L'Associazione Pendolari Bologna-Portomaggiore ricorda che chiunque volesse aderire all'Associazione può contattare il Presidente, Fabio Businaro, al numero 334-9802963 od eventualmente all'indirizzo info@.... L'adesione comporta il versamento della quota associativa di 2.00EUR annui.
Il Presidente Fabio Businaro
--
Postato da Fabio su Utentifer il 10/01/2008 07:32:00 AM
E' vero, i treni puzzano, ma mi permetto di dissentire : fior di giovani italianissimi, della pianura padana, di Molinella e zone limitrofe sporcano assai i treni: piedi e relative suole sui sedili, resti di bivacchi: vuoti contenitori unti e bisunti, bucce di frutta, scritte (in perfetta lingua italica) e disegni osceni sui treni. Giovani che si aggirano, soprattutto nel treno delle 20,30 ubriachi con bottiglie di birra in mano. Braccioli divelti e sedili tagliati
Di fronte alla sporcizia e alla maleducazione non vi sono differenze etniche e di religione: come è ben noto dipende dalle persone!
I problemi dei treni riguardano tutti noi: ritardi inammissibili, treni vecchi, sporchi e non sicuri, mancanza di controlli: ben pochi sono i capi treno che si fanno vedere, persone che viaggiano senza biglietto ecc. ecc.
E pare che i disservizi aumentino invece che diminuire ....
CHIEDIAMO ALLA FER ALMENO DI RICONOSCERE QUESTI DISAGI E I DANNI CHE I RITARDI CI CAUSANO. IO CHIEDEREI CHE, ALMENO, CI VENISSE DATO, COME HA FATTO FS, UN MESE DI ABBONAMENTO GRATIS.
Egregio Signor Parenti, non mi aspetto alcuna risposta da lei. ma desidero farle presente che i treni sono sempre in ritardo. Ieri 24 settembre il treno delle ore 18.30 da Bologna per Portomaggiore è arrivato a Budrio con circa 30' di ritardo. Questo è avvenuto anche i giorni scorsi. I treni PUZZANO!!! Ha presente la puzza di stallatico? Sono pieni di extracomunitari che bivaccano , senza che vi sia alcun controllo. Lei dice, che avete richiamato la ditta di pulizia ad una maggiore incisività , a me sembra che la ditta di pulizia se ne freghi altamente ! Forse lei dovrebbe viaggiare con noi, stipato come una bestia, in queste "belle" carrozze, invece d usare auto blu con autista. Bisogna provare l'esperienza di avere affianco un pachistano che puzza e fa altre cose che è meglio non descrivere. Vede signor Parenti le parole non annoiano, annoia il fatto di dover sborsare 48€ dal proprio stipendio per un servizio inesistenete, annoia leggere il vostro solito linguaggio burocratico, un linguaggio che dice che tutto si farà, ma invece non si fa mai nulla.
Effettivamente anche io ho visto un treno elettrico. Bello è bello, ma
ricorda i treni elettrici del fascismo. Sicuramente non è nuovo ma
rimesso a nuovo. Come ci prende i giro la FER.
--- In utentifer@yahoogroups.com, "brusori" <bruso2005@...> ha scritto:
>
> Ieri, il treno in partenza da Bologna centrale alle 14.00, il 634 per
> intenderci, aveva solo una carrozza, nonostante dovesse arrivare a
> Portomaggiore e inoltre i suoi bei 10-15 minuti di ritardo non glieli
> ha tolti nessuno.
> Inoltre alla fermata Roveri, ho visto sul binario opposto una motrice
> con carrozza della Bologna-Vignola che sembrava nuova di zecca. Non
> sono riuscito a vedere se era diesel o elettrica. Ma che significa
> tutto ciò? E quando avremo i nuovi treni Vivalto e quando saranno in
> circolazione?
>
--- In utentifer@yahoogroups.com, "brusori" <bruso2005@...> ha scritto:
>
> Ieri, il treno in partenza da Bologna centrale alle 14.00, il 634 per
> intenderci, aveva solo una carrozza, nonostante dovesse arrivare a
> Portomaggiore e inoltre i suoi bei 10-15 minuti di ritardo non glieli
> ha tolti nessuno.
> Inoltre alla fermata Roveri, ho visto sul binario opposto una motrice
> con carrozza della Bologna-Vignola che sembrava nuova di zecca. Non
> sono riuscito a vedere se era diesel o elettrica. Ma che significa
> tutto ciò? E quando avremo i nuovi treni Vivalto e quando saranno in
> circolazione?
>
il treno della Vignola è elettrico, ma non è poi così nuovo come sembra.
Penso che sia uno di quelli rimessi a nuovo, ma comunque i suoi anni
ce li ha anche lui.
L'altra domanda che poni è interessante e la pngo anche io in ogni
comunicato stampa..beh i Vivalto circolano sulle linee Ferrara-Ravenna
e Ravenna-Rimini e credo su qualche corsa della Bologna-Ferrara..qui
li aspettiamo con ansia, molta ansia e molta fiducia ma non credo li
utilizzeremo.
In ogni caso aspettiamo di vedere come procedono le cose...
fabio
Ieri, il treno in partenza da Bologna centrale alle 14.00, il 634 per
intenderci, aveva solo una carrozza, nonostante dovesse arrivare a
Portomaggiore e inoltre i suoi bei 10-15 minuti di ritardo non glieli
ha tolti nessuno.
Inoltre alla fermata Roveri, ho visto sul binario opposto una motrice
con carrozza della Bologna-Vignola che sembrava nuova di zecca. Non
sono riuscito a vedere se era diesel o elettrica. Ma che significa
tutto ciò? E quando avremo i nuovi treni Vivalto e quando saranno in
circolazione?
