Ciao a tutti.
In seguito all'incontro tra Comitato e FER di dicembre, si era deciso
di autostituire alcune corse nella tratta Portomaggiore - Mezzolara e
viceversa ; questo perchè a causa delle condizioni climatiche risulta
impossibile , per i tecnici, proseguire i lavori di elettrificazione
durante la notte.
L'autostituzione partirà da giovedì 2 febbraio
In allegato trovate il volantino che sarà appeso nelle stazione e sui treni
Ormai è oltre un anno che non prendo più il treno a quell'ora da
Portomaggiore, ma il problema si era già presentato in passato. Se non
ricordo male Fer ci aveva garantito che avrebbero acceso prima il treno alla
mattina per evitare che i passeggeri si congelassero fino a Molinella.
Effettivamente poi il treno alla mattina veniva accesso prima, ora io è più
di anno che non lo prendo a quel ora ma mi pare di capire che la situazione
sia tornata allo stadio iniziale, quando il treno veniva acceso pochi minuti
prima della partenza. Credo che al prossimo incontro sia necessario fare
presente la cosa.
Alex
----- Original Message -----
From: "Fabio Businaro" <fabio.rvd@...>
To: <utentifer@yahoogroups.com>
Sent: Friday, January 27, 2006 6:43 AM
Subject: Re: [utentifer] Rif: che freddo al mattino!
Il 26/01/06,
daniele.tartari@...<daniele.tartari@...\
t>
ha scritto:
> Ciao a tutti...
> scrivo poco ma ascolto molto!
> volevo segnalare che da un bel po' di tempo sul treno da Portomaggiore
> delle 6.55 il riscaldamento funziona al minimo... per cui non solo non è
> possibile togliersi la giacca ma, almeno questa mattina, si congela (4-5°
> al massimo!)...
> Sinceramente non ho bisogno di conservarmi!
>
> Perchè quando ci sono problemi il controllore non passa mai?
> Daniele
>
Il fatto è che , almeno credo, quel treno rimane fermo a portomaggiore
tutta la notte e di conseguenza alla mattina ci mette un bel po' a
scaldarsi.
Se vuoi un consiglio, se senti freddo, vai pure a chiamare il
capotreno per fare alzare il riscaldamento, di solito non fa mai
storie.
ciao
Fabio
--
Fabio Businaro
fabio.businaro2@...https://www.universibo.unibo.it
Per annullare l'iscrizione a questo gruppo, manda una mail all'indirizzo:
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Anche io in questi giorni sono abbastanza insofferente al freddo! Prendo il treno delle 6:10 da Bologna Centrale. Prima, pur di sedermi, restavo fuori, al binario! Adesso fa talmente freddo da decidere di sostare in sala d'attesa dove nei 10 minuti successivi arrivano e sostano molte altre persone, tutte rigorosamente in piedi perchè non ci sono panchine e molto infreddolite perchè fra tanti termosifoni ne funziona solo uno (la sala d'aspetto è grande e molto ventilata). Mi sono sempre chiesta perchè non ci mettono panchine. Con chi bisognerebbe parlare? E, tornando al freddo, se prima sul trenino (che arriva già qualche minuto prima) mi scaldavo adesso è davvero gelido, pur avendo già fatto una corsa da Roveri con passeggeri a bordo. Brrrrrrrr!!!!
Mary
daniele.tartari@... ha scritto:
Ciao a
tutti... scrivo poco ma ascolto molto! volevo segnalare che da un bel po' di tempo sul treno da Portomaggiore delle 6.55 il riscaldamento funziona al minimo... per cui non solo non è possibile togliersi la giacca ma, almeno questa mattina, si congela (4-5° al massimo!)... Sinceramente non ho bisogno di conservarmi!
Perchè quando ci sono problemi il controllore non passa mai? Daniele
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Il 26/01/06,
daniele.tartari@...<daniele.tartari@...\
t>
ha scritto:
> Ciao a tutti...
> scrivo poco ma ascolto molto!
> volevo segnalare che da un bel po' di tempo sul treno da Portomaggiore
> delle 6.55 il riscaldamento funziona al minimo... per cui non solo non è
> possibile togliersi la giacca ma, almeno questa mattina, si congela (4-5°
> al massimo!)...
> Sinceramente non ho bisogno di conservarmi!
>
> Perchè quando ci sono problemi il controllore non passa mai?
> Daniele
>
Il fatto è che , almeno credo, quel treno rimane fermo a portomaggiore
tutta la notte e di conseguenza alla mattina ci mette un bel po' a
scaldarsi.
