segnalo questa puntata di report che, sul tema degli spostamenti quotidiani,
prende in esame anche Bologna.
Con riprese su due linee ferroviarie (Bo-Verona e Bo-Portomaggiore).
E poi tutto il resto ...



Domenica 17 Aprile - ore 21.00
Rai Tre
seconda puntata della nuova serie di Report

"PENDOLARI"

DI SABRINA GIANNINI
DI BERNARDO IOVENE

Si può giudicare il livello di efficientismo di un Paese da come tratta i
propri pendolari, ovvero la propria forza lavoro che dalle periferie
raggiunge la città con i mezzi pubblici? Sì, se si parte dal presupposto
che un sistema di trasporto efficiente è alla base di una nazione
economicamente avanzata.
Sappiamo che il sistema dei trasporti di terra (prevalentemente pubblici)
italiano funziona a macchia di leopardo. Ma una valutazione è più semplice
quando si fa un paragone con un altro Paese e Report lo ha fatto con il sistema
dei trasporti degli Stati Uniti.
La comparazione è stata fatta tra le due capitali economiche (Milano e New
York), e tra Roma e Bologna e due città del Texas, Houston e Dallas.
Milano non ha nulla da invidiare all'efficientismo di New York. Purtroppo
il sistema ferroviario italiano, contrariamente a quello americano,
penalizza tutti i pendolari, inclusi quelli lombardi.
Ovviamente un pessimo sistema ferroviario incentiva all'uso dell'
automobile, congestionando il traffico, gravando sul portafoglio e sulla
salute dell'ambiente.
Ed è su questo punto che l'Italia ha un punto di contatto con il Texas, lo
stato del Sud patria delle multinazionali del petrolio dove - ovviamente -
l'auto è il mezzo di eccellenza, dove i parcheggi sfigurano le città e i
mezzi pubblici scarseggiano.
Consola soltanto in parte scoprire che il Texas può essere paragonato a
Roma, la capitale, che penalizza fortemente i lavoratori e tutti coloro
che vorrebbero un sistema di trasporti in linea con un paese civile. Ma
Roma è una capitale di un paese avanzato con un sistema di mezzi urbani da Terzo
mondo. Un paese, però, senza differenze quando deve aspettare (a lungo) un taxi.
Il taxi infatti è un sistema di trasporto pubblico che, a differenza degli Stati
Uniti, da noi è elitario e spesso inaccessibile. A New York l'amministrazione ha
recentemente venduto seicento nuove licenze di taxi e non c'è stato alcun blocco
del traffico o rivendicazione di piazza. Il sistema è competitivo e i prezzi più
economici.
Infine: quanto sono civili gli italiani quando devono parcheggiare?
Mentre negli Stati Uniti (perfino in Texas) non si vede mai un'auto
parcheggiata in prossimità di una fermata di un autobus, in Italia invece...
Si sa.



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