Egregio Signor Parenti, non mi aspetto alcuna risposta da lei. ma desidero farle presente che i treni sono sempre in ritardo. Ieri 24 settembre il treno delle ore 18.30 da Bologna per Portomaggiore è arrivato a Budrio con circa 30' di ritardo. Questo è avvenuto anche i giorni scorsi. I treni PUZZANO!!! Ha presente la puzza di stallatico? Sono pieni di extracomunitari che bivaccano , senza che vi sia alcun controllo. Lei dice, che avete richiamato la ditta di pulizia ad una maggiore incisività , a me sembra che la ditta di pulizia se ne freghi altamente ! Forse lei dovrebbe viaggiare con noi, stipato come una bestia, in queste "belle" carrozze, invece d usare auto blu con autista. Bisogna provare l'esperienza di avere affianco un pachistano che puzza e fa altre cose che è meglio non descrivere. Vede signor Parenti le parole non annoiano, annoia il fatto di dover sborsare 48€ dal proprio stipendio per un servizio inesistenete, annoia leggere il vostro solito linguaggio burocratico, un linguaggio che dice che tutto si farà, ma invece non si fa mai nulla.
Con la presente sono a sporgere reclamo per i disservizi della giornata
odierna della linea Bologna-Portomaggiore ed in particolare:
- recandomi alla stazione di Budrio Centro per prendere il 621, solo dopo una
attesa di 40 minuti insieme a numerose altre persone ci siamo resi conto che
l'autobus sostitutivo era in grave ritardo e probabilmente non sarebbe
passato, o era passato su via verdi a causa dei preparativi di Agribù e non lo
avevamo visto
- telefonando al vostro numero verde alle 10.30 il vostro operatore alla mia
domanda sul percorso dell'autobus sostitutivo 629 mi rassicurava che il
servizio sostitutivo c'era, e che avrebbe fatto "tutte le fermate del treno"
passando quindi anche da Budrio Centro (ho chiesto esplicitamente se fosse
necessario andare all'altra stazione e mi è stato detto di no)
- recandomi quindi di nuovo alla stazione di Budrio centro, non vedendo
arrivare nessun bus per 15 minuti oltre l'orario previsto, ho nuovamente
chiamato il numero verde ed un altro operatore mi ha comunicato che era
spiacente ma il bus era già passato fermandosi solo a Mezzolara, quindi
Budrio, quindi Castenaso "di fronte a Dino" (quindi non in stazione)
scusandosi del disservizio; ho dovuto peraltro farmi carico di avvisare le
altre persone che stavano aspettando nel piazzale il servizio sostitutivo
- tengo a sottolineare la gravità delle erronee indicazioni fornitemi alle
10.30 e precisare che negli annunci affissi nulla indicava questo diverso
percorso del servizio sostitutivo.
- queste circostanze mi hanno causato la perdita di mezza giornata di lavoro.
Angelo Gordini
Tessera abbonamenti n. 0004728
Scrive fabio <fabio.rvd@...>:
>
> Il disservizio è stato grave.
> in effetti pure io questa mattina, contattando il numero verde, mi
> sono reso conto che l'autosostituzione avrebbe causato problemi.
> Infatti nel momento in cui mi hanno detto "il bus fa le stesse fermate
> del treno" ho capito che, ad esempio, chi attendeva il bus nelle
> fermate di Budrio Centro, Santa Rita, Guarda avrebbe avuto un grave
> disagio.
>
> In giornata, tra l'altro, a seguito di diverse lamentele che mi sono
> giunte dagli utenti stato scrivendo un comunicato stampa e, dopo aver
> letto questa mail non potrò fare a meno di integrare quanto ho
> scritto.
>
> Per fare reclamo alla FER scriva all'indirizzo info@...
> all'attenzione del Presidente, dott. Gino Maioli facendo presente
> quanto successo.
>
> Io, come Associazione Pendolari, mi impegno ad inoltrare questa mail
> all'Assessore ai Trasporti della Regione E.R: per portarlo a
> conoscenza di quanto accaduto e confidando nel suo operato per
> prendere provvedimenti riguardo alla giornata odierna,
> Provo anche ad informarmi circa l'interruzione di pubblico servizio.
>
> Fabio
> 334-9802963
>
La ringrazio per l'interessamento.
Visto che sta preparando il comunicato stampa, guardi che per Budrio centro
non hanno scuse, perché a differenza delle altre ormai da tempo non è fermata
a richiesta; comunque non mi sembra un buon motivo per non caricare gente a
Santa Rita e Guarda (o almeno che mettessero un avviso, e che fossero più
chiari al telefono)
Angelo Gordini
2008/9/25 <agordini@...>:
>
> Questa mattina ho atteso inutilmente per 40 minuti alla stazione Budrio
> Centro
> insieme ad un gruppo di persone l'autobus che avrebbe dovuto sostituire il
> 621.
>
> Nel dubbio su come funzioni il servizio di autobus sostitutivo e da dove
> passa, verso le 10.30 chiamo il numero verde FER per sapere se sarebbe
> passato, a che ora e dove il successivo bus che sostituiva il 629.
> L'operatore
> mi assicura che "gli autobus sostitutivi fanno le stesse fermate del treno,
> quindi anche Budrio centro", ok si vede che non ho avuto abbastanza pazienza
> di aspettare il 621 ho pensato, anche se 40 minuti di ritardo...
>
> Dopo altri 20 minuti di attesa del 629, verso le 11 chiamo di nuovo il
> numero
> verde, dove un altro operatore dice che nel fax(?) con le fermate c'è
> scritto
> solo Mezzolara stazione-Budrio stazione-Castenaso di fronte a Dino.
> Ma come, se neanche mezz'ora fa mi avevate garantito che faceva tutte le
> fermate? Hanno ammesso il disservizio, ma se l'avessi saputo avrei avuto
> tutto
> il tempo di andare a piedi all'altra stazione, invece così la FER mi ha
> fatto
> perdere una mattina! Ho poi dovuto avvertire io le altre persone in
> stazione,
> che altrimenti avrebbero aspettato inutilmente. Al che mi viene da pensare
> che
> non abbia caricato nessuno neanche a Castenaso, se non avevano avvisato che
> fermava da Dino invece che alle stazioni...
>
> Niente, ho preso una mezza giornata di permesso e tanto per non farmi
> mancare
> niente ho preso il 643 che:
> - era di un'unica carrozza con tutti gli studenti, ma devo ammettere che ci
> siamo stati (al pelo)
> - soprattutto l'unico bagno che c'era era fuori uso
>
> Volevo sapere:
> - come si fa a fare reclamo alla FER?
