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17376Richiesta Documenti Storici Ferrovia Roma-Formia-Confine Lavareno e Ferrovia Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica

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  • Eleonora Gilardi
    18 ott
      Spett. Direzione Lazio,
      in riferimento alla richiesta dei signori Cossutti, Scalfati, Spazioso e Morando inoltro le loro richieste  documentarie.


      a)- Risulta che alla progressiva 96,717 da Roma Termini sulla Tirrenica nel tratto Roma – Napoli ci fosse un vecchio posto di movimento?
      b)- Come appare nei documenti della presente Circolare, sulla Tirrenica, tratto Roma – Napoli, in prossimità della riva sinistra del Garigliano su lato Nord-Est della ferrovia, ovvero a sinistra andando verso Napoli, è presente un fabbricato viaggiatori con la scritta "Lavareno". E’ possibile ricevere qualche foto anche ai fini Rdr?
      Per inciso Lavareno risulta fosse una frazione di Cellole (adesso sarebbe comune di Sessa), creata nel periodo fascista intorno al 1924 per accogliere una parte dei coloni veneto-friulani trasferiti nella zona dell’Agro Pontino e quindi con l’occasione fu attivata una fermata. Questa ebbe una breve vita in quanto il paese fu completamente raso al suolo, tanto che non si trovano più resti o documenti, nel 1943 essendo nei pressi della linea Gustav e quindi l’omonima fermata perse ogni funzione. Informo che per un periodo (ottobre 1943-maggio1944) le stazioni di Minturno Scauri e Sessa Arrunca erano Stazioni di Frontiera tra Raich Tedesco e Italia del Sud. Il Fiume Garigliano faceva da confine. La fermata di Lavareno veniva usata come garritta per le guardie Italiane 
      c)- Sempre Tirrenica e sempre tratto Roma – Napoli: fra Itri e Fondi risulta la presenza di resti dall’apparenza ferroviari, in particolare rampe di carico. Si hanno notizie di vecchi scali nella zona?
      d)- E' possibile recuperare copia delle fiancate orario relative ai FCO del 1933, 1942 e 1955 (e nel periodo in cui la linea era esercitata con il BEM - Blocco Elettrico Manuale) della linea Roma – Formia – Napoli (A noi interessa la pagina dove vengono riportate le progressive chilometriche, i nomi delle località e il relativo numero di PB).
      e)- E' possibile avere le progressive chilometriche anche delle cabine di stazione con relativo numero di Posto di Blocco (sicuramente Latina e Formia avevano due cabine e forse anche altre stazioni).
      f)- Eventuali fotografie se fossero esistenti.
      g)- FCL della linea Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica (NEL PERIODO IN CUI ERANO IN ESSERE I Posti di Blocco Intermedi ed eventuali Posti Movimento). Mi riferisco alla fiancata del FCL-FO durante il regime della linea con il BEM. Interessa Precisamente la pagina in cui sono segnalate le Progressive chilometriche, i nomi delle località ed il numero di Posto di Blocco e la sua localizzazione (Est, Ovest, Nord, Sud della Ferrovia). 
      h) Sant'Ellero era nata Fermata o Stazione o Posto di Movimento? 

      Ringrazio anticipatamente per coloro che potranno aiutare me ed i nostri collaboratori a reperire documenti storici e materiale storico nonché informazioni storiche.

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