Se vuoi un consiglio, se senti freddo, vai pure a chiamare il
capotreno per fare alzare il riscaldamento, di solito non fa mai
storie.
ciao
Fabio
--
Fabio Businaro
fabio.businaro2@...https://www.universibo.unibo.it
Ciao a tutti...
scrivo poco ma ascolto molto!
volevo segnalare che da un bel po' di tempo sul treno da Portomaggiore
delle 6.55 il riscaldamento funziona al minimo... per cui non solo non è
possibile togliersi la giacca ma, almeno questa mattina, si congela (4-5°
al massimo!)...
Sinceramente non ho bisogno di conservarmi!
Perchè quando ci sono problemi il controllore non passa mai?
Daniele
La riunione di oggi, giovedì 26 gennaio, è stata annullata a causa
delle condizioni atmosferiche.
Verrà "recuperata" appena il tempo lo permetterà.
Ciao
Fabio
riporto la risposta del presidente del Quartiere San Vitale
Cari utenti,
posto che i tempi non saranno rapidissimi, come da voi evidenziato, e che
si stanno valutando diverse possibilità d'uso dell'edificio, penso che la
vostra proposta sia percorribile.
Per cui, non appena il comune sarà in possesso dello stabile, e in
previsione di una ristrutturazione funzionale necessaria, il quartiere è
pronto ad un confronto con gli utenti e con Fer per individuare spazi idonei
allo sportello da voi richiesto.
Carmelo Adagio
al presidente del Quartiere San Vitale
dott. Carmelo Adagio
Come anticipato telefonicamente sono a riportare
il parere positivo della FER a trasferire, come da
proposta del comitato UTENTIFER, l'ufficio
"abbonamenti" - uno sportello sempre in contatto
con gli utenti - in spazoi idonei all'interno della
ex stazione di via Zanolini 41.
Sappiamo che i problemi che si pongono ora sono tre:
- i tempi di consegna dell'immobile (allo stato si trova
proprietà del consorzio che ha acquisito l'area e verrà
consegnato, fra qualche mese, al momemto del rilascio
delle concessioni edilizie da parte del Comune)
- i progetti che il Comune, il Quartiere, hanno in serbo
per la struttura (nei quali chiediamo la possibilità di
inserire la nostra proposta)
- le risorse per ristrutturare l'edificio, metterlo a
norma delle leggi vigenti e poterlo così utilizzarlo
adeguatamente.
Detto questo il comitato UTENTIFER la invita ad una
rilessione comune, anche con l'azienda FER, per individuare
le possibilità di realizzare un ufficio rivolto agli utenti
della ferrovia nel luogo naturalmente deputato a questo
servizio, l'originaria stazione, un tempo capolinea.
Cordiali saluti
^^^^^ renzo.venturoli@...
338 400972
Vero, una telefonata al numero verde può risolvere velocemente un
dubbio sull'orario, ma non sempre può risultare agevole, soprattutto
se non ho un cellulare e se ho bisogno di informazioni oltre l'orario
di apertura del numero verde. Può presentarsi anche una difficoltà di
comprensione con l'operatore, nel senso che certe fermate è difficile
farle capire a chi, probabilmente, non le ha mai viste ma le conosce
solo sulla carta. Forse è per questo, se non ricordo male, che le
fermate dell'ATC sono numerate. In ogni caso l'ATC mette gli orari
anche nelle fermate più sperdute, io stesso, perso nella campagna
bolognese, ho utilizzato uno di questi orari come cartina!!
Volevo inoltre segnalare, se può essere di interesse e nel caso
qualcuno non lo sapesse, che sempre sulla "Nuova Ferrara" qualche
giorno fa è apparso un articolo che dava il Dott. Soffritti candidato
alle prossime elezioni con buone probabilità di essere eletto.
Immagino quindi, in caso di elezione, che termini il suo incarico in
FER.
Ciao.
--- In utentifer@yahoogroups.com, "Giovanni Lambertini" <ice80@l...>
ha scritto:
>
> Il punto 3 è pressochè risolto;
>
> Basti memorizzarsi il numero verde della FER ed anche di corsa, nel
vero senso della parola, si può decidere se andare in stazione o
andare a prendere il BUS.
>
> Sfruttiamo questi servizi, se non possiamo fare in altro modo.
>
> Il numero verde è 800.91.50.30 ... Forse, più che fare un
attaccamento di orari nelle stazioni e/o alle fermate dei bus, avere
stampato sul biglietto o abbonamento che sia, il numero verde della
FER, con relativi orari di apertura, sarebbe comodo secondo me!
>
> Visto che, chi fa il biglietto, non lo fa in carrozza o in
corriera, ma lo fa prima di prendere il mezzo, sarebbe utile, secondo
me, avere il numero verde ben in risalto su di esso.
>
> Poi FER faccia le proprie scelte commerciali e di interesse.
>
> Giovanni EX PENDOLARE
>
> Molinella
Basti memorizzarsi il numero verde della FER ed anche di corsa, nel vero senso della parola, si può decidere se andare in stazione o andare a prendere il BUS.
Sfruttiamo questi servizi, se non possiamo fare in altro modo.
