> Arch NicolòSciacca wrote:

> recentemente mi sono imbattuto in un problema molto simile, quando ho
> dovuto provvedere al progetto per il consolidamento di una volta a
> crociera in una chiesa sconsacrata del 1400 Chiesa dell'Itriella a
> Marsala.
Interessante!
Ma la volta supporta un piano di calpestio o è soltanto un sottotetto?
Lo chiedo perchè i requisiti di prestazione della struttura cambiano a
seconda se la volta è caricata oppure nò.
> La scelta progettuale è stata molto difficile, e sui risultati te ne
> darò notizie quando si andrà alla fase esecutiva,
Le leggerò volentieri, ma qualche anticipazione mi farebbe gola.
(Su questa lista si può postare con allegati?)

> in ogni caso ho deciso di intervenire con una cappa armata sull'estradosso
realizzata
> con legante idraulico pozzolanico, ossidi di silicio e fibre di
> polivinilalcool ( RUREWALL PVA TX) della Ruredil.
Grazie per l'indicazione.
Ho guardato sul catologo le caratteristiche del prodotto che hai
indicato e mi sembra che complessivamente siano buone.
Comunque si tratta di una malta fibrorinforzata della quale non sono
quantificate le carettistiche di resistenza a trazione.
Se si tratta di una volta che non sospetta sulla curve e la cui spinta
orizzontale viene verificata e risolta altrimenti (credo sia il caso
della tua chiesa quattrocentesca), ritengo si tratti di un'ottima
soluzione.
Una cappa aumenta sempre lo spessore complessivo della struttura e se le
sue caratteristiche meccaniche sono simili a quelle del materiale
sottostante si ottengono dei sicuri benefici.

> Il sistema propone di agganciare i conci della volta con una struttura
Ma non credo possa operare in questo modo.
Una cappa non armata con fibre lunghe, e priva di una resistenza
caratteristica a trazione non può essere considerata una "struttura" a
se stante.
La tua cappa è invece un miglioramento della volta sottostante e della
quale diventa parte integrante, se è - come credo -
> .... abbastanza elastica da non impedire i movimenti e gli
> abbassamenti naturali della volta e nello stesso tempo di scaricare
> le pressioni ai muri d'ambito.
Ti consente di migliorare la forma della volta (della serie se stava su
prima...) e di migliorare le caretteristiche meccaniche della struttura.

In questi casi io ho sempre usato una malta composta di calce idraulica
desalificata (tradifarge) e grassello. Quando non ero tranquillo
aggiungevo rete da polli in acciaio inox.
Certamente questa malta ha caretteristiche migliori.

> Da sconsigliare assolutamente l'uso di cemento e rete elettrosaldata
> troppo rigido.
Non è detto! E' un fatto di quantità e situazione (come per le medicine
e i veleni :-))

Se vi sono problemi di budget e niente affreschi al di sotto, l'uso del
cemento può essere accettabile.
Naturalmente bisogna usare reti in ferro dolce di ridotta sezione (sono
arrivato ad usare reti da polli 4 x 4 cm, filo ø 2 mm in doppio e triplo
strato). Questo consente di mantenere la cappa con spessori di 4 - 5 cm,
salvo dove ocorra ridare forma (chissà quel terzo medio dove passa).
Alla malta (inerte di piccola sezione) tendo poi ad aggiungere forti
quantità di lattice il quale, oltre a migliorare l'adesione, spero
sempre modifichi il modulo elastico in modo sensibile (qualcuno sa
qualcosa in merito?).

> I muri d'ambito, in ogni caso, andranno verificati a pressoflessione,
> anche se i carichi sono rimasti inalterati o quasi .
Questo è proprio quello che nel mio caso specifico non posso fare: muri
orrendi a sacco e catene estradossali in posizioni non ottimali.
Per questo diventa indispensabile realizzare un rinfianchino armato che
possa "cerchiare" la volta (in realtà la volta è quadrata e il travetto
deve quindi lavorare a flessione) e portare le spinte laterali dove
posso contrastarle.
Il travetto/cordolo/rinfianco non vedo cme realizzarlo altrimenti che in
C.A., ma sono aperto a suggerimenti.


> Spero di esserti stato utile
Certamente! E se replichi continuando la discussione sarai ancora più
utile.


Se poi ci fai sapere qualcosa di più sulla tua chiesa credo la lista sia
interessata!


Caio

Bartolomeo Aimar