> - se secondo voi ci sono gli estremi di interruzione di pubblico servizio?
> non tanto per la sostituzione dei bus, ma potevano avvisare meglio dove
> passava, quanto per il fatto che mi hanno dato informazioni errate e
> fuorvianti al numero verde e questo a mio parere è molto grave.
>
> Angelo Gordini
> Budrio
>
Il disservizio è stato grave.
in effetti pure io questa mattina, contattando il numero verde, mi
sono reso conto che l'autosostituzione avrebbe causato problemi.
Infatti nel momento in cui mi hanno detto "il bus fa le stesse fermate
del treno" ho capito che, ad esempio, chi attendeva il bus nelle
fermate di Budrio Centro, Santa Rita, Guarda avrebbe avuto un grave
disagio.
In giornata, tra l'altro, a seguito di diverse lamentele che mi sono
giunte dagli utenti stato scrivendo un comunicato stampa e, dopo aver
letto questa mail non potrò fare a meno di integrare quanto ho
scritto.
Per fare reclamo alla FER scriva all'indirizzo info@...
all'attenzione del Presidente, dott. Gino Maioli facendo presente
quanto successo.
Io, come Associazione Pendolari, mi impegno ad inoltrare questa mail
all'Assessore ai Trasporti della Regione E.R: per portarlo a
conoscenza di quanto accaduto e confidando nel suo operato per
prendere provvedimenti riguardo alla giornata odierna,
Provo anche ad informarmi circa l'interruzione di pubblico servizio.
Fabio
334-9802963
Questa mattina ho atteso inutilmente per 40 minuti alla stazione Budrio Centro
insieme ad un gruppo di persone l'autobus che avrebbe dovuto sostituire il 621.
Nel dubbio su come funzioni il servizio di autobus sostitutivo e da dove
passa, verso le 10.30 chiamo il numero verde FER per sapere se sarebbe
passato, a che ora e dove il successivo bus che sostituiva il 629. L'operatore
mi assicura che "gli autobus sostitutivi fanno le stesse fermate del treno,
quindi anche Budrio centro", ok si vede che non ho avuto abbastanza pazienza
di aspettare il 621 ho pensato, anche se 40 minuti di ritardo...
Dopo altri 20 minuti di attesa del 629, verso le 11 chiamo di nuovo il numero
verde, dove un altro operatore dice che nel fax(?) con le fermate c'è scritto
solo Mezzolara stazione-Budrio stazione-Castenaso di fronte a Dino.
Ma come, se neanche mezz'ora fa mi avevate garantito che faceva tutte le
fermate? Hanno ammesso il disservizio, ma se l'avessi saputo avrei avuto tutto
il tempo di andare a piedi all'altra stazione, invece così la FER mi ha fatto
perdere una mattina! Ho poi dovuto avvertire io le altre persone in stazione,
che altrimenti avrebbero aspettato inutilmente. Al che mi viene da pensare che
non abbia caricato nessuno neanche a Castenaso, se non avevano avvisato che
fermava da Dino invece che alle stazioni...
Niente, ho preso una mezza giornata di permesso e tanto per non farmi mancare
niente ho preso il 643 che:
- era di un'unica carrozza con tutti gli studenti, ma devo ammettere che ci
siamo stati (al pelo)
- soprattutto l'unico bagno che c'era era fuori uso
Volevo sapere:
- come si fa a fare reclamo alla FER?
- se secondo voi ci sono gli estremi di interruzione di pubblico servizio?
non tanto per la sostituzione dei bus, ma potevano avvisare meglio dove
passava, quanto per il fatto che mi hanno dato informazioni errate e
fuorvianti al numero verde e questo a mio parere è molto grave.
Angelo Gordini
Budrio
Budrio 18/09/2008
Comunicato Stampa "Associazione Pendolari Linea Bologna-Portomaggiore"
A seguito del Comunicato Stampa del 9 settembre u.s. siamo nuovamente
a segnalare ritardi e disservizi sulla Linea Bologna-Portomaggiore.
Nello specifico segnaliamo che:
Martedì 9: il treno 669 delle 18.30 da Budrio per Bologna è stato
fatto fermare a Roveri a causa del ritardo accumulato e di conseguenza
il treno 656 delle ore 19.00 da Bologna per Budrio è stato soppresso ;
il treno 650 delle ore 17.30 da Bologna per Portomaggiore ha viaggiato
con un ritardo di 20 minuti, mentre il treno 654 delle 18.30 per
Portomaggiore è giunto a Molinella alle 19.45 (ritardo 27 minuti)
Mercoledì 10: il treno 617 delle 8.05 da Portomaggiore è giunto a
Bologna Rimesse alle ore 9.11 (11 minuti di ritardo), il treno 648
delle 17.00 da Bologna per Budrio è giunto a Roveri con un ritardo di
7 minuti e accumulandone altri 6 a causa attesa treno coincidente 659,
giungendo a destinazione con 13 minuti di ritardo e, di conseguenza
ripartendo in ritardo da Budrio; il treno 659 è giunto a Bologna
Centrale con 14 minuti di ritardo e, ripartito come 650 per
Portomaggiore è giunto a Molinella alle ore 18.35 (ritardo 17 minuti).
Stessa sorte è toccata ai treni successivi con direzione
Portomaggiore: il 654 delle 18.30 viaggiava con un ritardo di 14
minuti, mentre il 658 delle 19.30 è transitato a Mezzolara con 8
minuti.
Martedì 16: il treno 637 delle ore 12.30 da Budrio per Bologna è ivi
giunto con un ritardo di 10 minuti causando quindi ritardo al
ripartente 628; il treno 659 delle 16.22 da Portomaggiore per Bologna
è giunto a destinazione con 10 minuti di ritardo, il treno 650 delle
17.30 da Bologna per Portomaggiore è giunto a Mezzolara con un ritardo
di 10 minuti.
Mercoledì 17: il treno 658 delle 19.30 da Bologna per Portomaggiore a
forza di arrancamenti ha accumulato un ritardo di 13 minuti già alla
stazione di Budrio.
