Salve a tutti
rispondo alle osservazioni sconsolate di Paola con un paio di
riflessioni rispetto l'importante incontro di giovedi prossimo.

Da quando abbiamo cominciato a chiedere conto, come comitato utenti,
della qualità del servizio erogato dalla società FER, abbiamo
ricevuto attenzioni, rassicurazioni e promesse ... in quantità.
Fatti, purtroppo pochi.
Mi sono chiesto perchè e lo chiedo anche a voi.
Ritengo che per realizzare le richieste di noi utenti siano
necessarie tre cose: volontà, capacità e risorse.

La volontà che ci interessa non è quella dell'azienda ma quella dei
soci finanziatori: Regione ER e Provincia di Bologna. Visto gli
ultimi interventi pubblici degli assessori ai "trasporti" di questi
due enti ho forti sospetti che su questo tema non sia molto forte.

La capacità di questo ente di realizzare gli ammodernamenti che
richiediamo non è in discussione ma sembra molto ridotta da una
organizzazione interna che appare scarsa ...

Le risorse umane (600 dipendenti: 100 al servizio automobilistico, 50
ai servizi amministrativi e 450 ai servizi ferroviari) e tecnologiche
sappiamo essere presenti ma quelle economiche, per elettrificazione e
interramento, sembrano uscire SOLO dal cilindro della vendita
dell'area di via Zanolini ...

Con queste premesse mi sono chiesto perchè il presidente FER - dott.
Roberto Soffritti - ci ha fatto convocare, con quale spirito andare
all'incontro.
Non so il perchè ma posso ipotizzare il "come": considerando la
presidenza della FER il filo ideale che lega i soggetti azionisti al
pubblico con noi, utenti ed elettori (fra pochi mesi votiamo gli
organi regionali), credo dobbiamo andare con una delegazione il più
possibile allargata, quantitativamente parlando, e decisa nel
richiedere le solite cose.
Per dare un segnale di grande attenzione da parte nostra.
Per sottolineare che ne richiediamo altrettanta all'azienda.

Per il resto ... speriamo bene!
Renzo Venturoli - Budrio

--- In utentifer@yahoogroups.com, "Giampaolo Mantovani"
<giampaolo.paola@v...> ha scritto:
> Salve, spero di cuore che il Presidente abbia davvero delle buone
notizie e non come i treni di "ultima generazione" che sono riusciti
ad avere il benestare, da parte di un incosciente, a viaggiare sulla
ferrovia FER, ma che non sono idonei per le FF.SS.
> I sistemi di sicurezza FER dovrebbero essere (viste le locandine
appese all'interno dei treni) di ultima generazione, come possono
funzionare con treni così vecchi?
> Non parliamo poi delo stato delle carrozze.
> Non so cosa augurarci, vedremo.
> Saluti.
> Paola G.
>
>
>
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