruota di legno era stata individuata.
Che fine faranno adesso le migliaia di "verificatori"?

Per loro, in alternativa al licenziamento, è previsto un riutilizzo nel cosiddetto progetto "Bassa velocità", che prevede l'introduzione dei nuovi treni a pedali.