Mercoledì 18: il treno 611 delle 7.43 da Molinella per Bologna (già in
ritardo a Mezzolara) è giunto a Bologna con un ritardo di 10 minuti.
Non è pensabile che nel 2008 si viaggi ancora in questi condizioni e
che si impeghino, sulla carta, 63 minuti per percorrere 48 km (45km/h
di velocità media) ai quali si aggiungono ritardi su ritardi.
Aspettiamo sempre con più ansia i mezzi Vivalto che a fine settembre
dovrebbero entrare in funzione sulla linea.
Segnaliamo inoltre che ad oggi su 53 rilevazioni riguardanti il
funzionamento degli impianti acustici nelle fermate soltanto in 2
occasioni questi sono risultati funzionare...i dati si commentano da
soli!!!
Auspichiamo infine che, così come hanno ottenuto i pendolari
viaggianti su linee Trenitalia, anche a noi venga riconosciuto un mese
di abbonamento gratuito come rimborso dei disagi e dei ritardi che
quotidianamente subiamo.
Se dei ritardi abbiamo detto, ovvero come minimo sempre 5 minuti, 10 è la quasi normalità e poi a crescere..., quello di cui vorrei parlare ora, ma anche questa non è una novità, è lo stato dei treni: sporchi, e lo sappiamo, ma in questi ultimi giorni girano frequentemente ( il treno che passa alle 8,20 da Molinella, il treno che parte alle 17,30 da Bologna ieri l'altro e il treno delle 14 da Bologna oggi ad esempio) quelli con i sedili in plastica simil pelle a cui resti appiccicato, sedili tagliati da cui fuoriesce la gommapiuma, ovvero il festival dell'acaro, della polvere e non voglio saper di cosa altro... Ma non dovevamo avere i treni elettrici?
Un'altra cosa che sta diventano, almeno per me, insopportabile è il degrado delle stazioni: a Molinella non solo ci sono scritte ovunque, seggiole divelte, ma ora abbiamo anche dei disegni osceni nella sala d'aspetto: possibile che nessuno riesca mai a trovare chi abusa della cosa pubblica? Siccome la sala d'aspetto è aperta solamente quando passano i treni, quindi la notte è chiusa, si può supporre che lo scempio venga fatto in pieno giorno: ma proprio non si può fare nulla? Non so se la stazione sia sotto la "giurisdizione" del comune o della Fer, ma, se si riuscisse mai una volta, a lavorare in sinergia, forse, potremmo a trovare dei rimedi.
Magari, per qualcuno, quello di cui ci lamentiamo non è importante, ma io credo che i luoghi dove passiamo più di due ore di ogni nostra giornata: il treno, le stazioni, debbano essere dignitosi, puliti, confortevoli... non so che cosa ne pensiate.
2008/9/10 unemailunacanzone <unemailunacanzone@...>:
> --- In utentifer@yahoogroups.com, fabio <fabio.rvd@...> ha scritto:
>>
>> Oggi, anzi poco fa, mi è stato comunicato da un utente che il treno
>> delle 19.00 per Budrio è stato soppresso per un guasto al treno..
>>
>> va bene che il materiale è vecchio, ma la 668.004 che oggi faceva le
>> corsette (quella con i sedili blu da autobus per interderci) era già
>> rimasta a piedi pochi giorni fa per un problema meccanico...e la
>> facciamo ancora girare...
>>
>> ciao
>>
>> fabio
>>
>
> Il treno 668-004 non ha avuto problemi meccanici, non so chi abbia
> detto questo, ma è stato soppresso per il ritardo accumulato dai vari
> incroci, che andava dopo a creare ritardo anche per altri, infatti è
> stato fermato nella stazione di roveri perchè dopo 10 minuti ripartiva
> il treno 671 facendo lo stesso percorso delle corsette, e la gente è
> stata fatta salire appunto sul 671. Purtroppo la linea è a binario
> unico e le soluzioni che hanno sono poche!
> Un saluto, Mario
le motivazioni del guasto meccanico sono state date in stazione
centrale dagli addetti agli annunci di Trenitalia; per questo ho
inviato una mail a Trenitalia per avere maggiori chiarezze su questa
informazione sbagliata.
PEr stare sempre in tema di ritardi, oggi il 617 delle 8.05 da
Portomaggiore è giunto alle 9.10 a Bologna Rimesse (10 minuti di
ritardo)...non ne conosco le motivazioni...mi informerò.
fabio
--- In utentifer@yahoogroups.com, fabio <fabio.rvd@...> ha scritto:
>
> Oggi, anzi poco fa, mi è stato comunicato da un utente che il treno
> delle 19.00 per Budrio è stato soppresso per un guasto al treno..
>
> va bene che il materiale è vecchio, ma la 668.004 che oggi faceva le
> corsette (quella con i sedili blu da autobus per interderci) era già
> rimasta a piedi pochi giorni fa per un problema meccanico...e la
> facciamo ancora girare...
>
> ciao
>
> fabio
>
Il treno 668-004 non ha avuto problemi meccanici, non so chi abbia
detto questo, ma è stato soppresso per il ritardo accumulato dai vari
incroci, che andava dopo a creare ritardo anche per altri, infatti è
stato fermato nella stazione di roveri perchè dopo 10 minuti ripartiva
il treno 671 facendo lo stesso percorso delle corsette, e la gente è
stata fatta salire appunto sul 671. Purtroppo la linea è a binario
unico e le soluzioni che hanno sono poche!
Un saluto, Mario
Oggi, anzi poco fa, mi è stato comunicato da un utente che il treno
delle 19.00 per Budrio è stato soppresso per un guasto al treno..
va bene che il materiale è vecchio, ma la 668.004 che oggi faceva le
corsette (quella con i sedili blu da autobus per interderci) era già
rimasta a piedi pochi giorni fa per un problema meccanico...e la
facciamo ancora girare...
ciao
fabio
Budrio, 09/09/08
Comunicato stampa
^^^^^^^^^^^^^
Il comitato degli utenti del servizio ferroviario gestito da FER
(Ferrovie Emilia Romagna s.r.l.) si è costituito, nell'assemblea degli
utenti che si è tenuta in data 1 luglio in "Associazione Pendolari
Linea Bologna – Portomaggiore".
