Grazie Giovanni per l'incoraggiamento, spero di vederti al prossimo
incontro.

Riporto qui la solita notizia di Agenzia (l'agenzia si chiama DIRE) che
domani potrebbe leggersi sui quotidiani locali, insieme al comunicato
che ho inviato anche qui, oltre che alla stampa.
Penso che "più se ne parla meglio è"!
Per noi, ovviamente.
Questa notizia riguarda una interrogazione alla giunta della Regione
Emilia Romagna che ho suggerito alla consigliera dei Verdi Daniela
Guerra.
Cosa che poteva fare chiunque telefonando alla sua segreteria: 051
6395892.
La conosco bene ed ho avuto, forse, un pelo di attenzione in più ma non
sarebbe male se qualcuno chiamasse per incoraggiare l'iniziativa.

Non sarebbe male anche inoltrare messaggi come questi, informativi, o
stamparli e passarli agli amici in treno, far circolare comunque le
informazioni sulla situazione della linea.
Ognuno di noi è un utente in diritto di partecipare, dire la propria ed
attivarsi per gli obiettivi comuni.
Un saluto a tutti voi
Renzo Venturoli - Budrio


(ER) TRENI. VERDI: CON TAGLI GOVERNO, LINEE 'LOCALI' A RISCHIO =

(DIRE) - BOLOGNA- I VERDI INTERROGANO LA GIUNTA REGIONALE PER
SAPERE SE I TAGLI DEL GOVERNO ''POSSANO METTERE IN DIFFICOLTA'
L'AMMODERNAMENTO DEL SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO'' DI
BOLOGNA. IL CAPOGRUPPO REGIONALE DE ''IL SOLE CHE RIDE'', DANIELA
GUERRA, IN UN'INTERROGAZIONE, CHIEDE DI SAPERE SE ''I FONDI
ACCANTONATI PER IL MIGLIORAMENTO INFRASTRUTTURALE DELLE FERROVIE
REGIONALI SONO SUFFICIENTI PER GLI AMMODERNAMENTI DELLA
BOLOGNA-PORTOMAGGIORE?''.
''LA SOCIETA' FER- SI LEGGE IN UNA NOTA- GESTISCE QUATTRO
TRATTE FERROVIARIE IN PROPRIETA', E LA BOLOGNA-VIGNOLA DI
PROPRIETA' ATC. LA PIU' IMPORTANTE DI QUESTE, PER NUMERO DI
UTENTI, E' LA BOLOGNA-PORTOMAGGIORE, CHE INTERESSA LE PROVINCE DI
BOLOGNA E FERRARA. GLI UTENTI DI TALE LINEA ATTENDONO DAL 2001
GLI AMMODERNAMENTI PREVISTI, E CIOE' L'INTERRAMENTO A BOLOGNA,
L'ELETTRIFICAZIONE DI TUTTA LA LINEA ED I NUOVI TRENI MODERNI PER
I QUALI, A QUANTO RISULTA, DOVREBBERO ESSERE STATI ACCANTONATI I
NECESSARI FINANZIAMENTI''.
''A QUANTO CI RISULTA, GLI UTENTI LAMENTANO, DALL'AUTUNNO
SCORSO, UN PEGGIORAMENTO DEL SERVIZIO, A PARTIRE DAL FATTO CHE IL
MATERIALE ROTABILE DISPONIBILE VIENE CONDIVISO CON LA LINEA
BOLOGNA-VIGNOLA, ELETTRIFICATA MA SPROVVISTA DEI MEZZI NECESSARI.
PARE CHE IL MINISTERO DEL TESORO NON POSSA ASSOLVERE
COMPLETAMENTE GLI IMPEGNI PROGRAMMATI CON UNA RIDUZIONE DI
QUATTRO MILIONI DI EURO AI CIRCA 38 STANZIATI: PER QUESTO MOTIVO
HO CHIESTO DI SAPERE SE TALE AMMANCO POSSA METTERE A RISCHIO IL
FUTURO DEL SERVIZIO FERROVIARIO METROPOLITANO?''.
(COM/ORO/ DIRE)