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Risposta RFI a Salvatore Busacca - Galleria storica di Monza e Merci

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  • Enrica Sardos Albertini
    Inoltro ... Da: RFI Risponde RFIrisponde-noreply@rfi.it [stanchitrenitalia] A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com
    Messaggio 1 di 3 , 25 nov
      Inoltro



      ----- Messaggio inoltrato -----
      Da: "'RFI Risponde' RFIrisponde-noreply@... [stanchitrenitalia]" <stanchitrenitalia@yahoogroups.com>
      A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com
      Inviato: Sabato 25 Novembre 2017 22:00
      Oggetto: [stanchitrenitalia] Vs. reclamo del 12 Novembre 2017

       
      Gestione Reclami
      Gentile Salvatore Busacca, 
      In riferimento alle Vs. richieste del 12 Novembre 2017 informiamo che il quadruplicamento della linea Chiasso-Monza-Milano non sarà possibile prima del 2050. Il ministero non ritiene prioritaria la direttrice Chiasso-Monza-Milano, preferendo l'asse del Brennero.
      Saranno possibili sostituzioni con autobus di alcune corse a partire dal 2020.
      Siamo consapevoli che l'Ermts Level 2 e le sezioni di 900 metri con alcune paratie anti rumore non siano sufficienti a risolvere i problemi in essere.
      Le sostituzioni con autobus saranno possibili anche sulle linee afferenti a Laveno.
      Da Chiasso sono previsti 334 nuovi treni di cui 80 passeggeri.
      Riguardo alla stabilità della galleria storica di Monza, ci potrebbero essere problemi strutturali al transito dei nuovi convogli e potrebbe essere necessaria la demolizione di alcuni condomini. La precedente amministrazione firmò l'accordo assieme alla presente azienda in tema di rumori, strutture, viabilità e trasporto indicando come proventi per il nuovo tunnel Lentate-Desio-Monza-Milano l'urbanizzazione della zona Ovest di Monza, il quartiere denominato San Fruttuoso.
      Linea di Gronda e Passante di Monza/Villasanta/Lissone non saranno pronti prima del 2050

      N.B. Il servizio RFI Risponde è dedicato unicamente alla gestione dei reclami su servizi/attività di RFI. Non potranno pertanto ricevere risposta le richieste di informazioni non pertinenti. Consultare in proposito la sezione contatti del sito RFI

      Cordiali saluti.

      RFI risponde, lo staff
      RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA
      Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane
      Piazza della Croce Rossa 1 - 00161 Roma
      http://www.rfi.it/rfi-risponde.html

      AVVERTENZA: Non rispondere a questo messaggio:la casella postale da cui è stato inviato non è abilitata alla ricezione di email.


    • Enrica Sardos Albertini
      Inoltro ... Da: RFI Risponde RFIrisponde-noreply@rfi.it [stanchitrenitalia] A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com
      Messaggio 2 di 3 , 25 nov
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        Da: "'RFI Risponde' RFIrisponde-noreply@... [stanchitrenitalia]" <stanchitrenitalia@yahoogroups.com>
        A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com
        Inviato: Sabato 25 Novembre 2017 22:00
        Oggetto: [stanchitrenitalia] Vs. reclamo del 12 Novembre 2017

         
        Gestione Reclami
        Gentile Salvatore Busacca, 
        In riferimento alle Vs. richieste del 12 Novembre 2017 informiamo che il quadruplicamento della linea Chiasso-Monza-Milano non sarà possibile prima del 2050. Il ministero non ritiene prioritaria la direttrice Chiasso-Monza-Milano, preferendo l'asse del Brennero.
        Saranno possibili sostituzioni con autobus di alcune corse a partire dal 2020.
        Siamo consapevoli che l'Ermts Level 2 e le sezioni di 900 metri con alcune paratie anti rumore non siano sufficienti a risolvere i problemi in essere.
        Le sostituzioni con autobus saranno possibili anche sulle linee afferenti a Laveno.
        Da Chiasso sono previsti 334 nuovi treni di cui 80 passeggeri.
        Riguardo alla stabilità della galleria storica di Monza, ci potrebbero essere problemi strutturali al transito dei nuovi convogli e potrebbe essere necessaria la demolizione di alcuni condomini. La precedente amministrazione firmò l'accordo assieme alla presente azienda in tema di rumori, strutture, viabilità e trasporto indicando come proventi per il nuovo tunnel Lentate-Desio-Monza-Milano l'urbanizzazione della zona Ovest di Monza, il quartiere denominato San Fruttuoso.
        Linea di Gronda e Passante di Monza/Villasanta/Lissone non saranno pronti prima del 2050

        N.B. Il servizio RFI Risponde è dedicato unicamente alla gestione dei reclami su servizi/attività di RFI. Non potranno pertanto ricevere risposta le richieste di informazioni non pertinenti. Consultare in proposito la sezione contatti del sito RFI

        Cordiali saluti.

        RFI risponde, lo staff
        RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA
        Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane
        Piazza della Croce Rossa 1 - 00161 Roma
        http://www.rfi.it/rfi-risponde.html

        AVVERTENZA: Non rispondere a questo messaggio:la casella postale da cui è stato inviato non è abilitata alla ricezione di email.


      • Enrica Sardos Albertini
        ... Da: RFI Risponde RFIrisponde-noreply@rfi.it [stanchitrenitalia] A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com Inviato:
        Messaggio 3 di 3 , 25 nov



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          A: stanchitrenitalia@yahoogroups.com
          Inviato: Sabato 25 Novembre 2017 22:00
          Oggetto: [stanchitrenitalia] Vs. reclamo del 12 Novembre 2017

           
          Gestione Reclami
          Gentile Salvatore Busacca, 
          In riferimento alle Vs. richieste del 12 Novembre 2017 informiamo che il quadruplicamento della linea Chiasso-Monza-Milano non sarà possibile prima del 2050. Il ministero non ritiene prioritaria la direttrice Chiasso-Monza-Milano, preferendo l'asse del Brennero.
          Saranno possibili sostituzioni con autobus di alcune corse a partire dal 2020.
          Siamo consapevoli che l'Ermts Level 2 e le sezioni di 900 metri con alcune paratie anti rumore non siano sufficienti a risolvere i problemi in essere.
          Le sostituzioni con autobus saranno possibili anche sulle linee afferenti a Laveno.
          Da Chiasso sono previsti 334 nuovi treni di cui 80 passeggeri.
          Riguardo alla stabilità della galleria storica di Monza, ci potrebbero essere problemi strutturali al transito dei nuovi convogli e potrebbe essere necessaria la demolizione di alcuni condomini. La precedente amministrazione firmò l'accordo assieme alla presente azienda in tema di rumori, strutture, viabilità e trasporto indicando come proventi per il nuovo tunnel Lentate-Desio-Monza-Milano l'urbanizzazione della zona Ovest di Monza, il quartiere denominato San Fruttuoso.
          Linea di Gronda e Passante di Monza/Villasanta/Lissone non saranno pronti prima del 2050

          N.B. Il servizio RFI Risponde è dedicato unicamente alla gestione dei reclami su servizi/attività di RFI. Non potranno pertanto ricevere risposta le richieste di informazioni non pertinenti. Consultare in proposito la sezione contatti del sito RFI

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