L'Associazione, come il comitato dal quale nasce, si prefigge lo scopo
di monitorare la qualità e l'efficienza del servizio ferroviario
dell'azienda FER e intervenire, nel caso, in ogni situazione di
disagio e malessere che gli utenti subiscono.
Gli utenti della linea possono contattare i rappresentati
dell'Associazione Pendolari per qualsiasi problematica all'indirizzo
info@...
Si segnalano di seguito alcune problematiche relative alla linea
Bologna – Portomaggiore.
Nella prima settimana di settembre si sono verificati ritardi che
hanno causato diversi disagi all'utenza, alcuni esempi: martedì 2 il
treno 628 delle 12.30 da Bologna per Portomaggiore ha accumulato un
ritardo di circa 20 minuti, ritardo che ha coinvolto altri treni come
il 643, che da orario dovrebbe giungere a Bologna Centrale alle 13.55,
ed è ivi giunto alle 14.07, ripartendo poi come 634 con 10 minuti di
ritardo; mercoledì 3 il treno 650 delle 17.30 da Bologna Centrale per
Portomaggiore ha viaggiato con 10 minuti di ritardo e il successivo
654 con 15 minuti, giovedì 4 il treno 641 che da orario arriva a
Bologna Centrale alle 14.24 è giunto con un ritardo di 12 minuti,
venerdì 5 il treno 655 in arrivo alle 16.24 a Bologna Centrale ha
viaggiato con un ritardo di 20 minuti e di conseguenza il treno 646
delle 16.30 per Portomaggiore è giunto a Mezzolara con un ritardo di
21 minuti, infine lunedì 8 il treno delle 8.05 da Portomaggiore per
Bologna è giunto a destinazione con 12 minuti di ritardo; inoltre sia
mercoledì 3 che giovedì 4 sono stati effettuati due trasbordi in
stazione Roveri per problemi ai convogli. Il tutto su una tratta di
complessivi 48 km circa!!!!!
Altro aspetto problematico è rappresentato dalla ormai cronica
mancanza di informazione all'utenza, dal numero verde (attivo solo dal
lunedì al venerdì delle 7 alle 17.30 nonostante ci siano corse anche
oltre questi orari e nei giorni di sabato e domenica) con il quale
difficilmente si riesce ad entrare in comunicazione e che spesso non è
a conoscenza di eventuali ritardi, agli altoparlanti nelle stazioni
che quasi mai vengono attivati dal DCO (dirigente centrale operativo a
Roveri), anche se FER in una nota ci comunica che "gli altoparlanti
funzionano regolarmente. Può succedere che un DCO non riesca a fare
gli
annunci per mancanza di tempo in quanto impegnato a scambiare fonogrammi
con i treni"; evidentemente si viaggia su una linea ad intenso scambio
di fonogrammi!!!!: al riguardo stiamo effettuando delle rilevazioni
circa il funzionamento degli altoparlanti, a seguito delle quali ci
confronteremo con l'Azienda in un prossimo incontro.
Sempre relativamente alla mancata completa informazione, si segnala
il disagio subito da molti pendolari domenica 24 agosto u.s. (giorno
in cui alcune sigle sindacali avevano proclamato uno sciopero):
l'ultimo treno per Portomaggiore (ore 20.30) non è stato effettuato
nonostante sul volantino affisso da FER tale treno non fosse fra
quelli a rischio soppressione (anche se, ad onor del vero, appena
resasi conto della situazione, la società ha autosostituito la corsa);
peraltro sul sito internet di FER non veniva data comunicazione dello
sciopero, creando così un ulteriore stato di disagio per l'utenza.
La pulizia dei convogli, criticità già segnalata da tempo ed in
diversi contesti, non viene effettuata in maniera soddisfacente: i
sedili sono infatti spesso sporchi e tali rimangono per settimane
(stiamo tutt'ora viaggiando con poggiatesta neri), le carrozze dotate
di climatizzazione presentano le griglie interne dei bocchettoni
sporche (color nero), così come i sedili sui quali lo stesso materiale
nero si deposita quando si viaggia con i finestrini aperti; gli utenti
sono così costretti a viaggiare dotandosi di fazzoletti di carta per
pulire i sedili prima di sedervisi; in merito a questa problematica è
stata anche inoltrata una nota all'Assessorato alla Mobilità della
Regione verso la fine di luglio ma per ora non sono visibili
cambiamenti. La situazione bagni è ancora peggiore: già la scorsa
estate si è segnalato, a mezzo stampa, questa problematica: furono
fornite assicurazioni che alla ripresa delle scuole si sarebbe risolta
parte dei problemi; sta di fatto che le scuole sono non solo iniziate,
ma anche finite (e stanno per iniziare nuovamente) e si continua a
viaggiare con bagni spesso senza acqua e maleodoranti.
Sarebbe quanto mai opportuna, anche al fine di prevenire possibili
manomissioni dei mezzi, l'attivazione di un servizio efficiente di
guardiania nel deposito di Roveri nelle ore notturne, che impedirebbe
inoltre ai cosiddetti "writers" di dipingere i convogli oscurando
spesso anche i finestrini.
L'auspicio, che pare sempre più un miraggio, è che diventi operativa a
breve la tanto reclamizzata elettrificazione della linea, con i
conseguenti potenziali miglioramenti anche in termini di "qualità del
viaggiare", evento che, stando almeno a quanto riportato su alcuni
quotidiani in data Giovedì 26 giugno, dovrebbe realizzarsi entro
settembre...Nessuna illusione al riguardo.
Il Presidente dell'Associazione Pendolari Linea Bologna-Portomaggiore
Fabio Businaro
oggi, treno che parte alle 8,22 da Molinella ha avuto 12 minuti di ritardo, tanto per cominciare (continuare) a rilevare..
cinzia
To: utentifer@yahoogroups.com From: fabio.rvd@... Date: Fri, 5 Sep 2008 18:28:44 +0000 Subject: [utentifer] Monitoraggi ritardi e funzionamento altoparlanti
ciao a tutti. a partire da settembre abbiamo iniziato a raccogliere dati sia sui ritardi dei treni sia sul corretto funzionamento degli impianti acustici nelle stazioni.
per questo se qualcuno è disposto ad effettuare tali rilevazioni, così da spartirci il lavoro un po' tutti, mi contatti pure: questo servirà anche per verifcare che gli standard previsti dal Contratto di Servizio tra Regione Emilia Romagna e Consorzio Trasporti Integrati (Trenitalia, FER, ACT) vengano rispettati ed eventualmente, così come succede in Trenitalia, ottenere un rimborso per i disagio subiti.