Il numero verde è 800.91.50.30 ... Forse, più che fare un attaccamento di orari nelle stazioni e/o alle fermate dei bus, avere stampato sul biglietto o abbonamento che sia, il numero verde della FER, con relativi orari di apertura, sarebbe comodo secondo me!
Visto che, chi fa il biglietto, non lo fa in carrozza o in corriera, ma lo fa prima di prendere il mezzo, sarebbe utile, secondo me, avere il numero verde ben in risalto su di esso.
Poi FER faccia le proprie scelte commerciali e di interesse.
Subject: [utentifer] Re: Ogg: Riunione di giovedì 26 gennaio
trudy78_fer Scrive:
> >> 2. Situazione materiale rotabile (servizi igienici, pulizie, sedili,...) > > Personalmente, oltre al materiale rotabile, aggiungerei anche le > stazioni, come già segnalato in un precedente messaggio.
preso nota, ti saprò dire
Ti chiederei > inoltre di richiedere gli orari nelle fermate dei bus,
preso nota, come sopra. In effetti ci siamo sempre preoccupati e lamentati dalla scarsa informazione sulla circolazione dei treni ma l'intermodalità, ovvero l'utilizzo di diverse modalità di trasporto, estende la necessità di essere informati su tutte le proposte di mobilità, anche su gomma ... > >> 3. Interruzione del servizio e ritardi > > Interruzione?? Quando??
interruzione nel senso di sopressione di una corsa, ogni tanto avviene, lasciando tutti i pendolari a piedi ... senza alternative ...
> >> 5. Sostituzione dei sedili in 2 carrozze: cercare quale corsa può > sopportare la mancanza di un vagone per 1 settimana > > Egoisticamente, forse, la soluzione ce la suggerisce "La Nuova > Ferrara" di oggi.
se non capisco male la tua proposta è quella di prendere una carrozza di quella linea per non lasciare in piedi ALTRI pendolari di questa linea. Si può fare, ti comunicherò la risposta dell'azienda. Grazie per i contributi Renzo Venturoli
trudy78_fer Scrive:
>
>> 2. Situazione materiale rotabile (servizi igienici, pulizie, sedili,...)
>
> Personalmente, oltre al materiale rotabile, aggiungerei anche le
> stazioni, come già segnalato in un precedente messaggio.
preso nota, ti saprò dire
Ti chiederei
> inoltre di richiedere gli orari nelle fermate dei bus,
preso nota, come sopra. In effetti ci siamo sempre preoccupati e lamentati
dalla scarsa informazione sulla circolazione dei treni ma l'intermodalità,
ovvero l'utilizzo di diverse modalità di trasporto, estende la necessità di
essere informati su tutte le proposte di mobilità, anche su gomma ...
>
>> 3. Interruzione del servizio e ritardi
>
> Interruzione?? Quando??
interruzione nel senso di sopressione di una corsa, ogni tanto avviene,
lasciando tutti i pendolari a piedi ... senza alternative ...
>
>> 5. Sostituzione dei sedili in 2 carrozze: cercare quale corsa può
> sopportare la mancanza di un vagone per 1 settimana
>
> Egoisticamente, forse, la soluzione ce la suggerisce "La Nuova
> Ferrara" di oggi.
se non capisco male la tua proposta è quella di prendere una carrozza di
quella linea per non lasciare in piedi ALTRI pendolari di questa linea.
Si può fare, ti comunicherò la risposta dell'azienda.
Grazie per i contributi
Renzo Venturoli
--- In utentifer@yahoogroups.com, Fabio Businaro <fabio.rvd@g...> ha
scritto:
>
> Ciao a tutti.
> Giovedì 26 gennaio alle ore 1730 presso la sede FER di Via San Donato
> 25 ci sarà un incontro con alcuni responsabili FER per discutere i
> seguenti punti
Purtroppo non posso partecipare, vorrei comunque dirti la mia:
> 2. Situazione materiale rotabile (servizi igienici, pulizie, sedili,...)
Personalmente, oltre al materiale rotabile, aggiungerei anche le
stazioni, come già segnalato in un precedente messaggio. Ti chiederei
inoltre di richiedere gli orari nelle fermate dei bus, mi è capitato
di prendere un bus, anzi di avere l'occasione di prendere un bus, ma
non c'erano orari e per non rischiare ho desistito!
> 3. Interruzione del servizio e ritardi
Interruzione?? Quando??
> 5. Sostituzione dei sedili in 2 carrozze: cercare quale corsa può
sopportare la mancanza di un vagone per 1 settimana
Egoisticamente, forse, la soluzione ce la suggerisce "La Nuova
Ferrara" di oggi. "In treno da Codigoro a Ferrara", "A Codigoro si
parte in pochi e si arriva in tanti, ma senza ressa", "... quattro
carrozze verdi e grigie della Fer ...","Vengono aperte le porte e
scendono almeno un centinaio di persone ...", "Da ogni stazione
salgono in in media una decina di persone ed il conto, alla fine delle
14 fermate è presto fatto...".
