04/06/2004

Ferrovie, oltre 30 mln di euro per la Bologna-Portomaggiore


Oltre 30 milioni di euro per la nuova Bologna-Portomaggiore, che sarà in parte
interrata. La Regione Emilia-Romagna e la Società Fer hanno firmato con il
Comune di Bologna l´accordo preliminare per la definitiva sistemazione del
tracciato della ferrovia Bologna-Portomaggiore nel territorio del capoluogo. Per
la Regione ha siglato l´accordo l´assessore a Mobilità e trasporti Alfredo Peri,
per il Comune di Bologna l´assessore Franco Pellizzer, per la Società FER il
presidente Roberto Soffritti. L´intesa riguarda il proseguimento degli
interventi di interramento per l´eliminazione di tutti i passaggi a livello
nella tratta da via Paolo Fabbri fino alla zona industriale Roveri e consente la
completa ricucitura del tessuto urbano posto a ridosso della linea ferroviaria
Bologna-Portomaggiore e della viabilità che la attraversa.
I lavori partiranno il prossimo anno e consentiranno di eliminare sei passaggi a
livello, rispettivamente di via Paolo Fabbri, di via Libia, di via Rimesse, di
via Bassa dei Sassi, di via Larga e di via Cellini. L´eliminazione sarà ottenuta
tramite interramento della ferrovia (via Paolo Fabbri, via Libia e via Larga)
oppure tramite opere sostitutive (via Rimesse, via Bassa dei Sassi, via
Cellini). In particolare la fermata di via Larga sarà ampliata e realizzata in
sotterranea mentre, in corrispondenza di via Libia, sarà realizzata un nuova
fermata sotterranea, per permettere una migliore accessibilità all´ospedale
S.Orsola Malpighi.
L´insieme degli interventi avrà un costo stimabile attorno ai 30,5 milioni di
euro. Il Comune di Bologna, in considerazione dei benefici che le opere
arrecheranno alla viabilità cittadina, è impegnato a contribuire con 3 milioni
di euro di risorse proprie e con circa 2,5 milioni di euro derivanti dai
contributi relativi all´attuazione del comparto urbanistico adiacente a via
Larga.
I restanti fondi saranno stanziati dalla Regione, nell´ambito dei contributi per
l´ammodernamento delle ferrovie concesse. Una parte consistente dei
finanziamenti (circa 9 milioni di euro) proviene, inoltre, dalla vendita
dell´area dell´ex stazione di via Zanolini. La Società Fer è incaricata dalla
Regione di riscuotere tali somme per reimpiegarle negli interventi previsti
sulla Bologna-Portomaggiore.
Per tutti gli interventi la Fer sta predisponendo i progetti, che dovranno
essere approvati in sede tecnica da Comune, Regione e Ministero dei Trasporti.
Sulla base di questi progetti si procederà all´accordo definitivo e si darà il
via ai lavori.
Contestualmente alla firma dell´accordo, la Regione ha consegnato al Comune e a
Fer il proprio nulla osta per l´utilizzo dell´area di via Ranzani, sovrastante
il tunnel ferroviario esistente. Ferma restando la proprietà regionale dell´area
e il diritto di Fer ad accedervi per eventuali lavori che si rendessero
necessari in futuro, il Comune potrà così attrezzare le aree ad uso urbano, con
verde, parcheggi e quanto altro sia utile alla vivibilità della zona.

dal sito della regione Emilia Romagna




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