Ho inserito nella sezione "FIle", il contratto di servizio e la
specifica tecnica contratturale che Regione Emilia Romagna ha
sottoscritto con il Consorzio Trasporti Integrato.
E' molto interessante leggere quanto previsto nella Specifica Tecnica,
Allegato 8 - Qualità dei Servizi per rendersi conto di come dovrebbe
essere il servizio (puntualità, sicurezza, pulizia, informazione...)
Dateci un occhiata!
ciao
fabio
ciao a tutti.
a partire da settembre abbiamo iniziato a raccogliere dati sia sui
ritardi dei treni sia sul corretto funzionamento degli impianti
acustici nelle stazioni.
per questo se qualcuno è disposto ad effettuare tali rilevazioni, così
da spartirci il lavoro un po' tutti, mi contatti pure: questo servirà
anche per verifcare che gli standard previsti dal Contratto di
Servizio tra Regione Emilia Romagna e Consorzio Trasporti Integrati
(Trenitalia, FER, ACT) vengano rispettati ed eventualmente, così come
succede in Trenitalia, ottenere un rimborso per i disagio subiti.
Aspetto vostre notizie.
ciao
fabio
334-9802963
info@...
Il comitato degli utenti del servizio ferroviario gestito da FER (Ferrovie Emilia Romagna s.r.l.) si è costituito, nell'assemblea degli utenti che si è tenuta in data 1 luglio in "Associazione Pendolari Linea Bologna - Portomaggiore" L'assemblea ha votato e approvato lo statuto e l'atto costituente proposti ed eletto a ruolo di presidente il signor FABIO BUSINARO residente a Mezzolara di Budrio. Sono stati inoltre eletti, come membri del Comitato Direttivo: - Orsi Giorgio (Vice Presidente) - Maurizzi Patrizia (Tesoriere) - Venturoli Cinzia (Segretario) - Venturoli Lorenzo L'associazione, come il comitato dal quale nasce, si prefigge lo scopo di monitorare la qualità e l'efficenza del servizio ferroviario dell'azienda FER e intervenire, nel caso, in ogni situazione di disagio e malessere che gli utenti subiscono.
Atto costitutivo e statuto dell'Associazione saranno resi disponibili a breve sul forum del comitato http://it.groups.yahoo.com/group/utentifer/
Chi volesse può iscriversi all'Associazione compilando l'apposita domanda da far pervenire ai membri del Comitato Direttivo e versando successivamente la quota annuale pari a 2.00EUR.
Per informazioni Fabio Businaro: 334-9802963 mail: info@...
--
Postato da Fabio su Utentifer il 9/05/2008 06:00:00 PM
Come al solito siamo qui a segnalare cose che non funzionano o che sono per lo meno strane.
Prima cosa: i ritardi. Annosa questione ma che non pare vedere soluzione: mercoledì sera, il treno delle 18,30 da Bologna per Portomaggiore è arrivato a Molinella con 15 minuti di ritardo... Adesso che il Bologna, inteso come squadra di calcio, ha acquistato un giocatore di Portomaggiore, chissà se la Fer migliorerà il servizio...
Seconda cosa, ieri, giovedì, ho perso, per colpa mia, il treno che parte da Bologna alle 15,30. Non essendoci altro treno fino alle 16,30 mi sono seduta a leggere sulle sedie lungo il marciapiede del binario 4 est. Arriva alle 15,40 la navetta da e per Budrio che riparte alle 16. Cosa c'è di strano, mi si dirà. Lo strano è che il treno ha tenuto acceso i motori per 20 minuti, ovvero dall'arrivo alla partenza: inquinamenti, spese dei carburanti non hanno alcun senso?
Vi inoltro alcune risposte avuto da FER relativamente a quesiti posti su
- funzionamento altoparlanti
- pulizia
Quesito sul corretto funzionamento degli altoparlanti : " gli
altoparlanti funzionano regolarmente. Può succedere che un DCO non
riesca a fere gli annunci per mancanza di tempo in quanto impegnato a
scambiare fonogrammi con i treni "
Quesito sulla pulizia treni : " per quanto riguarda le tendine stiamo
facendo eseguire le pulizie dei rotaili in sede di manutenzione con
sostituzione delle stesse e pulizia delle pareti e griglie di aspirazione.
Per quanto riguarda il rifornimento di acqua nelle ritirate si è già
provveduto a sollecitare l'impresa delle pulizie affinchè provveda
al rifornimento con regolaritàcosì come per la pulizia stessa delle
ritirate.I sedili seganlati sporchi in effetti si presentano molto
male ma la pulizia normale non riesce a eliminare il problema perchè
si tratta di versamento di liquido non rimuovibile. Sarà necessario
sostituire il sedile ."
inoltre mi viene fatto presente che in data 18 (pomeriggio) e 19
(mattina) agosto ci sono stati ritardi dovuti a guasti ai compressori
delle macchine.
ciao
fabio
--- In utentifer@yahoogroups.com, fabio <fabio.rvd@...> ha scritto:
>
> ciao a tutti...qualcuno di voi avrà letto gli avvisi affissi dalla FER
> riguardanti lo sciopero di Domenica 24 agosto, ma vorrei fare solo due
> puntualizzazioni che giustificano l'oggetto del mio messaggio:
>
> 1- sul sito internet non era presente tale avviso, il che ha
> comportato sicuramente grossi disagi all'utenza. Inoltre un avviso sul
> sito completo di tutte le informazioni avrebbe potuto comunicare che i
> Treni Mare FER (Bergamo/Brescia/Cremona - Rimini/Pesaro) erano tutti
> autosostituiti con conseguenti possibili ritardi.