Visto quanto riportato dalla "Nuova Ferrara" e considerato che una
carrozza, se non sbaglio i conti, dovrebbe avere circa 60 posti a
sedere, su quel treno ci sono 240 posti (60x4) per 100/140 passeggeri.
Togliendo una carrozza rimarrebbero 180 posti (60x3) sempre superiori
ai 100/140 passeggeri.
Ciao.
Ciao a tutti.
Giovedì 26 gennaio alle ore 1730 presso la sede FER di Via San Donato
25 ci sarà un incontro con alcuni responsabili FER per discutere i
seguenti punti
1. Situazione degli impianti acustici delle stazione e continuità del
servizio audio
2. Situazione materiale rotabile (servizi igienici, pulizie, sedili,...)
3. Interruzione del servizio e ritardi
4. Spostamento degli uffici per gli utenti a Zanolini
5. Sostituzione dei sedili in 2 carrozze: cercare quale corsa può
sopportare la mancanza di un vagone per 1 settimana
6. Varie ed eventuali
Come sempre, chi vuole venire è ben accetto.
Fabio
--
Fabio Businaro
fabio.businaro2@...https://www.universibo.unibo.it
non ne so molto ma riguardava i dipendenti di trenitalia per cui non
era possibile entrare in stazione centrale. Credo poi sia stato
revocato. Sui risultati direi che trenitalia sia come un barcone che,
purtroppo, sta affondando ...
Renzo Venturoli Budrio
--- In utentifer@yahoogroups.com, mary c <mary_bobu@y...> ha scritto:
>
> Ringrazio tutti per le vostre risposte. Ho risolto semplicemente
decidendo di non usufruire della suburbana da Bologna centrale a
Casalecchio (anche perchè gli orari non mi vanno bene) ma utilizzando
l'autobus. Mentre ovviamente da Bologna a Budrio devo necessariamente
usare il trenino.
>
> Ieri non ero di turno quindi non avevo bisogno di viaggiare ma so
che è stato fatto uno sciopero. Quale era il motivo dello sciopero?
Quali sono i risultati?
>
> Mary
>
>
>
>
> ---------------------------------
> Yahoo! Mail: gratis 1GB per i messaggi, antispam, antivirus, POP3
>
Giro questo comunicato stampa che non riguarda direttamente
noi (per ora) dato che la linea Bologna-Portomaggiore non è
gestita da Trenitalia, ma ci riguarda come comitato di
utenti (ho partecipato questa mattina alla riunione del
CRUFER dove si è deciso quanto riportato nel comunicato).
Ci riguarda come utenti e relativa legittimità nell'esporre
proteste e proposte. Devo dire che gli utenti di Trenitalia
sono messi peggio di noi: quella azienda non fa altro che
negare ogni addebito e mancanza ...
Renzo Venturoli - Budrio
CRUFER: LA REGIONE DISDICA IL CONTRATTO CON TRENITALIA
IL CRUFER (COMITATO REGIONALE UTENTI FERROVIARI
DELL'EMILIA ROMAGNA) HA RICHIESTO AL PRESIDENTE ERRANI
UN INCONTRO URGENTE PER SPIEGARE LE RAGIONI PER CUI IL
GOVERNO REGIONALE DOVREBBE DISDIRE IL CONTRATTO CON
TRENITALIA.
"LA SITUAZIONE E' GRAVE - DICE IL PRESIDENTE GINO LUIGI
ACERBI - DATO L'AUMENTO SURRETTIZIO DELLE TARIFFE, IL
DECADIMENTO DEL SERVIZIO, LE CARENZE NELLA MANUTENZIONE,
IL PEGGIORAMENTO DEL LIVELLO DI SICUREZZA. RITENIAMO
QUESTO INCONTRO ASSOLUTAMENTE URGENTE - CONCLUDE ACERBI -
PER L'ESASPERAZIONE DEI TANTI UTENTI CHE MINACCIANO DI
OCCUPARE I BINARI"
INFO: 333 2132282
^^^^^ renzo.venturoli@...
Ringrazio tutti per le vostre risposte. Ho risolto semplicemente decidendo di non usufruire della suburbana da Bologna centrale a Casalecchio (anche perchè gli orari non mi vanno bene) ma utilizzando l'autobus. Mentre ovviamente da Bologna a Budrio devo necessariamente usare il trenino.
Ieri non ero di turno quindi non avevo bisogno di viaggiare ma so che è stato fatto uno sciopero. Quale era il motivo dello sciopero? Quali sono i risultati?
