Credo che chiudere il sito e questo forum perchè giudicati inutili e superflui
sia onorevole e logico.
Non so quanto ci sia di provocatorio nel messaggio di Enrico ma non potrei
immaginare di eliminare questi strumenti perchè vincono delusione, sfiducia e
fatalismo nei confronti del destino della linea ...

Rispondendo anche al messaggio di Andrea del 3 gennaio (ero in
"ferie", ospite dei miei cugini nel casertano e non ho potuto farlo prima) ci
tengo a precisare che la FER non è "una piccola azienda privata", tutt'altro.
E' una srl i cui soci sono Regione Emilia Romagna e alcune Provincie (tra le
quali quella di Bologna).
Non è piccola: oltre le linee che ha in concessione (quattro più la
Bologna-Vignola) ne gestisce altre in appalto da Trenitalia. Come
Bologna-Ferrara, Ferrara-Ravenna e Ravenna-Rimini.
Ma il vero business economico è dato dal trasporto merci, sempre in appalto
sulle rotaie di Trenitalia, con i propri treni e il proprio personale, dal porto
di Ravenna a Ferrara (dove vengono smistate nella rete ferroviaria nazionale).

Concordo sulla definizione di linea sottosviluppata ma se ci mettemmo a
raccogliere firme e poi incontrammo, negli anni scorsi, i vertici FER era
proprio per premere per uno sviluppo concreto del servizio.
E qui vorrei fare un distinguo.
In realtà non c'è MAI stata una vera "lotta" dei pendolari della
Bologna-Portomaggiore.
Finora abbiamo suggerito, proposto ed anche criticato, anche con articoli sui
giornali (a una piccola ditta privata poco importerebbe ma ai soci di FER vi
assicuro che importa).
Non so se sia stata una scelta sbagliata, tante volte abbiamo ipotizzato di
"occupare i binari" o di non pagare più il biglietto per protesta ma per queste
azioni bisogna essere in tanti e bene organizzati: non basta proporlo in una
mail in questo forum di 102 iscritti (i fruitori di questo servizio ferroviario
sono stimati dai 2000 ai 3000 al giorno).

Però ricordo che negli incontri di un paio di anni fa si discuteva di sospendere
il servizio dalle Roveri alla Stazione Centrale per i
lavori di interramento di via Larga e via Rimesse (lavori che durerranno un paio
di anni).
Fummo noi a sostenere la necessità di fare scelte diverse e se abbiamo la
promessa (che spero non vada disillusa come è stato per
altre) di posare un binario provvisorio, parallelo ai lavori di interramento,
per evitare la sospensione del servizio lo si deve al comitato utentifer.
Segnalo che l'inizio di questi lavori è previsto entro questo anno e subiremo,
sempre secondo le previsioni, una sospensione del servizio
di un solo mese, necessaria alla posa del binario provvisorio.
Costo preventivato del binario provvisorio: 3 milioni di euro.

Ottimisticamente si può prevedere che nel 2012 i lavori saranno terminati e in
quella data potrebbero circolare i treni elettrici
"leggeri" che verranno ordinati, sempre quest'anno, con la gara che la Regione
ER sta predisponendo (sono previsti tre anni per la consegna).

Queste informazioni che cito a memoria (potrei aver riportato in maniera
imprecisa qualche dettaglio) le ho acquisite durante gli incontri del comitato
utentifer e come assessore alla mobilità del Comune di Budrio.
Posso assicurare che la Giunta del Comune di Budrio non è per niente
indifferente alla situazione della linea.
Altrimenti non sarebbero in corso lavori in stazione, per ammodernare la linea
e creare un sottopasso atto a mettere in sicurezza i viaggiatori.
Lavori per un importo di poco inferiore ai due milioni di euro...

E' vero che diverse aspettative sono andate disilluse ma le linee ferroviarie
non decadono "naturalmente"...
Essere cittadini/utenti organizzati e presentarsi agli interlocutori con
proposte concrete e realizzabili può portare a qualche risultato positivo.
Ne sono convinto.

Renzo Venturoli - Budrio

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From : utentifer@yahoogroups.com
To : utentifer@yahoogroups.com
Cc :
Date : Wed, 7 Jan 2009 17:27:00 +0100
Subject : Re: [utentifer] QUALE COMITATO?

chiudi tutto. La linea FER è destinata ad una lentissima ed
inesorabile morte per inedia.
Anche se non frega niente a nessuno riprenderò in febbraio o marzo a
riprendere il calvario quotidiano di avanti e indietro. E' così. E' il destino.
:)

Enrico Presti
enrico.presti@...