>
> 2- Se guardiamo l'avviso affisso nelle stazioni e sui treni (parlo per
> quanto riguarda la Bologna-Portomaggiore) notiamo che fra le corse con
> possibile soppressione o ritardo non compariva il 662 delle 20.30 da
> Bologna per Portomaggiore (ultimo treno della giornata); siccome le
> fascie di garanzia al pomeriggio vanno dalle 17.30 alle 20.30 tale
> treno non è stato effettuato. Mi è stato segnalato che diverse persone
> fidandosi dell'avviso esposto si sono viste ripartire il treno senza
> che esso effettuasse servizio.
>
> Beh mi pare abbastanza pesante questa mancanza di informazione; ho
> inoltrato il messaggio alla FER e nel momento in cui avrò una risposta
> ve la comunicherò.
>
>
> ciao
> Fabio
>
vi riporto qui sotto la risposta ricevuta da FER relativamente a tale
disagio
"Le cose in questo caso
sono piuttosto complesse perchè il riferimento ai servizi minimi
essenziali garantiti per la domenica è interpretabile o è interpretato per
alcune corse in modo diverso da azienda e oo.ss.Inoltre lo stesso modo
di intendere la materia in casa Fer è diverso da quello di Trenitalia.
Per altro fino ad ora ( per quello che ho potuto ricostruire ) non ci sono
casi precedenti di scioperi proclamati nella giornata della domenica per
motivi aziendali. A tutto questo poi si aggiunge la complicazione che è
data da una mancanza di omogeneità nella disciplina del servizio minimo
garantito tra le diverse tratte storiche della FER.Nello specifico e per
tutte le ragioni ora ricordate si è preferito non aprire un contenzioso
tra azienda e ooss con l'intenzione da parte dell'azienda di promuovere
una nuova proposta di regolazione per evitare il riproporsi dell'episodio.
Vale però la pena di ricordare che appena verificatasi l'impossibilità di
svolgere il servizio è stato messo a disposizione un'autosostituzione
dello stesso ( è anche vero il rilievo per il sito internet circa la
mancata informazione sullo sciopero del 24 , è stato un errore nostro in
parte compensato dall'informazione data sui principali quotidiani )."
--- In utentifer@yahoogroups.com, fabio <fabio.rvd@...> ha scritto:
>
> ciao a tutti.
> in qusti giorni in stazione su alcuni convogli è apparso un avviso per
> alcuni lavori nella stazione di Portomaggiore con conseguente
> interruzzione della lnea Bologna-Portomaggiroe tra le stazioni di
> Consandolo e Portomaggiore.
> Saranno quindi istituiti autobus sostitutivi che partiranno da
> Portomaggiore con orari anticipati rispetto al normale orario dei
> treni (circa 5-10 minuti); domani provo a copiarmi tutti gli orari
> degli autobus e a riportarveli.
>
> Purtroppo a oggi sul sito FER non c'è ancora traccia di questo avviso
> (ennesima mancanza di informazione) e quindi quella che vi do è
> un'informazione parziale.
>
> ciao
>
> fabio
>
Ecco qui gli orari di partenza degli autobus dal piazzale esterno
della stazione di Portomaggiore
Nei giorni feriali
Treno 601: 05.25
Treno 605: 06.12
Treno 609: 06.45
Treno 617: 08.00
Treno 621: 08.45
Treno 633: 11.12
Treno 641: 13.12
Treno 647: 13.50
Treno 655: 15.12
Treno 659: 16.12
Treno 665: 17.12
Treno 673: 19.12
Treno 679: 20.12
Nei giorni festivi
Treno 609: 06.45
Treno 633: 11.12
Treno 647: 13.50
Treno 655: 15.12
Treno 673: 19.12
Ed eccoci qui, nuovamente a utilizzare quotidianamente i "servizi" (???) Fer con i soliti disagi (mancanza di informazioni, biglietti difficili da trovare, treni decrepiti e sporchi...), senza treni elettrici impegando un'ora per fare 30 km.
E pensare che io volevo chiedere alla Fer se si potevano avere i treni per Molinella ogni mezz'ora, almeno nelle fasce orarie più trafficate: dite che sono ottimista?
Invece, voci incontrollate, affermano che aumenteranno gli abbonamenti....( in cambio di quali miglioramenti nei servizi?). E se organizzassimo un servizio di diligenze?
Tratto dalla Carta Servizi della FER La Carta dei Servizi
dall'art. 16 della Costituzione della Repubblica Italiana:
("…Ogni cittadino può circolare e soggiornare liberamente in qualsiasi parte del territorio
nazionale…", "Ogni cittadino è libero di uscire dal territorio della Repubblica e di
rientrarvi");
Questo vale per tutti i cittadini meno che per gli abbonati della FER che , per fare un abbonamento, devono necessariamente avere una tessera nominativa e
non possono fare un abbonamento diverso dal tragitto riportato sulla tessera. Ma continuamo:
Eguaglianza ed imparzialità E' garantito pari trattamento, a parità di condizioni del servizio prestato, fra tutti i cittadini escludendo forme di discriminazione. Il pari trattamento è compatibile con le forme di tariffe differenziate (ordinarie, ridotte e in abbonamento) applicate e praticabili perché autorizzate dalla Regione Emilia-Romagna. I principi informativi delle attività di F.E.R.sono l'equità e l'obiettività. L'accessibilità ai servizi di trasporto di anziani o di portatori di handicap viene attualmente garantita dal personale di bordo e negli impianti presenziati anche dal personale delle stazioni. Un miglioramento viene perseguito attraverso una progressiva adozione di iniziative finalizzate, in rapporto alla capacità economica di F.E.R.
Questo è falso. Sfido un handicappato o un anziano a salire sui treni, il personale di bordo ha altre attività, a terra è inesistente.
Continuità
L'erogazione del servizio è continua, regolare e senza interruzioni, secondo i programmi.In caso di interruzioni per cause di forza maggiore o da F.E.R. programmate, il servizio viene garantito con mezzi autosostitutivi. Sono garantiti i servizi minimi in caso di sciopero, come previsto dalle leggi in materia. Di tutto quanto sopra viene data tempestiva comunicazione alla clientela.
