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17408R: Richiesta Documenti Storici Ferrovia Roma-Formia-Confine LavarenoeFerrovia Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica

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  • <cossutti@...>
    23 ott
      Da girare ai romani e laziali. Ci danno tutto in biblioteca
      Abbiamo bisogno dello scan copia della fiancata e profilo linea.

      Da: Pascale Ilaria (cons)
      Inviato: ‎23/‎10/‎2017 17:27
      A: 'cossutti@...'
      Oggetto: R: Richiesta Documenti Storici Ferrovia Roma-Formia-Confine LavarenoeFerrovia Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica

      Buonasera,

      effettuando una ricerca in biblioteca dovrebbe poter rispondere ad alcuni di questi quesiti. Potrà qui, per esempio, consultare i profili plano-altimetrici delle linee e le schede orario, oltre alla varia bibliografia sul tema della Direttissima Roma-Napoli.

      La biblioteca è aperta il martedì e i giovedì dalle h. 9.30 alle 13.30 e dalle 14.30 alle 16.30 su appuntamento da concordare anche attraverso questa mail.

      Primo giorno utile martedì 31 ottobre.

      Cordiali saluti,

       

      Ilaria Pascale

       

      Fondazione FS Italiane

      Servizio Archivi e Biblioteche

       

      Tel. 06/44104248

      Fax 06/44103003

      Piazza della Croce Rossa, 1 - 00161 Roma

      Mail: i.pascale-cons@...

       

       

      Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane DEF #HD-01

       

      Da: Biblioteca Fondazione FS
      Inviato: lunedì 23 ottobre 2017 09:41
      A: Pascale Ilaria (cons) <i.pascale-cons@...>; PETRUCCI ERNESTO <e.petrucci@...>
      Oggetto: I: Richiesta Documenti Storici Ferrovia Roma-Formia-Confine Lavareno eFerrovia Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica

       

       

       

      Da: Luca Cossutti [mailto:cossutti@...]
      Inviato: venerdì 20 ottobre 2017 13:36
      A: Direzione Toscana (DTR)
      Cc: Eleonora Gilardi; Morando; Direzione Lazio (DTR); Francesco Scalfati; Italiapendolare; SCARPELLINI GIANLUCA; Biblioteca Fondazione FS
      Oggetto: Re: Richiesta Documenti Storici Ferrovia Roma-Formia-Confine Lavareno eFerrovia Firenze-Pontedera-Pisa e Firenze-Roma Storica

       

      Spett. Enti, 

      come su suggerimento della Direzione Toscana inoltro la richiesta presso la Biblioteca.

       

       

       

      a)- Risulta che alla progressiva 96,717 da Roma Termini sulla Tirrenica nel tratto Roma – Napoli ci fosse un vecchio posto di movimento?

      b)- Come appare nei documenti della presente Circolare, sulla Tirrenica, tratto Roma – Napoli, in prossimità della riva sinistra del Garigliano su lato Nord-Est della ferrovia, ovvero a sinistra andando verso Napoli, è presente un fabbricato viaggiatori con la scritta "Lavareno". E’ possibile ricevere qualche foto anche ai fini Rdr?

      Per inciso Lavareno risulta fosse una frazione di Cellole (adesso sarebbe comune di Sessa), creata nel periodo fascista intorno al 1924 per accogliere una parte dei coloni veneto-friulani trasferiti nella zona dell’Agro Pontino e quindi con l’occasione fu attivata una fermata. Questa ebbe una breve vita in quanto il paese fu completamente raso al suolo, tanto che non si trovano più resti o documenti, nel 1943 essendo nei pressi della linea Gustav e quindi l’omonima fermata perse ogni funzione. Informo che per un periodo (ottobre 1943-maggio1944) le stazioni di Minturno Scauri e Sessa Arrunca erano Stazioni di Frontiera tra Raich Tedesco e Italia del Sud. Il Fiume Garigliano faceva da confine. La fermata di Lavareno veniva usata come garritta per le guardie Italiane 

      c)- Sempre Tirrenica e sempre tratto Roma – Napoli: fra Itri e Fondi risulta la presenza di resti dall’apparenza ferroviari, in particolare rampe di carico. Si hanno notizie di vecchi scali nella zona?

      d)- E' possibile recuperare copia delle fiancate orario relative ai FCO del 1933, 1942 e 1955 (e nel periodo in cui la linea era esercitata con il BEM - Blocco Elettrico Manuale) della linea Roma – Formia – Napoli (A noi interessa la pagina dove vengono riportate le progressive chilometriche, i nomi delle località e il relativo numero di PB).

      e)- E' possibile avere le progressive chilometriche anche delle cabine di stazione con relativo numero di Posto di Blocco (sicuramente Latina e Formia avevano due cabine e forse anche altre stazioni).


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