Mary
Yahoo! Mail: gratis 1GB per i messaggi, antispam, antivirus, POP3
Ciao,
concordo con quanto detto da Fabio per l'utilizzo dell'integrazione
urbana ATC anche nell'area urbana della ferrovia Bologna-Vignola.
Consiglio, per questo tipo di informazioni, di chiamare il numero
verde della FER 800 915030 o, questo per esperienza, direttamente
l'ufficio biglietti di Bologna al 051 6391301 o 051 6391302.
Ciao
Sono di Molinella e prima di entrare a lavorare a Molinella, lavoravo a Zola Predosa. Anche io, come te, avevo il problema dei 2 abbonamenti, perché l'azienda dove lavoravo io, era fuori zona urbana. Mi sono fatto un anno con doppio abbonamento, pagando sia ATC sia FER.
Un giorno, mentre facevo l'abbonamento in autostazione per la linea extraurbana 672, il bigliettaio mi ha detto che avrei potuto fare un unico abbonamento. Avrei dovuto rifare la tessera in San Vitale (Zanolini) e cheidere di fare un abbonamento in "POOL". Praticamente questo abbonamento mi ha permesso di prendere treno a autobus extraurbano solo in direzione di Casalecchio - Zola Predosa, tipo il 671 - 672 - 89, ma mi escludeva il servizio dei bus urbani, tipo il 20, che da Casalecchio ce ne sono a iosa. Devi sapere dire il nome della partenza (stazione di Budrio) e il nome della fermata di arrivo, mettendo eventualmente l'ultima fermata della fascia chilometrica che puoi raggiungere. Ad esempio: la fermata dove scendevo io si chiamava "Galiani" (45 km da Molinella) ed era nella zona industriale - Io ho messo la fermata Pilastrino che è al 49esimo kilometro, e lì è Zola Predosa centro. Quindi avrei potuto prendere i Bus che da Zola andavano a Casalecchio senza passare dalla Zona Industriale. - spero di essere stato chiaro
Comunque risparmiavo 40 EUR al mese (o 40.000£... non mi ricordo) - Il brutto è che all'epoca, non ho potuto usare i bus urbani.
Con la tessera che hai attualmente, non penso tu possa fare questo tipo di abbonamento -
La tessere speciale in POOL, la fanno solo in San Vitale e l'abbonamento, lo sanno fare solo in San Vitale - le altre stazioni possono fartelo, ma non sono capaci ... almeno era così per me a Molinella, nel 2003.
Buonasera a tutti e, visto che siamo ancora nella prima decade di gennaio, felice anno nuovo!
Sono una nuova utente della suburbana Bologna-Portomaggiore perchè per motivi di lavoro devo spostarmi da Bologna a Budrio e viceversa quasi tutti i giorni (festivi compresi). Nella bacheca della stazione di Budrio ho notato un articolo di giornale e un cartello che informano dell'esistenza di questo gruppo e non ho resistito alla tentazione di iscrivermi!!! Mi sento ancora abbastanza spaesata nel per me nuovo mondo dei pendolari e raramente riesco ad avere informazioni soddisfacenti o scambi di opinioni con altri utenti quindi questo gruppo è proprio quello che mi ci vuole!
Posso iniziare subito con una domanda??? Mi sono abbonata solo per la linea BO-Portomaggiore e per le linee ATC (per Bologna città) tralasciando la linea BO-Vignola (che comunque ogni tanto mi tornerebbe comoda) perchè la signora del bar della stazion e S.Vitale mi ha detto che la suburbana che porta da Casalecchio a Bologna è tutta un'altra cosa e occorre fare un altro abbonamento, è vero? Come mai sono due cose così distinte e separate? E abbonarmi a entrambe costerebbe il doppio? Grazie in anticipo per le info che potrete darmi.
Un sorriso, Mary
Chiacchiera con i tuoi amici in tempo reale! http://it.yahoo.com/mail_it/foot/*http://it.messenger.yahoo.com
Il 07/01/06, mary c<mary_bobu@...> ha scritto:
>
> Buonasera a tutti e, visto che siamo ancora nella prima decade di gennaio,
> felice anno nuovo!
> Sono una nuova utente della suburbana Bologna-Portomaggiore perchè per
> motivi di lavoro devo spostarmi da Bologna a Budrio e viceversa quasi tutti
> i giorni (festivi compresi). Nella bacheca della stazione di Budrio ho
> notato un articolo di giornale e un cartello che informano dell'esistenza di
> questo gruppo e non ho resistito alla tentazione di iscrivermi!!! Mi sento
> ancora abbastanza spaesata nel per me nuovo mondo dei pendolari e raramente
> riesco ad avere informazioni soddisfacenti o scambi di opinioni con altri
> utenti quindi questo gruppo è proprio quello che mi ci vuole!