Per quanto riguarda lo sciopero saperlo tre giorni prima è contro la legge!!!!
Obiettivo principale di
F.E.R. è quello di offrire servizi sempre più adeguati e concorrenziali per confermare la fiducia dei propri clienti e per acquisire sempre nuova clientela, oggi indispensabile per la vita dell'Azienda. Per ottenere un costante miglioramento dei servizi offerti, FER ritiene necessario il confronto confrontarsi con i propri clienti ( o con i loro organismi di rappresentanza ) che avviene sulla base dei seguenti standard qualitativi:
•
Sicurezza di viaggio ---- Sicurezza di treni ,vecchi alcuni dei quali non hanno neanche gli estintori!
•
Sicurezza personale e patrimoniale del viaggiatore -- Sicurezza del cittadino di essere aggredito da clandestini nella stazione di Bologna, o nei treni dove circolano extracomunitari, alcuni armati di coltelli !
•
Regolarità del servizio e puntualità dei mezzi -- Quale? spesso sono soppressi i treni per la non puntualità!
•
Pulizia e condizioni igieniche dei mezzi e delle strutture -- Carrozze lerce , maleodoranti, spesso con ospiti non desiderati (pulci, zecche...)
•
Confortevolezza del viaggio -- Il viaggio è talmente confortevole che a casa ci si deve fare una doccia e lavare i vestiti con la varicchina!!
•
Informazione alla clientela -- Inesistente. Il numero verde inutile.
•
Livello di servizio nelle operazioni di vendita biglietti -- A Molinella il bar della stazione ha la macchina emettitrice rotta , e non si trovano gli abbonamenti.
•
Integrazione modale -- Quale ????
•
Attenzione all'ambiente -- Quale ??? I treni sono vecchi diesel che inquinano e sono nocivi per l'ambiente e per l'utente!!!
ciao a tutti.
in qusti giorni in stazione su alcuni convogli è apparso un avviso per
alcuni lavori nella stazione di Portomaggiore con conseguente
interruzzione della lnea Bologna-Portomaggiroe tra le stazioni di
Consandolo e Portomaggiore.
Saranno quindi istituiti autobus sostitutivi che partiranno da
Portomaggiore con orari anticipati rispetto al normale orario dei
treni (circa 5-10 minuti); domani provo a copiarmi tutti gli orari
degli autobus e a riportarveli.
Purtroppo a oggi sul sito FER non c'è ancora traccia di questo avviso
(ennesima mancanza di informazione) e quindi quella che vi do è
un'informazione parziale.
ciao
fabio
ciao a tutti...qualcuno di voi avrà letto gli avvisi affissi dalla FER
riguardanti lo sciopero di Domenica 24 agosto, ma vorrei fare solo due
puntualizzazioni che giustificano l'oggetto del mio messaggio:
1- sul sito internet non era presente tale avviso, il che ha
comportato sicuramente grossi disagi all'utenza. Inoltre un avviso sul
sito completo di tutte le informazioni avrebbe potuto comunicare che i
Treni Mare FER (Bergamo/Brescia/Cremona - Rimini/Pesaro) erano tutti
autosostituiti con conseguenti possibili ritardi.
2- Se guardiamo l'avviso affisso nelle stazioni e sui treni (parlo per
quanto riguarda la Bologna-Portomaggiore) notiamo che fra le corse con
possibile soppressione o ritardo non compariva il 662 delle 20.30 da
Bologna per Portomaggiore (ultimo treno della giornata); siccome le
fascie di garanzia al pomeriggio vanno dalle 17.30 alle 20.30 tale
treno non è stato effettuato. Mi è stato segnalato che diverse persone
fidandosi dell'avviso esposto si sono viste ripartire il treno senza
che esso effettuasse servizio.
Beh mi pare abbastanza pesante questa mancanza di informazione; ho
inoltrato il messaggio alla FER e nel momento in cui avrò una risposta
ve la comunicherò.
ciao
Fabio
Egregia Direzione, sono un utente FER di Molinella che usa giornalmente il vostro "servizio" per recarsi a Bologna. Sono indignato e schifato dei vostri disservizi. Per quanto riguarda la sporcizia di tutti
i vostri vagoni ci sarebbe da scrivere un romanzo. Lo stesso vale per la vostra scarsa puntualità . Questi disservizi fanno alzare la pressione a chi,come me, mensilmente deve pagare 48 € di abbonamento. Ma il senso di sconforto maggiore si ha quando si prende un treno non climatizzato , o da Molinella si fa il viaggio in piedi perchè, probabilmente per risparmiare, da Portomaggiore il treno è ad una sola carrozza. Lo so che la Direzione (usa mai il treno ?) dirà che non è vero ed ha creato il numero verde per sollevarsi dalle proprie responsabilità, ma gli esempi da prendere in considerazione sono tanti e sotto gli occhi di tutti.
1) Il treno da Portomaggiore a Bologna che arriva alle ore 05.51 a Molinella è sporco, senza aria condizionata ed ultimamente è ad una sola carrozza. 2) Tutti le carrozze sono sporche , maleodoranti, sempre in ritardo.
3) Il treno Bologna Portomaggiore che parte da Bologna alle ore 19.30 è senza aria condizionata, sporco e non sicuro (mancano gli estintori). 4) E' assurdo che un utente FER residente a Molinella, che per sue esigenze lavorative deve prendere il treno a Budrio, non possa comprare l'abbonamento a Budrio, ma debba obbligatoriamente comprarlo a Molinella, solo perchè la tessera di riconoscimento è stata fatta a Molinella.
Tralascio poi le false promesse di elettrificazione della linea. Promesse rimasti tali solo sulla carta. Mi auguro che questa lettera venga letta da qualcuno della Direzione e che finalmente vengano presi i provvedimenti necessari a migliorare il servizio.
Vi segnalo che sul sito del Consigliere Natali alla pagina documenti
(http://www.paolonatali.it/doc.htm) c'è un'interessante presentazione sul
SFM che riguarda ovviamente anche la nostra linea Bologna - Portomaggiore.
Saluti
Daniele