Riporto questa notizia di agenzia sulla manifestazione nazionale
dei Verdi sul tema trasporto ferroviario, oggi nella stazione di
Bologna... I Verdi di Budrio (di cui faccio parte, non è un mistero)
e di Molinella hanno volantinato nelle rispettive stazioni ...


(ER) TRAFFICO BOLOGNA. CORTICELLA-STAZIONE, TRENO BATTE TUTTI=
I VERDI ATTACCANO PERI IL 'METRO' INUTILE' E IL PASSANTE NORD
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(DIRE) - BOLOGNA- Corticella-Stazione centrale: nove minuti in
treno contro I 35 necessari a fare lo stesso percorso in auto.
Nella gara messa in scena stamattina a Bologna dallo stato
maggiore dei Verdi dell'Emilia-Romagna, il confronto tra treno e
macchina, ma anche autobus e bicicletta, si risolve in una
vittoria schiacciante delle rotaie. Nove minuti netti per
compiere lo stesso percorso che una bici copre in 20, seguita sul
terzo gradino del podio dai 27 minuti dell'autobus. Quarta, ma
fuori tempo massimo con 35 minuti, la macchina pilotata per
l'occasione da Carmelo Adagio, responsabile comunale del Sole che
Ride. Stilato l'ordine d'arrivo, Daniela Guerra, capogruppo in
Regione dei Verdi, tira le somme e annuncia lo slogan della
Giornata nazionale a sostegno del servizio ferroviario: "Meglio
il treno, piu' treni e meno smog". Anche perche', e'
"invincibile, basta pero' che sia in orario". E combinazione
vuole che proprio stamattina il tabellone della stazione
bolognese annunci ritardi "incredibili" dei convogli su tutta la
linea. E' l'occasione, allora, per rilanciare una "priorita'-
conferma Guerra- della nostra campagna elettorale al livello
nazionale, con la decisa volonta' di chiedere una Finanziaria che
investa sul trasporto ferroviario con fondi adeguati e non lasci
alle Regioni le responsabilita' degli investimenti".
Il discorso scivola poi sul piano locale. E il leader verde
in Regione attacca il recente accordo con Trenitalia: "Si sono
sostituiti treni regionali ed interregionali con gli Intercity,
ma il nodo e' proprio quello del gestore unico".

(DIRE) - BOLOGNA- I Verdi non lesinano poi una frecciata
all'assessore ai Trasporti della Giunta Errani, Alfredo Peri: "Ha
garantito che dopo l'accordo per i passeggeri i prezzi degli
abbonamenti resteranno invariati, ma questo significa un
ulteriore esborso per la Regione". Intanto, per gli utenti le
cose non migliorano: "Basta osservare - attacca Guerra - i ritardi
spaventosi sulle linee con Ravenna, l'Adriatica o la
Bologna-Verona, gli errori degli altri ricadono sempre sui
pendolari".
Si arriva anche al nodo metro': "Una spesa inutile e
dall'elevato impatto ambientale", secondo l'altro verde, Filippo
Boriani, che poi mette sul tavolo la formula vincente di un
"adeguato e completo servizio ferroviario metropolitano in grado
di collegare l'hinteland al tessuto urbano di Bologna". Alfredo
Vigarani, capogruppo verde in Provincia, rincara la dose,
prendendo di mira la contraddizione del progetto all studio del
Comune di finanziare il sistema ferroviario metropolitano con i
pedaggi della circolazione sul passante Nord: "Si crea il
pericolo di rendere subalterna la mobilita' sostenibile a quella
privata".
(Sir/ Dire)
17:59 16-12-05 mac

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