> Posso iniziare subito con una domanda??? Mi sono abbonata solo per la linea
> BO-Portomaggiore e per le linee ATC (per Bologna città) tralasciando la
> linea BO-Vignola (che comunque ogni tanto mi tornerebbe comoda) perchè la
> signora del bar della stazione S.Vitale mi ha detto che la suburbana che
> porta da Casalecchio a Bologna è tutta un'altra cosa e occorre fare un altro
> abbonamento, è vero? Come mai sono due cose così distinte e separate? E
> abbonarmi a entrambe costerebbe il doppio? Grazie in anticipo per le info
> che potrete darmi.
> Un sorriso, Mary
>
Benvenuta nel gruppo!!!
Cerco di rispondere subito alla tua domanda sperando di non fare gaffe.
Cosi come riportato nel sito della Bologna-Vignola , nella tratta
Bologna-Ceretolo sono tranquillamente utilizzabile i biglietti urbani
ATC.
Di conseguenza se sei in possesso di un abbonamento Budrio-Bologna con
integrazione urbana ATC, puoi traqnuillamnte viaggiare fino a
Casalecchio senza problemi.
Ciao
Fabio
Buonasera a tutti e, visto che siamo ancora nella prima decade di gennaio, felice anno nuovo!
Sono una nuova utente della suburbana Bologna-Portomaggiore perchè per motivi di lavoro devo spostarmi da Bologna a Budrio e viceversa quasi tutti i giorni (festivi compresi). Nella bacheca della stazione di Budrio ho notato un articolo di giornale e un cartello che informano dell'esistenza di questo gruppo e non ho resistito alla tentazione di iscrivermi!!! Mi sento ancora abbastanza spaesata nel per me nuovo mondo dei pendolari e raramente riesco ad avere informazioni soddisfacenti o scambi di opinioni con altri utenti quindi questo gruppo è proprio quello che mi ci vuole!
Posso iniziare subito con una domanda??? Mi sono abbonata solo per la linea BO-Portomaggiore e per le linee ATC (per Bologna città) tralasciando la linea BO-Vignola (che comunque ogni tanto mi tornerebbe comoda) perchè la signora del bar della stazione
S.Vitale mi ha detto che la suburbana che porta da Casalecchio a Bologna è tutta un'altra cosa e occorre fare un altro abbonamento, è vero? Come mai sono due cose così distinte e separate? E abbonarmi a entrambe costerebbe il doppio? Grazie in anticipo per le info che potrete darmi.
Un sorriso, Mary
Chiacchiera con i tuoi amici in tempo reale! http://it.yahoo.com/mail_it/foot/*http://it.messenger.yahoo.com
Salve e Buon 2006 a tutti.
Ho letto in questi giorni gli ultimi messaggi inseriti in particolare
quello relativo all'incontro del 22 dicembre.
Mi sembra positivo avere un locale come sede nonché bacheche e
cassette per la posta nelle stazioni, trovo però altrettanto
necessario e prioritario riportare le stazioni ad una situazione di
decenza.
Purtroppo non riesco a frequentare spesso il gruppo però non mi
sembra di aver visto segnalazioni in merito pertanto provo ad
elencare alcuni problemi, ditemi se li condividete oppure no.
- Aree di attesa prive di riscaldamento, imbrattate da anni, spesso
sporche e dove il divieto di fumo non viene rispettato.
- Stazioni senza pensiline sui binari che d'inverno sarebbero più che
gradite (Consandolo, Molinella, Mezzolara).
- Macchine self-service di biglietti fuori uso da anni. Quella di
Budrio è addirittura un rottame aperto a mio avviso anche pericoloso.
- Porta biciclette al buio (vedi Molinella).
Forse dimentico qualcosa e, ripeto, ritengo una cosa positiva le
bacheche e le cassette della posta, sperando chi i soliti ignoti non
le vandalizzino, ma ritengo utile segnalare anche gli altri problemi
che forse toccano più da vicino la maggior parte dei viaggiatori.
Grazie e di nuovo Buon 2006.
Con ritardo rispondo sull'incontro di giovedi.
Mi scuso per questo, soprattutto con Marco.
All'incontro i due dirigenti presenti ci hanno spiegato che i lavori
dell'elettrificazione procedono ma a causa del ghiaccio di queste settimane si
sta rivelando difficoltoso gettare di notte il cemento per i plinti.
Nel progettare di sospendere il servizio ferroviario (e sostituirlo con autobus)
per i mesi di gennaio e febbraio circa, nella tarda mattinata, SOLO se le
temperature rimangono così basse, ci hanno convocato per avere un parere da
diretti interessati.
