Giro da altro forum questo comunicato relativo al treno che dovremmo,
prima o poi, utilizzare anche noi della Bologna-Portomaggiore
Singolare che il consigliere regionale che scrive non accenni alle
ferrovie locali come la fer ...

Bologna, 9 settembre 2004

Larghe porte per fare salire e scendere gli utenti con più celerità e
sicurezza, capienza massima di 345 passeggeri, di cui 146 a sedere,
velocità di punta di 160 km/h, prese elettriche per computer e
cellulari, facilità di accesso anche per i disabili: in una parola sola,
'Minuetto'. "Il Minuetto è il nuovo treno di Trenitalia, cofinanziato
dalla Regione Emilia Romagna, con un contributo di 8 milioni di Euro,
che circolerà sulle linee 'Bologna - Verona (Poggiorusco)', 'Bologna -
Marzabotto', 'Modena - Verona', 'Bologna - Prato'", spiega il presidente
della commissione Infrastrutture del consiglio regionale, Gian Carlo
Muzzarelli.
"Esprimo quindi la soddisfazione per un nuovo mezzo di trasporto che
condurrà i pendolari della Regione con più sicurezza e comodità. Oggi
Trenitalia ci consegna nei tempi indicati il primo; altri due seguiranno
entro la fine del 2004, mentre altri tre saranno consegnati nel 2005, e
gli ultimi due nel 2006. Complessivamente, sono otto treni 'Minuetto',
per i quali l'investimento della Regione ammonta ad 8 milioni di Euro".
"Il Governo non ci aiuta: il finanziamento di 2700 miliardi di lire a
livello nazionale per il trasporto ferroviario è fermo dal 1998, senza
aumenti (che l'inflazione di questi anni renderebbe doverosi), né
incentivi per chi rinnova la flotta ed ammoderna il sistema ferroviario.
Nonostante tutto, noi procediamo verso il rinnovamento: ogni anno la
Regione eroga 64 milioni di Euro, grazie ai quali 100mila passeggeri
affollano quotidianamente le 520 corse giornaliere. Il parco treni di
Trenitalia, oltre 70, sta venendo progressivamente rinnovato. Entro il
2006, saranno otto i nuovi 'Minuetto' a percorrere le tratte regionali;
inoltre, la Regione ha già investito 17 milioni di Euro per il
rinnovamento di 15 treni, ed altri 8 sono stati stanziati per ulteriori
interventi (4 mezzi nuovi, 4 locomotive elettriche, e 20 carrozze a due
piani). Complessivamente, quindi, in tempi brevi, 27 treni sono stati
sostituiti negli ultimi anni, o stanno per esserlo".
"I nostri obiettivi - conclude Muzzarelli - sono: rafforzare la mobilità
sostenibile e la soddisfazione di chi si muove in regione. Le ferrovie
svolgono un ruolo chiave per entrambi. Il nuovo contratto di servizio
impegna Trenitalia al percorso annuo di 13 milioni di chilometri, uno in
più rispetto al passato. Stiamo seguendo la direzione giusta: la
consegna, oggi, di un nuovo mezzo, veloce, sicuro e confortevole è un
ulteriore passo in questo senso".