Si tratta delle corse
612 (parte da Bologna alle 8.40)
616 (parte da Bologna alle 9.25)
ambedue si fermerebbero a Mezzolara e si proseguirebbe su Bus fino a
destinazione. Poi altri due treni:
629 (10.30 da Molinella: in Bus fino a Mezzolara e poi col treno)
633 (11.30 da Portomaggiore: in Bus fino a Mezzolara e poi col treno)
Su questa proposta che non dovrebbe creare troppi disagi e che è funzionale
all'agognata elettrificazione abbiamo risposto positivamente purchè
l'informazione nelle stazioni di Portomaggiore, Consandolo e Molinella sia
CHIARA, EVIDENTE, PERSONALIZZATA e quindi INEQUIVOCABILE. Per evitare, come
nelle due corse mattutine sostituite da autobus, che qualcuno attenda il treno
senza sapere della sostituzione.
Come alla stazione di Budrio con i treni che si fermano e tornano indietro, è
già la terza volta in pochi giorni che arrivato in stazione vedo persone che
aspettano sul primo binario. Devono andare a Bologna ma pensano che quello
appena arrivato prosegua per Portomaggiore ... ne ho già salvati diversi dal
vedersi partire il treno da sotto il naso ...
Una considerazione. Mi ha colpito l'interesse dei dirigenti a consultarci. Pur
consapevoli che non possiamo rappresentare TUTTI gli utenti, ci tenevano a
conoscere il nostro parere, anche se parziale.
Il lavoro di questi anni ha gettato un seme di relazioni che comincia a dare
qualche frutto ...
A margine di questo argomento abbiamo riportato il disagio causato dal
numero ristretto delle carrozze sulle quali viaggiamo, in alcune corse
sempre in piedi.
Purtroppo pare, al momento, un argomento irrisolvibile.
Abbiamo chiesto, per migliorare le relazioni tra gli utenti e allargare
l'interesse migliorando la qualità del nostro lavoro, alcune cose.
Nella ex stazione di via Zanolini (fermata san vitale), edificio che passerà in
gestione al Comune, abbiamo chiesto vengano trasferiti due uffici a noi utili
(ufficio Controllo e ufficio Abbonamenti) ora situati nella sede di via San
Donato e destinati ad andare alle Roveri. Sembra che sia possibile, stiamo
aspettando una risposta definitiva per chiedere analogo impegno al quartiere San
Vitale.
Poi abbiamo chiesto un locale come sede, una bacheca e una cassetta delle
lettere nelle stazioni di SAN VITALE, BUDRIO e MOLINELLA.
Fino ad ora c'è la disponibilità a posizionare le cassette per la posta.
Dobbiamo procurarcele, loro le montano. Qualche suggerimento?
Aspettiamo una risposta anche per le bacheche, da posizionare a Bologna e
Molinella. A Budrio c'è già.
Lo stesso per i locali. A Budrio abbiamo individuata, come inutilizzata, la
vecchia biglietteria. L'abbiamo proposta, aspettiamo una risposta.
Questo è quanto.
Buone feste a tutti.
Renzo Venturoli-Budrio
marco Scrive:
> Volevo chiedere quali erano le novità scaturite dall'incontro di giovedi 15
presso la sede FER, in quanto non ho potuto parteciparvi per motivi di lavoro.
> Se qualcuno puo ragguagliarmi in merito lo ringrazio anticipatamente.
>
> Ciao a tutti e Buone Feste
> Marco
^^^^^ renzo.venturoli@...
Ciao Amici di treno! si avvicinano le feste ed anche se da qualche
tempo non faccio più parte di voi volevo inviare a tutti tanti cari
auguri di Buone Feste e augurarci/mi un futuro in cui io possa di
nuovo usare il treno come mezzo di trasporto!
Marco
Volevo chiedere quali erano le novità scaturite dall'incontro di giovedi 15 presso la sede FER, in quanto non ho potuto parteciparvi per motivi di lavoro.
Se qualcuno puo ragguagliarmi in merito lo ringrazio anticipatamente.
Riporto questa notizia di agenzia sulla manifestazione nazionale
dei Verdi sul tema trasporto ferroviario, oggi nella stazione di
Bologna... I Verdi di Budrio (di cui faccio parte, non è un mistero)
e di Molinella hanno volantinato nelle rispettive stazioni ...
(ER) TRAFFICO BOLOGNA. CORTICELLA-STAZIONE, TRENO BATTE TUTTI=
I VERDI ATTACCANO PERI IL 'METRO' INUTILE' E IL PASSANTE NORD
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(DIRE) - BOLOGNA- Corticella-Stazione centrale: nove minuti in
treno contro I 35 necessari a fare lo stesso percorso in auto.
Nella gara messa in scena stamattina a Bologna dallo stato
maggiore dei Verdi dell'Emilia-Romagna, il confronto tra treno e
macchina, ma anche autobus e bicicletta, si risolve in una
vittoria schiacciante delle rotaie. Nove minuti netti per
compiere lo stesso percorso che una bici copre in 20, seguita sul
terzo gradino del podio dai 27 minuti dell'autobus. Quarta, ma
fuori tempo massimo con 35 minuti, la macchina pilotata per
l'occasione da Carmelo Adagio, responsabile comunale del Sole che
Ride. Stilato l'ordine d'arrivo, Daniela Guerra, capogruppo in
Regione dei Verdi, tira le somme e annuncia lo slogan della
Giornata nazionale a sostegno del servizio ferroviario: "Meglio
il treno, piu' treni e meno smog". Anche perche', e'
"invincibile, basta pero' che sia in orario". E combinazione
vuole che proprio stamattina il tabellone della stazione
bolognese annunci ritardi "incredibili" dei convogli su tutta la
linea. E' l'occasione, allora, per rilanciare una "priorita'-
conferma Guerra- della nostra campagna elettorale al livello
nazionale, con la decisa volonta' di chiedere una Finanziaria che
investa sul trasporto ferroviario con fondi adeguati e non lasci
alle Regioni le responsabilita' degli investimenti".
Il discorso scivola poi sul piano locale. E il leader verde
in Regione attacca il recente accordo con Trenitalia: "Si sono
sostituiti treni regionali ed interregionali con gli Intercity,
ma il nodo e' proprio quello del gestore unico".
(DIRE) - BOLOGNA- I Verdi non lesinano poi una frecciata
all'assessore ai Trasporti della Giunta Errani, Alfredo Peri: "Ha
garantito che dopo l'accordo per i passeggeri i prezzi degli
abbonamenti resteranno invariati, ma questo significa un
ulteriore esborso per la Regione". Intanto, per gli utenti le
cose non migliorano: "Basta osservare - attacca Guerra - i ritardi
spaventosi sulle linee con Ravenna, l'Adriatica o la
Bologna-Verona, gli errori degli altri ricadono sempre sui
pendolari".
Si arriva anche al nodo metro': "Una spesa inutile e
dall'elevato impatto ambientale", secondo l'altro verde, Filippo
Boriani, che poi mette sul tavolo la formula vincente di un
"adeguato e completo servizio ferroviario metropolitano in grado
di collegare l'hinteland al tessuto urbano di Bologna". Alfredo
Vigarani, capogruppo verde in Provincia, rincara la dose,
prendendo di mira la contraddizione del progetto all studio del
Comune di finanziare il sistema ferroviario metropolitano con i
pedaggi della circolazione sul passante Nord: "Si crea il
pericolo di rendere subalterna la mobilita' sostenibile a quella
privata".
(Sir/ Dire)
17:59 16-12-05 mac
^^^^^ renzo.venturoli@...
Ricordo, come ha anticipato Fabio, l'incontro con l'azienda di giovedi
15 alle ore 17.30 in via San Donato nella sede di FER.
Non ho avuto tempo di sentire quacuno in azienda per cui non so bene
quale sia il tema. Lo scopriremo li. Ho in mente di chiedere un paio
di cose che ho già anticipato ad alcuni di voi: una bacheca ed una
stanzetta, tipo sede, nelle stazioni più importanti (San Vitale,
Budrio-Stazione e Molinella), e il trasferimento di un paio di uffici
rivolti all'utenza (abbonamenti e controllo)dalla sede di via San
Donato alla stazione di via Zanolini dove, a parte la zona bar, sembra
completamente deserta... domani mi informo, prima di andare a chiedere
cose impossibili ...
Che ne dite?
Siete naturalmente tutti invitati, come utenti della FER riuniti in
comitato: più siamo mesglio è.
A domani.
Renzo Venturoli - Budrio
338 4009572
--- In utentifer@yahoogroups.com, Fabio Businaro <fabio.rvd@g...> ha
scritto:
> Ciao a tutti; sono stato contattato oggi dal dott. Amatuzio per avere
> un incontro con il Comitato.
> L'incontro è fissato per giovedì 15 alle ore 17.30 presso la sede FER
> di Via San Donato 25.
>
> Ciao
> Fabio
>
> --
> Fabio Businaro
> fabio.businaro2@s...
> https://www.universibo.unibo.it
Ciao a tutti; sono stato contattato oggi dal dott. Amatuzio per avere
un incontro con il Comitato.
L'incontro è fissato per giovedì 15 alle ore 17.30 presso la sede FER
di Via San Donato 25.
Ciao
Fabio
--
Fabio Businaro
fabio.businaro2@...https://www.universibo.unibo.it
Prima di tutto volevo fare i complimenti per il nuovo sito degli
UtentiFer, l'idea del blog non poteva esser migliore.
Poi volevo porre questa domanda è possibile, recuperare o vedere i
progetti esecutivi o anche solo di presentazione della tratta urbana
che dovrebbe essere interrata?
Sarei curioso di vedere le soluzioni progettuali delle stazioni
sotterranee come quella di Via Libia che dovrebbe servire la zona del
S. Orsola. Sarebbe dunque ottimo materiale da aggiungere al sito.
Saluti da Sevilla, España
Lorenzo
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